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Resultados 1 al 5 de 5
  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado me han tirado la itv

    hola a todos!!pues os cuento resumidamente mi odisea a ver si alguien me podia echar un cable, pues resulta que fui a la itv y al probar el freno de mano me daba 0,1 y 1,2, total q la rueda trasera izda no frenaba, me comentaron que tensando el cable se arreglaria, lo tensé muy facilmente desmontando el embellecedor del freno y volví a la itv, cual fue mi sorpresa que todo seguia exactamente igual.

    ¿Sabeis que podrá ser? ¿Quizas las zapatas?, estoy algo perdido y me gustaria tener una ligera idea para que así el mecanico de turno no me pueda timar como ya me han hecho más veces.

    Un saludo y muuuuuuuuuchas gracias de antemano

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  3. #2
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    Mete el coche en un foso y comprueba que el tensor tira del cable que va a ambas ruedas: seguramente verás que, por alguna razón, no tira de la rueda que no frena y seguramente también verás el porqué. No creo que sea de las zapatas. Un saludo.

  4. #3
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado tensado freno mano

    lo que sugiere CH 55 es muy lógico.
    Aunque tenses el cable no tensaras el freno, solo actuas sobre el recorrido total.
    Este freno lleva ajuste "automático" y se aproximan las zapatas por sí solas. Algo hay que lo está impidiendo.

  5. #4
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    o eso o k esta jodido el tambor
    le paso a mi padre en el r19

    los frenos de tambor no son hidraulicos?¿???¿

  6. #5
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado freno de mano

    los frenos de tambor (y de disco) si son hidraulicos, pero el freno de mano (que en realidad hace moverse a las zapatas traseras y mantenerlas frenando) actua desde la palanca hasta las zapatas por medio de unos cables de acero. Podemos decir que el freno de mano ("palanca") y las zapatas-tambor traseros son lo mismo pero con dos actuaciones: cables o hidraulico(al pisar el pedal de freno actua el hidraulico sobre los cuatro frenos); al tirar de la palanca se mueven y fijan solo las zapatas traseras dentro de sus tambores. Asi es en nuestros Puntos pero hay muchos otros coches donde el freno de mano (estacionamiento) lleva otras zapatas o discos independientes de los frenos hidraulicos.

 

 

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