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    Predeterminado Instalando la alarma

    Bueno, aqui os pongo las foto q fui sacando mientras iba instalando la alarma q se compro hace ya tiempo en el foro.

    El coche es un mk2b del 2005.

    Aun faltan muchas cosas por poner, este finde termino la instalacion y termino por tanto este brico.

    Empezamos por buscar los cables q dan la señal de puertas abiertas, empezamos por la puerta del acompañante, despues de probar un poco con el tester, localizo el cable q va desde el interruptor de la puerta a la centralita, el cable corresponde con el pin q se ve destacado en la foto.
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    El cable de este mk2b es el marron con franja lila, aqui se pude ver.
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    Ahora lo localizamos en el esparrago q da al habitaculo
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    Procedemos a realizar un corte a dicho cable y le soldamos un diodo justo al reves de como sale en la imagen (un fallo lo tiene cualquiera, jejeje). esta.
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    Luego con una regleta unimos el cable q da a la puerta, uno q juntaremos con el de la puerta del conductor y el otro extremo del diodo
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    La regleta es por si algun dia hay q desmontar el salpicadero.

    Ahora nos vamos a la puerta del conductor, en este caso el cable es el marron con franja verde, le soldamos igualmente un diodo y fijaros q uno el cable q viene de la puerta del copi por el lado q da a la puerta, antes del diodo
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    En este punto deberiamos empatar tb el cable azul (sensor -) de la alarma, justo antes del diodo.

    Ahora vamos a buscar donde conectar los cables q encenderan los intermitentes, estos estan en este conector, son el rosa y rosa/blanco, hay varios, usad dos cualquiera.
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    Los cables de la alarma son los marrones, en esta foto se ve al cable azul antes mencionado.
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    En este mismo conector estan los cables q controlan el cierre centralizado, debemos usar los cables para el sistema negativo de los esquemas de la alarma, no recuerdo el color de los cables (q mendrugo soy), ya lo mirare este finde y odifico esto.

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    Ahora vamos a colocar la sirena, yo la he colocado en el hueco q hay entre el habitaculo y motor, donde esta el motor de los limpias.
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    El led lo he colocado en la tapita del salpicadero.

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    Estos son los botones de la alarma, justo debajo del volante.

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    La centralita de la alarma la pegue justo detras de la caja de fusibles, junto con el sensor de microondas.

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    Aun me falta por colocar el sensor del freno (el q cierra los seguros), el del contacto (q abre los seguros), el de los elevalunas (q es una santo coñazo) y el de las puertas traseras y el maletero, ya pondre mas fotos aclaratorias.

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  3. #2
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    Predeterminado

    Que lio viendo las fotos!! estas hecho un manitas, yo me volvería loco con tanto cable.
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  4. #3
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    Predeterminado

    Yo estoy trabajando en un brico para instalar la alarma en un Mk1.
    La verdad que el mio no tiene tanta parafernalia de elevalunas y cierre, es más sencillito.

  5. #4
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  6. #5
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    Predeterminado

    Jeje, muchas gracias por los comentarios, aun me faltan por poner unas cosillas y muchas fotos mas.

    Por ciert, edite la primera foto q me equivoque al marcar el pin :P

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Intacto, un trabajo genial, pero te hago una sugerencia, aparte de este "peazo" post, no podrias hacer un pdf para que sea mas facil de leer?
    Muchas gracias por este magnifico trabajo!

  8. #7
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    Predeterminado

    ¿q es un pdf?, jajajaj, es coña, cuando termine toda la instalacion alomejor me animo.

  9. #8
    Guest

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    Muchas gracias en nombre de todos. Esto nos servira mucho (aunque a mi al menos hasta que se me acabe la garantia...)

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Muchas gracias por el trabajo, pero... ¿de qué color eran los cables del cierre centralizado?. Por cierto, ¿para qué sirven los diodos? ¿Se podrían conectar los cables de los sensores de puertas abiertas sólo con la regleta, al igual que los de los intermitentes? Muchas gracias de nuevo!

  11. #10
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Pues yo lo tengo too terminado menos los cables que señalan que las puertas estas abiertas.....
    Por dios que no me puedo creer que algo tan sencillo se me este complicando tanto

  12. #11
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    Predeterminado

    los diodos sirven por q el cable q use para indicar a la alarma q las puertas estan abiertas es sobre negativo, y me dava este por los dos cables q vienen del interruptor de la puerta, entonces coloque un diodo para evitar el negativo q venia de la centralita, dejando el tramo desde el interruptor hasta el diodo libre de señal de negativo siempre y cuando las puertas esten cerradas.

    Interfoli, ¿como hiciste lo de los elevalunas?, ¿con un rele?, ya contaras...

  13. #12
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Bueno... lo de los elevalunas he desistido a hacerlo porque no lo considero algo importante y porque me confirmaron en un taller que pasa corriente al motor del elevalunas mientras se presiona el boton y como la alarma intenta cerrarlas cada vez que se conecta, la vida util de los elevalunas se reduciria considerablemente.
    Saludos

  14. #13
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    jajajaj yo tmabien me volveria con los cables de tanto color y sabores xDD muy bueno el brico.

  15. #14
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    hola!
    la alarma es una spy?.yo tambien la tengo instalada en un mk1.es muy sencillo lo de instalarla.buen brico

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Buena instalacion.. se quedo sin duda perfecta..
    Saludo

 

 

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