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  1. #1
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    Question problema en luz maletero

    Buenas!

    Tengo un problema en la luz del maletero que no se enciende, no le llegan los 12v, he mirado la cerradura del maletero pero me es imposible desmontarla, la he sacado de su sitio pero no puedo sacar el interruptor que hace la lectura de cierre.

    Aunque en el panel si que me sale que detecta la puerta abierta del maletero. ¿Donde puede estar el problema? Fusible?

    Muchas gracias a todos!

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  3. #2
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    Buenas, alguien puede echarme una mano?, los fusibles los he comprobado y no hay ninguno fundido.

    Muchas gracias!

  4. #3
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    Sin mas detalles de qué modelo tienes podrías comprobar el modo seleccionado en el plafon.
    La alimentación para la lámpara la dá la body y la masa lo coge a través del interruptor porton.
    Fusibles del salpicadero verdad?
    Q Dios te dé el doble de lo q me desees. ;-)

  5. #4
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    Es un mk2, es La Luz del maletero, al decir modo seleccionado en el plafón a que te refieres ?


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  6. #5
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    MK2, motorizacion, año, equipamiento, número de puertas.... Es la única manera de situarnos en el esquema eléctrico de tu vehículo. Si, el plafon bajo el retrovisor y tal vez central si lo lleva.

  7. #6
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    Cita Iniciado por peybon Ver mensaje
    MK2, motorizacion, año, equipamiento, número de puertas.... Es la única manera de situarnos en el esquema eléctrico de tu vehículo. Si, el plafon bajo el retrovisor y tal vez central si lo lleva.
    Es un mk2 188 1.2 gasolina, 5 puertas.

    La Luz del maletero debería encenderse cuando abro el maletero, pero no le llegan los 12v.

    Saludos.

  8. #7
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    Descripción
    Al abrir el maletero se enciende la luz del mismo situada en el lateral izquierdo, que se apaga al cerrarlo.

    El encendido es controlado por el Body Computer que coteja continuamente la señal de 'tensión de la batería' con un valor límite: si el nivel de la tensión de la batería es inferior a un valor de margen, interviene enviando una señal mediante la red CAN para desactivar ciertas cargas, entre ellas la luz del maletero; la función está activa con llave en posición STOP.

    Las luces de las dos viseras parasol se encienden, con llave en posición MAR, accionando el interruptor ubicado en las mismas.


    5d84d849f8961b5ca6a89e43b3d36b91o - problema en luz maletero

  9. #8
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    Ya he visto de donde viene el problema, me falta masa, el cable negro gris no estará bien conectado o cortado por alguna zona.

    Ese cable por donde pasa y donde acaba conectado?

    Muchas gracias!

  10. #9
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    Lo que veo es que la cerradura debe llevar un doble interruptor, por el esquema. Lo que puede ser que te esté fallando el de la luz del maletero y no el de puerta abierta. Mira los cables que te llegan y haciendo saltar el pestillo mira ver si por ambos sale masa.

  11. #10
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    Cita Iniciado por peybon Ver mensaje
    Lo que veo es que la cerradura debe llevar un doble interruptor, por el esquema. Lo que puede ser que te esté fallando el de la luz del maletero y no el de puerta abierta. Mira los cables que te llegan y haciendo saltar el pestillo mira ver si por ambos sale masa.
    Como puedo sacar la parte de los contactos de la cerradura? Me quedo con la cerradura pero no hay forma de sacar los contactos para comprobarlos.

    Saludos y muchas gracias por la ayuda!!


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  12. #11
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    Mi sugerencia....
    Da masa al cable de la lámpara negativo del maletero directamente al pin correspondiente del conector. Podrías tener el cable cortado, sulfatado en los terminales....
    Que funciona! busca una cerradura y listo!
    La lámpara del maletero no será de Led? Ese tipo de lámpara lleva polaridad.

    Suerte.

  13. #12
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    Mi sugerencia....
    Da masa al cable de la lámpara negativo del maletero directamente al pin correspondiente del conector. Podrías tener el cable cortado, sulfatado en los terminales....
    Que funciona! busca una cerradura y listo!
    La lámpara del maletero no será de Led? Ese tipo de lámpara lleva polaridad.

    Suerte.

  14. #13
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    Mi sugerencia....
    Da masa al cable de la lámpara negativo del maletero directamente al pin correspondiente del conector. Podrías tener el cable cortado, sulfatado en los terminales....
    Que funciona! busca una cerradura y listo!
    La lámpara del maletero no será de Led? Ese tipo de lámpara lleva polaridad.

    Suerte.
    Directamente llevando el pin a masa La Luz funciona, pero claro funciona siempre, cierro el portón y no se apaga.

    Por eso comentaba la forma de desmontar la cerradura para sacar los contactos, o es imposible desmontarla?

    Gracias!!


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  15. #14
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    Puedes intentar limpiarla con aire a presión o limpiafrenos, si tienes dañado algún microinterruptor no vale la pena reparar nada.
    Puedes poner un interruptor, o pulsador manual que te de la masa.

    Cambia la cerradura melón! Jejeje

    Un saludo.

  16. #15
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    Cita Iniciado por peybon Ver mensaje
    Puedes intentar limpiarla con aire a presión o limpiafrenos, si tienes dañado algún microinterruptor no vale la pena reparar nada.
    Puedes poner un interruptor, o pulsador manual que te de la masa.

    Cambia la cerradura melón! Jejeje

    Un saludo.
    El problema no es cambiarla es sacar los contactos de ahí, no sé si me explico.

    Yo veo los 3 cables soldados en la cerradura pero no puedo sacar ese interruptor de la cerradura. Como hago eso?

    Gracias!


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  17. #16
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    Aporta alguna foto, que una imagen vale más que mil palabras
    Hay conectores que llevan pestañas, clemas de fijacion bastante prietas. O tal vez este agarrado por óxido, suciedad, usa un poco de aflojatodo.
    Si ves el interruptor quizás esté colocado de alguna manera que sea imposible sacarlo por la fabricación de la pieza.

  18. #17
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    Aporta alguna foto, que una imagen vale más que mil palabras
    Hay conectores que llevan pestañas, clemas de fijacion bastante prietas. O tal vez este agarrado por óxido, suciedad, usa un poco de aflojatodo.
    Si ves el interruptor quizás esté colocado de alguna manera que sea imposible sacarlo por la fabricación de la pieza.
    Están soldados los cables y están bien, no hay óxido ni nada, si junto el cable de la lámpara al del sensor de apertura en teoría funcionaría bien, no?


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  19. #18
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    No te lo puedo confirmar, igual trabaja el interruptor al revés, los esquemas de Fiat y de cualquier marca no son 100% fiables.
    Entiendo que podría ser así, en situación de cerrado abre circuito y deja de dar masa y está es la que apaga el testigo de puerta abierta.
    En coches más modernos hay interruptores que funcionan con diferentes rangos de resistencias que luego interpreta la unidad.

 

 

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