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  1. #1
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    Predeterminado Llantas en 15

    Viendo la dificultad para encontrar llantas en 15 pulgadas del GP. Estoy viendo la posibilidad de cogerlas de otra marca y que valgan para el GP.
    Según una web que me pasaron, valdrían las llantas del Opel Corsa (anclaje 4x100).

    También me gustaría saber si alguien ha montado ruedas de Fiat con anclaje 4x98 (imagino que utilizando tornillos centradores) y los posibles problemas que puedan dar.

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  3. #2
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    Yo he montado 4x100 y he tenido que llevar centradores. El único problema es que si son de plástico rígido debes cambiarlos cada algunos kms sobretodo si le metes mucha caña, si son de teflón te durarán que flipas y yo le he puesto de teflón y no son nada caros
    Cita Iniciado por ASTRA22 Ver mensaje
    Viendo la dificultad para encontrar llantas en 15 pulgadas del GP. Estoy viendo la posibilidad de cogerlas de otra marca y que valgan para el GP.
    Según una web que me pasaron, valdrían las llantas del Opel Corsa (anclaje 4x100).

    También me gustaría saber si alguien ha montado ruedas de Fiat con anclaje 4x98 (imagino que utilizando tornillos centradores) y los posibles problemas que puedan dar.
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  4. #3
    Puntero recién llegado
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    Cita Iniciado por Anyzunstudios Ver mensaje
    Yo he montado 4x100 y he tenido que llevar centradores. El único problema es que si son de plástico rígido debes cambiarlos cada algunos kms sobretodo si le metes mucha caña, si son de teflón te durarán que flipas y yo le he puesto de teflón y no son nada caros
    Cita Iniciado por ASTRA22 Ver mensaje
    Viendo la dificultad para encontrar llantas en 15 pulgadas del GP. Estoy viendo la posibilidad de cogerlas de otra marca y que valgan para el GP.
    Según una web que me pasaron, valdrían las llantas del Opel Corsa (anclaje 4x100).

    También me gustaría saber si alguien ha montado ruedas de Fiat con anclaje 4x98 (imagino que utilizando tornillos centradores) y los posibles problemas que puedan dar.
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    No lo entiendo......4x100 es la tornilleria que lleva el Grande Punto.....¿Porque has metido centradores?

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Hola, los centradores se usan cuando el diametro de buje es inferior al de la llanta. Normalmente, los opel que llevan 4x100 tienen un buje de 56,6 que es el mismo que el del grande punto, por lo que no son necesarios centradores.

  6. #5
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    Cita Iniciado por ASTRA22 Ver mensaje
    Cita Iniciado por Anyzunstudios Ver mensaje
    Yo he montado 4x100 y he tenido que llevar centradores. El único problema es que si son de plástico rígido debes cambiarlos cada algunos kms sobretodo si le metes mucha caña, si son de teflón te durarán que flipas y yo le he puesto de teflón y no son nada caros
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    No lo entiendo......4x100 es la tornilleria que lleva el Grande Punto.....¿Porque has metido centradores?
    Porque eran llantas 4x100 universales creo yo, por eso tuve que meterle el centrador

    Salu2

  7. #6
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    Predeterminado

    Yo acabo de agenciarme unas llantas opel de desguace, en concreto son de un opel corsa D, 17x7 4X100 ET44 buje de 56,6mm . Me han salido muy baratas y sé que tienen unas medidas perfectas para los grande punto. Además me olvido de centradores, separadores, tornillos especiales etc... Tengo que medir bien el diametro del tapon central de llantas para quitar los opel y poner unos fiat o abarth.

 

 

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