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  1. #1
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado El desgaste de la guantera...

    Muy buenas,
    recuerdo un post que ya se hizo sobre la guantera del mk2 que se gasta el pestillo y del peso se bare, se explicaron varias ñapas pero yo sigo jodido y ya toy cansao.
    Lo que hice fue pegarle una chapa en la parte exterior del plástico negro de forma que solo puede cerrarse si levantas el pestillo tanto al cerrar como abrir, además de que queda un poco mal porque no queda cerrado del todo sino se ve un poco pafuera.
    Bueno pues cada vez que se montaba en el coche alguien nuevo y abría la guantera luego la cerraba de un tirón y si no le cerraba insistía hasta que rompía el pegamento y despegaba la chapa (nunca me ha dado tiempo a decirle que no lo hiciera cuando ya lo ha roto). Y no he encontrado ninguna chapa que sea suficientemente fina para ponerla donde va la otra de forma que al cerra cierre (si pongo esta chapa no cierra porque al ser tan gorda el recorrido que tiene no llega a la chapa).

    Bueno creo que no está muy bien explicado pero es que es difícil de explicar, pero la cuestión es, cuanto me puede salir que me arreglen esto en la fiat??? Alguien lo arregló allí?

    Saludos!!

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  3. #2
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    Predeterminado

    Es curioso. Tengo yo tambien un mk2 y la guantera esta como el primer dia.

    Yo preguntaria en los recambios de fiat a ver si te pueden vender el cierre de la guantera, o en su defecto, la tapa de la guantera entera. Siendo una pieza de plastico no creo que sea muy cara.

  4. #3
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Yo hice lo mismo q tu, solo q consegui (con mucho esfuerzo) colocar esa chapita atornillada entre esas dos la laminas de plastico negro de forma q cuando alguien intenta cerrarla de forma tradicional no cierra, pero tmpco se despega la chapa, y ya me encargo yo de cerrarla "con el pestillo".
    No creo q tenga facil reparación para qdar como estaba, ya q es un problema mas bien de desgaste y esa chapita original dudo mucho q la coloquen en fiat.

  5. #4
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Orange Attraction
    Yo hice lo mismo q tu, solo q consegui (con mucho esfuerzo) colocar esa chapita atornillada entre esas dos la laminas de plastico negro de forma q cuando alguien intenta cerrarla de forma tradicional no cierra, pero tmpco se despega la chapa, y ya me encargo yo de cerrarla "con el pestillo".
    No creo q tenga facil reparación para qdar como estaba, ya q es un problema mas bien de desgaste y esa chapita original dudo mucho q la coloquen en fiat.
    Yo es que he intentado ponerla pegada a la chapa original pero ya t digo al ser muy gorda no llega a cerrar, voy a intentar de algún modo arrancar la que trae y atornillar esa aver si así puede ser....

    Gracias y saludos.

 

 

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