Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado algun caballito mas para un 1.4 16v 95 cv mk2b

    alguna idea para ganar algun caballo?
    alguien que lo tengame puede comentar a cuanto lo ha puesto?como le va la relacion de marchas?o cosas referentes a este motor..
    me han comentado colectores y linia de escape lo que no se si me dara problemas la sonda lambda o no,llevo filtro pero lo que me hace es ahogarse un poco en revoluciones bajas pero en altas anda algo mas el coche,alguien me comenta algo??

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    hola deviliva, llevo unos meses mirando mucho, el aumentar los cv a mi coche, y despues de leer mucho, lo que te recomiendan es una reprogramación, es menos costosa y bastante sencilla y da muy buenos resultados, te suelen aumentar entre 20 y 30cv, de todas maneras hecha un vistazo a los talleres de demac y tlr, según dicen son muy buenos y son especialistas en ello.
    Tengo pensado a finales de año hacer una repro, pero si la hago antes te comento

  4. #3
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    buenas lana,una pregunta pero los 20 o 30 cv seria en tu coche?o en el mio?no tienes con 130 caballitos??jeje,siempre queremos mas eh..joer yo trabjo en un con.cesionario bmw y cuando cojo mi coche pienso que tiene 20 años es una sensacion muy rara tio y en verdad voy con un coche nuevo que solo tiene 3 años.
    voy a mirar los talleres que me has dicho..gracias

  5. #4
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Hola, yo tengo un MK2B 1.3 multijet con 70 CV.¿Sabeis cuantos CV se le pueden aumentar con una repro?¿Eso trae alguna consecuencia negativa?¿Y cuánto me puede costar?
    Muchas gracias y un saludo

  6. #5
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Hola, que tal?? yo tengo el mismo motor que el tuyo, no te puedo decir cual es su velocidad mas alta por que nunca lo he puesto, pero a 200 lo puse una vez y ya estaba en las ultimas, yo le tengo puesto una admision k&n y un escape don silencioso duplex y la verdad que con este ultimo si que note mejoras tanto en altas como a bajas revoluciones. La repro esta muy bien pero es realmente mas efectiva en los coches diesel, donde te puede ganar los caballos mencionados antes por lana, en un gasolina como mucho si no me informe mal seran 10 o por ahi.
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  7. #6
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    un 1.3 mlutijet 70 cv a 200?no jodas tio?en serio?me parece a mi mucho eh.el mio 1.4 95cv a penas pasa de 200 un pelin de nada...que cosa mas rara..y reales en teoria el mio son 178.

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    ah perdona habia entendido mal gabe, o sea tienes un gasofa igual que el mio..he entendido mal perdona plis.yo max 205con 3 personas creo que iba pero es que da palo ponerlo a esa velocidad por como esta el tema de los puntos

  9. #8
    Punter@ brigada
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    no pasa ná, si ahora hay que andar despacito, yo antes le pisaba, desde que le meti las llantas y las defensas no volvi a hacerlo, al menos que sea por necesidad que es casi nunca, no vaya a ser que me quede en algun arcen de patas arriba

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    04 Jan, 07
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    Predeterminado

    deviliban por la firma de Gabe yo diría que se refiere al 1.4 como el tuyo.
    Yo con el 1.3 he llegado a ponerlo a 180 y creo que daría algo más pero por supuesto...cuesta abajo jejeje,el máximo que me marca es 200 pero ya te digo que como mucho le he puesto a 180.
    Un saludo

  11. #10
    Punter@ soldado raso
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    Hola chicos, como dice gabe las repro en los gasolina no se nota tanto pero puedes preguntar en la pagina de tlr, y te diran cuantos cv subirian para vuestro modelo
    Otra cosa que le podrias poner, que está bastante bien, es un intercooler, subira unos 10cv mas o menos, y para el verano está cojonudo porque , no notaras la bajada de potencia del coche por los dias calurosos.
    Otra idea ya puesto, pero que no aumenta los cv logicamente pero si que puedes ganar prestaciones, es poner unas llantas ultraligeras, con ello mejoras la aceleracion , el paso por curva y alguna otra cosa mas que lei, pero no me acuerdo.
    Mi humilde consejo, mira antes la electronica y luego la mecanica,
    Kantabru, una reprogramación te suele costar unos 300 euros, la estandar, y tambien depende del modelo que tengas, pero este precio es una aproximación.

  12. #11
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    Predeterminado

    Intercooler a un atmosferico??????

  13. #12
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Kantabru, una reprogramación te suele costar unos 300 euros, la estandar, y tambien depende del modelo que tengas, pero este precio es una aproximación.
    Muchas gracias Lana, voy a echar un vistazo.
    Un saludo

  14. #13
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Os queria hacer una pregunta a ver si me la podeis decir,
    Que diferrencia hay entre un atmosferico y el resto de motores como uno diesel,
    y otra preguntita, esta pa campeones jejejej, por que no se puede poner un intercooler en un atmosferico?, yo pensaba que si

  15. #14
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    Predeterminado

    Diferencia , gasolina hace la explosion mediante una bujia , y un diesel la hace por compresión.
    Los intercoolers tienen como función refrigerar el aire que va al TURBO , entonces si no tienes turbo ( ya sea gasolina o diesel) para que le vas a poner un intercooler?.

    Creo que no me he equivocado , si no es asi , corregidme :S

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    maranello lo has clavado en menos palabras no se puede explicar mejor.turbo y intercooler tenemos la mania de confundirlo y son dos cosas diferentes.

  17. #16
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    alto y claro

    gracias

  18. #17
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    YO TENGO UN 1.2 60 CV Y LE HE PUESTO UN ESCAPE DE COMPETICION EN ALCOLETCH (LLEIDA) TE ASEGURAN 15 CABALLOS MAS Y MI SORPRESA FUE KE JODER COMO ANDA MI PUNTO A 185 MUY RAPIDO Y IBA MYU CARGADO DE COSAS LA ACELERACION BUENISIMA SE HACEN LAS MARCHAS MUCHO MAS LARGAS Y MUY SUAVE EN SONIDO OSEA UNA PASADA Y CON HOMOLOGACION DIRECTA ES LA CAÑA AHORA SE SUPONE KE TENGO 75 CV Y CREO KE LOS TIENE A ESA VELOCIDAD. 1 SALUDO

  19. #18
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    Predeterminado

    Hay mil maneras de mejorar la potencia sin subir la potencia del motor , y la manera es sencilla como el pone aqui , si reduces las perdidas ( ya sea con un escape de competición , cambiando la admisión etc...) pues consigues potencia que antes estaria desperdiciada en otras cosas. Recordad que los coches es de las maquinas con MENOR rendimiento que hay , por que hay cientos de perdidas.

  20. #19
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    NECESITO AYUDA KIERO PONER EL BODY KIT COMPLETO CUAL ACONSEJAIS KE PONGA Y HOMOLOGACION YA VIENE CON EL KIT 1 SALUDO.

  21. #20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Maranello
    Diferencia , gasolina hace la explosion mediante una bujia , y un diesel la hace por compresión.
    Los intercoolers tienen como función refrigerar el aire que va al TURBO , entonces si no tienes turbo ( ya sea gasolina o diesel) para que le vas a poner un intercooler?.

    Creo que no me he equivocado , si no es asi , corregidme :S
    el interccole esta ENTRE el turbo y la mariposa de admision.

  22. #21
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    dk fox explañate un poco mas tio que no cobran por escribir,mira en merkur estan muy bien y no esta mal de precio.si alguno conoce algun otro???

  23. #22
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    dj fox puedes decirnos marca del tubo y precio?igual interesa...hace mucho ruido o que?si pasa itv supongo que no que es lo que a mi me interesa por lo menos

  24. #23
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    vaya no se puede estar en 2 posts a la vez esto es lo k pasa perdon..

  25. #24
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    MIRA TENTRE KE MIRARLO PORKE FUE 1 REGALO DE 1 AMIGO MIO LO DEL ESCAPE DIGO PERO SI TE PUEDO DECIR FUE EN LERIDA ALCOLETCH Y TU ELIGES EL TIPO DE RESONANCIA KE DESEAS MAS O MENOS RUIDO Y PASA REVISON PERFCTAMENTE CON TUS PAPELES KE TE DAN AL MONTARTELO TE SALE CREO KE NO LLEGA A 300 EUROS ESO SI LA GARANTIA DEL ESCAPE ES DE POR VIDA SI SE PARTE TE PONEN 1 NUEVO SIN PROBLEMAS DA IGUAL LOS AÑOS KE TENGA EL ESCAPE ESPERO KE MIS PALABRAS TE SIRVAN DE ALGO LO DE LA MARCA DEL ESCAPE LO MIRARE PERO TE ASEGURO KE ES DE LOS BUENOS (15 CV MAS) Y ES ADAPTABLE A CUALQUIER VEHICULO ES UNIVERSAL .1 SALUDO.

  26. #25
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    muchas gracias djfox,yo quiero amigos como los tuyos jeje,es broma.pues tiene buena pinta..supongo podras elegir es ltipo de salida y todo eso tambien.cuando tengas la marca a ver si nos lo pones y de paso una fotico aunque sea con el movil.salu2

 

 
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