¿ Problema con dirección ?

[epi]

Hola chicos, no sé si he comentado este problema con anterioridad en el hilo de mi coche pero lo vuelvo a repetir. Resulta que el coche, cuando le viene en gana, se va a hacía la derecha. Suena raro, pero unas veces el coche va en su sitio, perfecto, sin ninguna vibración, fino... y otras veces, por la cara, se va hacía la derecha y la dirección ya no me resulta tan fina, además se nota cierta vibración, no en el volante, sino como por detrás del airbag, no se si me explico, ¿ columna de dirección ?. Lo curioso es que me lo puede hacer en el mismo trayecto, puedo ir circulando con este problema y a los cinco minutos desaparecer. Flipa. Cuanto mas corro mas se nota aunque hay intervalos donde no lo hace. Vamos, que no es equilibrado/alineado.

Que tiene el coche: Las cuatro gomas son nuevas, creo que de enero, las Pilot Sport 4, los amortiguadores también son de aproximadamente la misma fecha, los Bilstein B6, esta alineado, equilibrado, todos los silents blocks del coche cambiados en verano, nunca me ha dado error en el cuadro, ni en el diagnosis, no me falla el city, no me hace ningún ruido raro girar el volante, se endurece cuanto mas rápido vas, etc..

Se de el problema de la dirección en este modelo, he leído sobre ello pero no parece que tenga los síntomas.

¿ Que podéis decirme sobre esto ?

Gracias a todos de antemano.

[Afortunao]

Buenas epi, te contesto por privado, ya que creo que estás en Málaga, podriamos quedar y te miro con diagnosis.

Te contradices cuando dices que .."no me hace ningún ruido raro girar el volante".., y antes dices "...Suena raro", y también "...e nota cierta vibración, no en el volante, sino como por detrás ..."

te dejo mi telef por privado y hablamos, saludos

[epi]

Perdón, me expresé mal, no es un ruido, es una sensación de vibración detrás del volante, no es de equilibrado, es como "dentro", detrás del airbag. Ruidos no me hace ninguno.

Gracias.
Estamos en contacto por privado.

[Afortunao]

ok, esa vibración podría ser el ronroneo al que me refiero en varios post. Lo dicho, te he contestado por e-mail, quedamos y miro con diagnosis y vamos a tiro fijo. saludos

[jonas]

Prueba de cambiarle las rotulas de dirección si no se las as cambiado, la axial y las puntas ,parece mentira lo que se llega a notar en tacto y dirección

[epi]

Prueba de cambiarle las rotulas de dirección si no se las as cambiado, la axial y las puntas ,parece mentira lo que se llega a notar en tacto y dirección

Hombre, probar lo que se dice probar no es el plan que todo eso vale un dinerito, eh ? xD Te entiendo lo que dices, de formas ahí no esta el problema, ya esta comprobado y funcionaperfectamente, si estuviesen mal lo notaría. El problema va a ser electrico.

Gracias.

[crispin]

Hola, tienes que calibrar la dirección eléctrica con alguna máquina de diagnosis que lo permita. Se suele descentrar algún punto y por eso te quedas sin dirección de vez en cuando y te se va a un lado.

[epi]

Hola, tienes que calibrar la dirección eléctrica con alguna máquina de diagnosis que lo permita. Se suele descentrar algún punto y por eso te quedas sin dirección de vez en cuando y te se va a un lado.

Interesante aportación. Supongo que las vibraciones que sufro serán también a causa de eso que comentas.
He de decir que he aumentado un punto la presión de los neumáticos y han disminuido bastante las vibraciones y la tendencia a irse a la derecha, se va, pero no tanto. No iba con malas presiones, iba con las recomendadas en el manual del coche.

Muchas gracias por el apunte, voy a investigar

[crispin]

Hola, tienes que calibrar la dirección eléctrica con alguna máquina de diagnosis que lo permita. Se suele descentrar algún punto y por eso te quedas sin dirección de vez en cuando y te se va a un lado.

Interesante aportación. Supongo que las vibraciones que sufro serán también a causa de eso que comentas.
He de decir que he aumentado un punto la presión de los neumáticos y han disminuido bastante las vibraciones y la tendencia a irse a la derecha, se va, pero no tanto. No iba con malas presiones, iba con las recomendadas en el manual del coche.

Muchas gracias por el apunte, voy a investigar

Te lo digo por propia experiencia, me pasó hará como un mes mas o menos, le metí la máquina y seguí los pasos que te dice y problema solucionado, ni vibracciones, ni equilibrado ni paralelo, y siempre con dirección asistida...Intentalo haber que pasa, suerte

[epi]

Te lo digo por propia experiencia, me pasó hará como un mes mas o menos, le metí la máquina y seguí los pasos que te dice y problema solucionado, ni vibracciones, ni equilibrado ni paralelo, y siempre con dirección asistida...Intentalo haber que pasa, suerte

Gracias, voy a preguntarle a mi mecánico a ver si tiene la maquina esa si no tiene, ya tengo localizada una.

[REPRIS]

Prueba de cambiarle las rotulas de dirección si no se las as cambiado, la axial y las puntas ,parece mentira lo que se llega a notar en tacto y dirección

Estoy de acuerdo en que el problema puede venir de aqui... Yo llevaba como 4 años con un ruido que procedia de la rueda delantera izquierda, era como un clack que sonaba cuando giraba a veces, bien cuando giraba ligeramente a la derecha o bien cuando frenaba suavemente. Ya me acostumbré al ruidito y no le hice caso hasta que hace un mes me tiraron en la ITV por excesiva holgura de la rotula izquierda de la direccion. Efectivamente bajé al foso con el chico de la ITV y pude comprobar por mí mismo que la rotula tenia un juego de 1 cm aproximadamente. Total, que el coche al taller y me cambiaron las dos rotulas de la direccion, casi 160 eur de factura... El problema ahora ya no lo tengo, y el coche va más recto que antes.

Ahora me queda otro ruido importante, es un clonck fuerte y muy audible cuando freno de manera moderada a fuerte, pero eso ya es otra historia...

[epi]

Tomo nota, todo lo que pueda ayudar para intentar sacar algo de información sobre el problema bueno es.

Llevo ya un tiempo que no me preocupo por esto, como toda avería vale dinero y por ahora paso pero si al menos encontrase una buena máquina de alineado de dirección probaría que no sería caro. Ya me la alinearon por OBD con un programa, estaba bien, pero fue demasiado rápido y sencillo, no sé si sirvió de algo.

Gracias por la info REPRIS

[REPRIS]

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