Bienvenido a Club Fiat Punto.

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Resultados 1 al 11 de 11
  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado fallo electrico general

    hola soy nuevo en el club. Tengo un mk2b que el otro dia casi me mata. Se encendieron todas las luces del cuadro indicando mil averias, se pusieron en marcha lo limpias, y lo mejor:se paro el motor cuando iba bajando una rampa a 130..Queria saber si le ha pasado a alguien para hacerme a la idea de cuanto voy a tener que soltar al taller...es un 1.4 16v....

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  3. #2
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado SOLUCIONADO

    Ya he descubierto por fin de donde venia la averia de mi punto..cuidadito con los objetos que metemos en los maleteros de los mk2 y mksb, porque hay una masa muy a la vista justo debajo del piloto trasero izq que esta bastante desprotegida, y basta como en mi caso la simple caja de los triangulos para aflojarla y que os pase lo mismo que a mi.Y es que en la electricidad cono en telepizza, el secreto esta en la masa

  4. #3
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    Predeterminado Re: SOLUCIONADO

    Cita Iniciado por jonathan
    Ya he descubierto por fin de donde venia la averia de mi punto..cuidadito con los objetos que metemos en los maleteros de los mk2 y mksb, porque hay una masa muy a la vista justo debajo del piloto trasero izq que esta bastante desprotegida, y basta como en mi caso la simple caja de los triangulos para aflojarla y que os pase lo mismo que a mi.Y es que en la electricidad cono en telepizza, el secreto esta en la masa
    Hola, ¿me podrias decir como es esa masa de la que hablas y como puedo acceder a ella?

    Gracias

  5. #4
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Hola, disculpa la tardanza en contestar. La masa es un compendio de cablecitos que terminan en una especie de conector negro, con un ojo para pasarlo por un esparrago soldado en la carroceria, que va situado en el maletero, mas o menos por la parte izq del coche, y que veras al destapizar suelo y frente trasero del maletero. Ojo, no la aprietes, la tuerca es de plastico, y parece que aprieta pero no, buscate una tuerca normal, que rosque, una arandela de presion, o tuerca con nylon, aprietas bien, y a correr

  6. #5
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Interesante a mi me paso una vez al reducir de 5º a 4º en descenso, se paro el motor y se volvió a arrancar, pregunte en la fiat y no me supieron decir, le echare un vistazo!!

    Saludos!!

  7. #6
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    Predeterminado

    Esto puede que sea una mina para los propitarios de los Mk2, porque estos problemas eléctricos se han repetido más veces.

    Y es que en la electricidad cono en telepizza, el secreto esta en la masa

  8. #7
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    Predeterminado

    Yo tambien tuve algun problemilla de esos de masas, lo qeu hicieron fue soldarlas todas y asegurarlas para qeu no me diesen la lata, no se me llego nunca a apagar el coche, pero si me marcaba averias inexistentes

  9. #8
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Pues creia que era yo el unico. De todas formas con poner una tuerca en condiciones, que ya les vale a los de fiat, intentar ahorrar poniendo una tuerca basurera de plastico, en una cosa tan importante.....A mi me dejo tirado en carretera, menos mal que no me causo males mayores.....
    Espero que esto sirva a alguien que este desesperado por los fallos electricos, y mucho ojo con los talleres, que a mi me querian endingar el conmutador y la centralita de gestion, ya que decian que podian provocar esos fallos tan locos......mira que si me las ponen y sigue igual el coche....

    saludos

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Ok, muchas gracias. Ya había solucionado el problema pero es bueno saberlo

  11. #10
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    que buena la comparacion con telepizzaxDD

    gracias por decir el fallo, andare con ojo!

  12. #11
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    gracias por la ayuda, a mi me da fallos del contador de velocidad, asi que mirare la masa del maletero a ver si es la solucion.
    un saludo

 

 

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