Bienvenido a Club Fiat Punto.

User Tag List

Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 25 de 63
  1. #1
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado T-Jet recién llegado

    Hola a todos, esta semana he adquirido un tjet del 2009 con 72000km, me gustaría que me dijérais de qué pecan estos coches, qué debería cambiar o tener en cuenta con estos km, y en general empaparme un poco de vuestra experiencia.

    El coche va bastante fino, aunque acelerando a medio gas a veces noto tironcitos casi imperceptibles, no sé si cambiando las bujías se notaría alguna mejora.
    Otra cosa que noto es que la marcha atrás si vas sin cuidado rasca al engranarse, si se hace con tacto entra sin problemas, he hablado con un colega con otro GP y me comenta que a él también le pasa por lo que veo que es algo "normal" en nuestros coches.

    En definitiva encantado de formar parte de este foro (vengo de alfistas.com) y os agradecería cualquier consejillo.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Fecha de ingreso
    Always
    Ubicación y coche
    Advertising world
    Mensajes
    Many
     

  3. #2
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    La marcha atras o doble embrague o espwras cinco segundos antes de engranarla y ya no rasca. Los tirones pueden ser las bujias o que esten los filtros algo tupidos. Enhorabuena por el tjet. Yo tengo el 1.4 16 atmosferico y de cine

  4. #3
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Pues sí, tranquiliza saber que es algo común, imagino que no tiene sincros la marcha atrás y de ahí que sea algo tosca. Lo de los filtros el anterior propietario le hizo el mantenimiento hace menos de un mes, aunque creo que solo aceite y filtro de aceite, así que puede ser lo que comentas. Qué tal el acceso para cambiar el filtro de aire? En mi anterior coche era un rollo, a lo mejor me animo y le pongo un filtro K&N reutilizable como primera chuche.

  5. #4
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Yo en el tjet no se. En el mio son tres tornillos de metrica 4 y ya sale el filtro. Y el del aire se nota muchisimo sobre todo si se circula por zonas industriales. No es algo caro y ayuda mucho a conservar el motor, yo le voy a hacer en nada el cambio y los tres filtros bosch me salieron por veinti algo euros en oscaro.
    Veo que eres de barcelona asi que si circulas o su anterior dueño lo hacia mucho en urbano tendras el filtro lleno de hollin diesel y si en el cambio de filtros no lo puso estara cojonudo.
    Última edición por magicopunto; 12/05/2017 a las 20:44

  6. #5
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Pues si tío debe estar fino, a ver si averiguo como se cambia o algún forero me echa un cable y lo encargo.
    También he notado que para que vaya en línea recta el volante va un par de grados girado, lo que me da que pensar que la alineación no está del todo perfecta, segunda cosa a repasar.

  7. #6
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Pues he hablado con el anterior dueño y me dice que el filtro del aire lo cambiaron el mes pasado y las bujias en agosto, así que no sé. El filtro de gasolina en este coche cada cuanto se cambia? En Oscaro no aparece la referencia... si es permanente se me acaban las ideas, probar un limpiainyectores quizás...

  8. #7
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    El filtro es de por vida. Prueba a dejar que entre en reserva luego lo llenas a tope y le das zapato por la autopista alegre de vueltas.

  9. #8
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    El otro día me hice una rutilla a ritmo alegre y el coche tira bien, no se si fue efecto placebo pero despues de unos minutos dándole caña sonaba como más racing jajajaj

  10. #9
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Puede ser que hubiese poso en el filtro de la bomba y se desatascase por eso te decia lo de meterlo en reserva llenar y darle zapato.

  11. #10
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Lo probaré si no pillaré un limpiainyectores aunque no confío mucho en estos productos...

    Hoy ha tocado ponerle algo de cera. Al pobre le toca dormir en la calle por un tiempo y cualquier protección es poca.

    84e8f2d6c777f5fef51a48cfa6a91081 1 - T-Jet recién llegado
    57c7dcd00715a1022a608943da810d84 1 - T-Jet recién llegado
    0672eeb0e007d0a26b6df709a277ca6d 1 - T-Jet recién llegado

  12. #11
    VIP+
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 12
    Ubicación y coche
    vigo punto 1.2 16v
    Mensajes
    2,090
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    109
    Mencionado
    72 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Muy chulo, enhorabuena por la adquisicion.
    Los motores con cierto uso es normal que al soltar el gas pues den um tironcillo(suave). Un filtro de aire de algodon(de substitucion) le da algo mas de suavidad al acelerar, sobretodo en altas, pero tampoco es que se note mucho.
    Cosas que le puedan ayudar, unas buenas bujias(si son nuevas ya nada) los cables de las mismas tambien afectan. Se puede limpiar la mariposa de admision(esto se nota una barbaridad) y finalmemte los inyectores. Personalmente estoy convencido de que los limpia inyectores no valen para absolutamente nada. Mientras esta en la gasolina, notas algo mas alegre el coche pero porque enriquece la mezcla

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

  13. #12
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Me apunto lo de los cables de las bujías. Para tí cuales son buenas? Veo sobre todo NGK no sé si serán las mejores.
    Lo de los limpiainyectores es más psicológico que efectivo y tampoco son baratos precisamente...

  14. #13
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Yo pongo las ngk qie son las que monta fiat de fabrica. En ebay se pueden conseguir a buen precio desde inglaterra

  15. #14
    VIP+
    Fecha de ingreso
    26 Feb, 07
    Ubicación y coche
    Málaga Punto SX ´98 (R.I.P.) // GP SuperSport ´08
    Mensajes
    1,458
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    91
    Mencionado
    33 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Que bonito y que bien cuidado esta \m/

  16. #15
    VIP+
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 12
    Ubicación y coche
    vigo punto 1.2 16v
    Mensajes
    2,090
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    109
    Mencionado
    72 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Molinillo Ver mensaje
    Me apunto lo de los cables de las bujías. Para tí cuales son buenas? Veo sobre todo NGK no sé si serán las mejores.
    Lo de los limpiainyectores es más psicológico que efectivo y tampoco son baratos precisamente...
    Yo montaba NGK tanto en bujias como en cables

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

  17. #16
    Punter@ Sargento mayor
    Fecha de ingreso
    11 Aug, 07
    Ubicación y coche
    GP 1.4 77CV DYNAMIC
    Mensajes
    277
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    35
    Mencionado
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Me encanta ese motor, disfrutalo

  18. #17
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Gracias, el motor me encanta a ver si poco a poco lo dejo fino. Y en un futuro no descarto ponerle más chicha, porque este motor tiene mucho potencial.
    Lo que menos me gusta del coche es la dirección, estoy mal acostumbrado al Giulietta que llevaba antes que tenía una dirección muy directa. En el fiat la noto muy desmultiplicada y con un tacto pastoso no sé como explicarlo, y luego el radio de giro que deja un poco que desear. Es lo único que no me acaba de convencer del coche, ojalá que sea cuestión de acostumbrarse.

  19. #18
    Punter@ Sargento mayor
    Fecha de ingreso
    11 Aug, 07
    Ubicación y coche
    GP 1.4 77CV DYNAMIC
    Mensajes
    277
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    35
    Mencionado
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Cita Iniciado por magicopunto Ver mensaje
    Yo pongo las ngk qie son las que monta fiat de fabrica. En ebay se pueden conseguir a buen precio desde inglaterra
    direccion tienda si puedes ponerla? en el ultimo cambio le puse bosch y no he notado nada extraño pero por comparar igual merece la pena de UK

  20. #19
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 09
    Ubicación y coche
    Avilés G.P. Sport 95cv
    Mensajes
    28
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    No tengo una tienda fija. Entro en ebay.co.uk y pongo la numeracion de las bujias que sale en el manual y busco el mejor precio.

  21. #20
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Hola gente, necesito vuestra ayuda. Veréis, al ser acabado racing mi coche no lleva la salida de escape cromada de los sport. Habia pensado buscar en algun desguace el silencioso trasero con la cola de un sport y ponerselo al mio, dicho esto me asaltan varias dudas.
    Primero esta modificacion aunque sea muy discreta puede darme problemas en la itv?
    Luego, he visto que el silencioso trasero de los sport es algo diferente a los normales, aumenta algo el sonido de escape esta diferencia?
    Y por último, puedo pillar el escape de un multijet sport, le valdría a mi t-jet?
    El objetivo es ganar un poquito en estética, ya que me gusta que se vea la cola de escape y si aumenta un poquito el sonido mejor, ya que no suena nada de nada.

  22. #21
    VIP+
    Fecha de ingreso
    26 Feb, 07
    Ubicación y coche
    Málaga Punto SX ´98 (R.I.P.) // GP SuperSport ´08
    Mensajes
    1,458
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    91
    Mencionado
    33 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    El escape del Sport es solo estético, no suena mas ni mejor.

    Yo te lo regalaba si pudiese ocultar el escape detrás del paragolpes y que no se viese, soy un poco rarito.

  23. #22
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Jajajaja para gustos... de donde eres? Si quieres hacer un intercambio todo es hablarlo ...
    si no suena ni un poco más tampoco me interesa mucho, porque estéticamente no es ninguna obra de arte tampoco.
    No busco dar el cante ni por sonido ni por estética, pero siendo un motor de gasolina un poco juguetón me gustaría que sonara un poco más. Si es que hasta los 500 1.2 suenan más!!

    Por otra parte, me ronda la cabeza ponerle una barra entre torretas para ver si se nota algo de más precisión en la dirección, para mi de lo más flojo del coche. Alguien ha montado alguna o conoceis modelos??

  24. #23
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    05 Jul, 16
    Ubicación y coche
    vigo, fiat punto 1.2 2010
    Mensajes
    35
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    6
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Bonito color , le sienta de fábula

    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

  25. #24
    VIP+
    Fecha de ingreso
    14 Nov, 08
    Ubicación y coche
    Malaga. Grande Punto del Belross
    Mensajes
    3,509
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    47
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Si quieres mas sonito tienes varias opciones, a saber:

    - Montar un silencioso de Abarth Grande Punto o Abarth Punto Evo (al fin y al cabo es el mismo motor)
    - Montar un silencioso de otra marca (Ragazzon, Duramas, etc, hay varias marcas que hacen)
    - Montar una linea de escape completa de alguna de las marcas anteriormente mencionadas, normalmente tienen un diametro mejorado (es decir tienen mas diametro, el original es 50 o 52 mm, mientras que las mejoradas suelen ser de 70 mm, una diferencia notable).

    En el ultimo caso ten en cuenta que el sonido puede ser "molesto" yendo por autovia a velocidad constante.

    Un saludo a todos.

  26. #25
    Puntero recién llegado
    Fecha de ingreso
    12 May, 17
    Ubicación y coche
    Barcelona - Fiat Punto T-Jet
    Mensajes
    44
    Gracias / Me Gusta
    Temas
    3
    Mencionado
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Predeterminado

    Gracias Cancanico! Pues me decanto más por la primera opción por varios motivos:
    -No busco ser molesto ni escandaloso busco simplemente que se escuche el motor, los abarths suenan brutales algunos quizas demasiado para mi gusto, tampoco quiero que por autovia me retumbe la cabeza. Asi que en ese sentido cambiar el tramo final (silencioso y salida) por el de abarth podría darme lo que busco, aunque no sé como sonaría... los abarth sonarán algo más imagino
    -No busco dejarme un dineral simplemente que quede bien de forma económica.
    -Y por último ahorrarme homologar piezas y pasar la itv sin preocupaciones sería lo ideal. No se si instalando el tramo abarth es necesario homologar o no se enteran.

 

 
Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo

Etiquetas para este tema

Marcadores

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  


website uptime Rating for clubfiatpunto.com
Please enable / Bitte aktiviere JavaScript!
Veuillez activer / Por favor activa el Javascript![ ? ]