Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado Me siento estafado

    Bueno punteros, hoy he llevado mi GP 90CV a la SEGUNDA revision y le han cambiado el filtro del gasoil y el aceite y me han cobrado 222.91 euros!!!!

    EN concepto de :

    cambiar aceite, cambiar filtro limpiar filtro aire y mirar niveles -> 45.04
    filtro de aceite -> 14.94
    filtro G PuNTO -> 71.63
    lata de aceite selenia 5L -> 59.40
    liquido limpiapara-> 1.15

    Total recambios 147.12
    Mano de obra 45.04
    + IVA 30.75

    222.91!!!!

    A vosotros os han clavado igual?Huh?

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Los filtros de Gasoil son caros y el aceite pues lo mismo. Por lo tanto es lo que hay, realmente es una pasada pero hay concesionarios que se pasan un poco mas de lo normal. Por cierto ¿cuantos Kilometros llevas ya?
    Un saludo.

  4. #3
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Pues no se te ocurra pasar la revision aqui en barcelona porque te aseguro que es mas caro. La revision de los 40.000 del jtd de mega nos costo casi los 300 euros llevando nosotros la lata de aceite.

    Puedes estar "contento", te lo aseguro.

  5. #4
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    60000 alcaguetillo, es que todos los dias tengo que ir a la uni y despues al trabajo, son 100 KM diarios minimo

  6. #5
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    filtro G PuNTO -> 71.63

    esto que es ejidense?

  7. #6
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Debe der el filtro del gasoil, como ha dicho alcaguetillo, son caros.

  8. #7
    Punter@ soldado raso
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    10 May, 06
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    Predeterminado

    si, el filtro de gasoil

  9. #8
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    60000 alcaguetillo, es que todos los dias tengo que ir a la uni y despues al trabajo, son 100 KM diarios minimo
    Ostra, si que le estas sacando provecho al GP y como observo haces las revisiones a los 30.000 Km como indica FIAT, me alegra saberlo.
    Un saludo.

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    joer que pasada el precio del filtro del gasoil...yo no tengo un gp pero por lo que dicen esta muy bien el precio,mi 3ª revision de 60000 kms vale 300 y algo pero tambien cambian liquido de frenos y no se que mas,salu2

  11. #10
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Es lo que tienen los servicios oficiales, y mas FIAT....suena y cuesta como una estafa.
    Esa misma revision en cualquier taller de barrio o mecanica rapida no supera los 100€, incluso me paso de largo.

    Yo una vez termino la garantia voy de aqui a alla dependiendo la averia o el cambio que tenga que hacer, FIAT no es indispensable siempre.

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    estoy contigo stormi,una vez fuera de garantia lo mismo es llevarlo a fiat o no,yo prefiero las revisiones hacermelas yo que seguro lo reviso mejor.
    en la revision de los 40000 pasada en fiat se les paso un pequeño corte en la goma que cubre el latiguillo del freno que no vieron y que yo vi limpiando la llanta al mes o menos,no quiero decir que no se fijen o igual fue pura casualidad pero como uno mismo no lo van a mirar,salu2

  13. #12
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Van a piñon fijo, y la mitad de las cosas que dicen mirar segun las indicaciones de la revision PASAN olimpicamente.
    Luego con decir que a ellos en la prueba da todo OK, y no escuchan ruido, grillo, vibracion, ni nada similar al volante...finito!

    En fin, yo ya escarmente tambien una vez de un facturon de mas de 200€ y pico, y paso de dar de comer mas a ningun taller estafador.

  14. #13
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Joder...menudo dineral...

  15. #14
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Joder...menudo dineral...
    Bienvenido al mundo de los concesionarios oficiales, jejejeje
    Un saludo.

  16. #15
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Lo que esta claro es que si el dia de mañana quieres vender el coche, es conveniente haber pasado las revisiones en el taller oficial y tener el libro sellado, eso da valor al coche y ya sabemos que nuestros fiats estan muy infravalorados.

    Las reparaciones tienen tambien su garantia, cosa que en un taller de barrio puede que no te hagan ni factura.

    Yo creo que SIEMPRE QUE SE PUEDA hay que pasarlas en el taller oficial.

  17. #16
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Lo que esta claro es que si el dia de mañana quieres vender el coche, es conveniente haber pasado las revisiones en el taller oficial y tener el libro sellado, eso da valor al coche y ya sabemos que nuestros fiats estan muy infravalorados.
    Efectivamente Cilia, una de las cosas por las que Ramonme me compro mi anterior Punto HGT fue por ese motivo porque tenia todas las revisiones pasadas en el servicio medico. Siempre guardo todos los papeles de las revisiones. Se lo aconsejo a todo el mundo.
    Es mas caro, pero para mi es mas seguro.
    Un saludo.

  18. #17
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    servicio medico
    Perdón queria decir servicio tecnico. Es la obsesion del trabajo, jejejeje.
    Un saludo.

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Yo el Viernes pasado lo llevé a la primera revisión,con 9300 kilómetros y un año de uso,y me cobraron 86 euros por cambiar aceite,cambiar filtro de aceite y comprobar niveles.
    Ah,el mío es gasolina.

  20. #19
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    me cobraron 86 euros por cambiar aceite,cambiar filtro de aceite y comprobar niveles.
    Ah,el mío es gasolina.

    El mantenimiento de los coches gasolina es inferior a los de gasoil.
    Un saludo.

  21. #20
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Esta claro que lo suyo seria siempre en el taller oficial ya que estos constan de material especifico, diagnosis especifica para cada modelo, repuestos y material oficial y homolgado, etc... pero no es de recibo que de un mismo taller oficial a otro situado incluso en la misma localidad varien o "ENGORDEN" la factura en mas de 100€ de diferencia.

    Con la misma decencia e incluso mas verguenza puede hacerlo cualquier taller de barrio cualificado, y con las mismas garantias siempre que el material sea nuevo y te adjunten factura obviamente.

    Por cierto, que no os engañen con que "podeis perder la garantia si no pasais las revisiones o realizas alguna modificacion en un taller que no sea FIAT", ya que segun la ley eso es ilegal. Siempre que se aporte material homologado y certificado mas factura de intervencion por parte del taller, NINGUN concesionario oficial puede quejarse sobre intervencion alguna en sus coches.

  22. #21
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por stormi
    que no os engañen con que "podeis perder la garantia si no pasais las revisiones o realizas alguna modificacion en un taller que no sea FIAT", ya que segun la ley eso es ilegal. Siempre que se aporte material homologado y certificado mas factura de intervencion por parte del taller, NINGUN concesionario oficial puede quejarse sobre intervencion alguna en sus coches.
    Creo que estas equivocado. Te pongo un ejemplo. Yo le pongo un kit de admision a mi coche, homologado, etc.. y se me jode el motor, me tocara pagar la reparacion. Segun lo que modifiques, auqnue sea homologado o con factura de cualquier taller, pierdes la garantia.

    Yo misma he perdido la garantia de chapa y pintura, que eran 8 años de garantia, por no haber pasado las revisiones y cambios de aceite en un taller oficial.

    Creo recordar que carlosbcn (que me corrija el si me equivoco) tubo que quitar todo lo que llevaba montado en el coche para que se lo mirara un perito de Fiat España. Le dijeron en el concesionario que lo hiciera asi porque sino iban a encontrar cualquier excusa para evitar pasarle la revision por la garantia.

  23. #22
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Un poquitín cabroncetes...
    ¿Porqué pierdes la garantia si haces cualquier modificación?
    Saludos

  24. #23
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por irra
    Un poquitín cabroncetes...
    ¿Porqué pierdes la garantia si haces cualquier modificación?
    Saludos

    Por lo mismo que la pierdes si pones por ejemplo el chip a la Play......


    El fabricante te da garantia por algo que ha frabricado y montado el (sus operarios) y es logico que te la retire si ha sido manipulado o modificado por alguien que el no ha autorizado.

  25. #24
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Hombre yo pienso que si cambias el aleron y se te rompe el motor no creo que le fabricante se pueda negar a la garantia por cambiar un aleron. Pienso que el fabrcante se podria negar a la garantia si realizas un cambio que sea correspondiente a la averia. Es decir si por ejemplo ganas potencia por metodos de programacion y petas el motor y el fabricante se percata de ello veria normal que se negaran a responsabilizarse de la garantia.
    Un saludo.

  26. #25
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    yo tuve que desmontar el equipo de musica que llevaba hace un año montado fuera de la fiat por que segun ellos no podian meter mano en una instalacion que no era de origen por lo tanto no me podian arreglar el coche,tenia problemas electricos,despues de medio año se dieron cuenta que era una masa y yo me quede sin equipo de musica y ellos ni disculpas pidieron cuando se dieron cuenta de lo que es,con cesionario solo en garantia,es mi opinion

 

 
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