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Resultados 1 al 11 de 11
  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Modficaciones MK1 55

    Hoala soy nuevo y m gustaria saber si se podria acer algo para potenciar el motor 55 o cambiarlo por uno mas potente si es complicado y sobre la itv y todo eso

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  3. #2
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    olvidate, si quieres algo más potente directamente cambiate de coche, no te va a salir rentable, yo también me lo planteé en su día pero no merece la pena, con el dinero que te vas a gastar para encima no ganar casi cv´s te sale mejor cambiar el coche.

    un saludo!

  4. #3
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    Como no le pongas el motor de 60CV para ganarle 5, poco puedes hacer, como dice Eddie. De todos modos, yo estoy encantado con los 55 jacos, hasta viajo con él. Un saludo.

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Charlie55 que no se te olvide que son 54cv, lo de 55 es pura estetica pa que quede mas redondo, sino mirate las especificaciones del coche, pero vamos que si quieres denunciamos juntos a FIAT por quitarnos un caballo, jaja. Saludos
    Sí, tengo un Punto, y con 55 Ponys y qué??

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    pues ahora que lo dices, cuando estaba mirando las novedades de foro parece como si se hubiera duplicao... cosas raras...

  7. #6
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Charlie55 que no se te olvide que son 54cv, lo de 55 es pura estetica pa que quede mas redondo, sino mirate las especificaciones del coche, pero vamos que si quieres denunciamos juntos a FIAT por quitarnos un caballo, jaja. Saludos
    bueno tecnicamente poz si, son 54 cv... pero seguro que alguno más da.. seguro...
    si el gp sport marca 130 cv y da casi 140 cv...
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  8. #7
    Punter@ Teniente Coronel
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    Sí, Eeel, pero el nuestro no es un turbodiésel.
    Rueda, pues yo no echo de menos el caballo que le falta: entre 3.500 y 4.500, el coche se muestra alegre y ágil; yo no necesito más... aunque también reconozco que ya estoy un poco mayor Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  9. #8
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Sí, Eeel, pero el nuestro no es un turbodiésel.
    Rueda, pues yo no echo de menos el caballo que le falta: entre 3.500 y 4.500, el coche se muestra alegre y ágil; yo no necesito más... aunque también reconozco que ya estoy un poco mayor Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    si, pero estaras conmigo que seguro que un cv si que saca por lo menos de más... (y desde luego 10 pues como que no)
    un saludo! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Igualmente creo que no vale la pena, ganar vas a ganar poco y te vas a gastar una pasta, mas vale ir directo a un coche con mas cv’s de serie. (Para ganar pocos cv’s no vale la pena liarse y si ganas muchos tendrás un montón de modificaciones.)

    Ya que sacais el tema de los CV’s…Los motores con el tiempo y los km’s pierden fuerza… Yo tengo el 1.3 (que es un 1250) de 75Cv’s. y ya ha pasado de los 200.000Kms… alguien ha calculado o estimado cuantos cv’s puede entregar ahora este motor?

  11. #10
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Igualmente creo que no vale la pena, ganar vas a ganar poco y te vas a gastar una pasta, mas vale ir directo a un coche con mas cv’s de serie. (Para ganar pocos cv’s no vale la pena liarse y si ganas muchos tendrás un montón de modificaciones.)

    Ya que sacais el tema de los CV’s…Los motores con el tiempo y los km’s pierden fuerza… Yo tengo el 1.3 (que es un 1250) de 75Cv’s. y ya ha pasado de los 200.000Kms… alguien ha calculado o estimado cuantos cv’s puede entregar ahora este motor?
    Si está bien cuidado no tiene porqué rendir menos.

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    esta claro que rendirá menos, la unica forma de saberlo es metiendolo a un banco, pero seguro que ya no tiene 75 tu 1.2

 

 

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