Bienvenido a Club Fiat Punto.

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Resultados 1 al 12 de 12
  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado nuevo punterazo

    Hola a todos, hago mi primer post para presentarme hoy, pero ya llevo mucho tiempo leyendo temas vuestros.
    soy de Asturias y propietario desde unos cuantos meses de un GP 130cv.
    Simplemente comentaros que tambien que estoy muy contento con mi coche....lo que pasa es que le estoy haciendo la dirugía estética para ponerlo a mi gusto. la verdad es que prefiero no entrar en detalles porque prefiero poneros fotos cuando las tenga.

    Una pregunta.... sabeis si todos los ic de los GP son iguales, o cada coche tiene uno diferente?

  2. # ADS
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  3. #2
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    ic???

  4. #3
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    Bienvenutto! Willkomen!
    .:: The Need for SpeeD ::.
    Fiat Punto mk2 Sporting 16v '2002

  5. #4
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    si un intercooler, estoy pensado hacer una reprogramación al coche, y claro para que no se recaliente tanto el turbo un intercooler, pero no se si con el que tengo me valdra

  6. #5
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    Predeterminado

    Que yo sepa solo llevan intercooler el Multijet de 90 y el de 130 ( Y por defecto el 120 ) Supongo que si son iguales , ya que sinceramente aun me estoy preguntando como sacan 90 cv con un 1250cc y luego solo 130 con un 1900cc . No te extrañe que sean iguales. Y en cuanto a la repro , si la haces comentanos donde y que tal ha ido porfavor. Idem si cambias el intercooler. Gracias! y Bienvenid@!

  7. #6
    Guest

    Predeterminado

    Me aperec que en ebay (creo que italiano) vi que vendían intercfoolers mayores para nuestros GP
    Echa un vistazo y nos cuentas!

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Bienvenido y encantado de tenerte entre nosotros.
    Un saludo.

  9. #8
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Gracias por las respuestas,
    la verdad es que el gp de 130cv esta muy bien pero yo buscaba uno con mayor caballaje, y como no me podia esperar a mediados de este año para tener el de 150cv, pues me pille este pero con la idea de reprogramar el coche.
    El tema es que ya me he gastado bastante dnero en un sistema de audio completo y tintar las lunas (y una multa de zona azul, que pensaba que no llegaban nunca y a los seis meses 50 eurazos), por lo que tengo que ahorrar para la reprogramación, pero ya se el sitio y todo donde me lo haran.

  10. #9
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    El de 150 teniendo el 130 no te interesa...reprogramacion al canto y se acabo el problema ;D.

    Con respecto al IC, siempre ganas potencia y sobre todo hara que no la pierdas en verano: pruebate en principio con la electronica unicamente.

    Ya nos contaras

  11. #10
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    Predeterminado

    Mejor poner intercooler y luego repro no? Lo digo por el tema de temperaturas , si cambias el intercooler alomejor te puedes permitir algo mas de uso del turbo ... :P
    Cuanto puede valer un intercooler deportivo?

  12. #11
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    estuve en la pagina de supermotos y viendo las caracteristicas de los gran punto, y en el de 77cv viene con intercooler, y eso me mosquea bastante, de todas maneras me han comentado que por unos 700 eurazos los puedes encontrar no se.
    me gustaria poner uno mas grande y luego la reprogramacion pero por motivos de pasta creo que solo pondre la repro, de todas maneras la cilindrada que lleva no va muy exprimida, de hecho van a sacar otro de 150cv diesel asi que...

  13. #12
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Te pondrás un numero en la puerta?

 

 

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