Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

**casi_punto** · 07/03/2007, 13:18

Hola a todos , queria hecerles unas preguntas, ¿alguno a cambiado los frenos traceros de tambor por unos de disco como el Punto GT Mk1?

Lo pregunto por que estoy a punto de hacerlo yo en un Punto 75 ELX Mk1 y si alguno del foro lo a echo ya, perdirle consejo o intercambiar informacion, de todas manera sigo adelante pronto pondre fotos y contare la experiencia.

Saludos

**Club Fiat Punto** · 07/03/2007 13:18

**majobusa** · 07/03/2007, 14:27

A mi me interasa este tema también, no sabía que se podía. Tengo un MK1 75S. ¿Lo vas a montar en un taller o tu mismo?¿Es muy costoso (dinero)? ¿POr cuanto te va a salir todo en total?

**casi_punto** · 07/03/2007, 14:49

Hola majobusa , te cuento las pinzas son de un desguase 35€ cada una, discos Brembo 60€ los dos y las demás piezas unos 60€+ , yo mismo los montare este fin de semana luego ya les contare la experiencia,fotos y haré un listado de las piezas necesarias.

**majobusa** · 07/03/2007, 14:52

Pues me sale de precio como cambiar los tambores y zapatas!!. Esperamos ese brico con impaciencia. A ver si te queda bien. Suerte!

**casi_punto** · 07/03/2007, 15:06

Ja Ja eso mismo me paso a mi; los tambores mal, zapatas y demas y pense por que no poner Discos a Tras con la pedazo de mejora de frenada y bajo costo de mantenimiento" el unico problema es que hay que homologar antes de pasar ITV, pero como yo en mi caso tengo que homologar mas cosas me salia lo mismo y se puede hacer sin ningun tipo de problema.

**majobusa** · 07/03/2007, 15:10

Demasiado bonito era...alguna pega tenái que tener... Yo que estaba eufórico... ya se me ha bajado el subidón, porque si ya hay que meterse en homologaciones...

¿Que más le has hecho al puntillo? Cuéntanos. O mejor, abre un post en "Mi coche" y preséntate a ti y a ese puntazo a todos los foreros.

**casi_punto** · 07/03/2007, 15:21

Note asustes que la homolagacion no es nada no sale muy caro, en comparacion de la seguridad que te puede dar una buena frenada.

Al mio le e cambiado suspenciones, llantas 7x15 195/50/15, Kit Adm directa, culata y arbol de levas.

puntomy2 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

**Megaporro** · 07/03/2007, 18:56

No tendrias que cambiar el tren trasero entero?????? Como vas a acoplar unos discos donde estan unos tambores???

Creo que si fuera tan facil mas de uno lo habria echo ya.

**casi_punto** · 07/03/2007, 20:06

Hola sencillamente la Mangueta posterior y el buje y demas piezas son higuales en ambos modelos.

PD: Cuantos de ustedes teneis el programa EPER de Fiat? pues mirad y comprobad ustedes mismos.

**deviliban** · 07/03/2007, 20:07

yo tampoco lo veo nada claro pero adelante

diversion900 · 07/03/2007, 20:30

Yo en alguna web (no se si www.fiatforum.com o algo asi) lo he visto en un fiat seicento...

Saludos!

**deviliban** · 07/03/2007, 20:37

no,si poder seguro se puede hacer yo tb lo he visto pero no vale con cambiar el tambor por unos discos y pastillas es algo mas complejo creo yo,salu2

**casi_punto** · 07/03/2007, 20:39

Ejemplo:

parte1nj5th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

parte2tg3th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

parte3bk0th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

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**deviliban** · 07/03/2007, 20:53

bueno a ver si puedes (ojala) ya nos explicaras como y si eso nos apuntaremos unos cuantos creo...

**casi_punto** · 07/03/2007, 21:02

Si me llegan las piezas pronto que me faltan lo hago este fide semana, sino para el otro pero pronto subire fotos y explicaciones, peor fue cambiar la culata y lo hice en un finde jeje.

**buji24** · 07/03/2007, 21:07

ola wenas y una pregunta para frenar con el freno de mano creo k es por cable (en tambor) y en los de disco como iria ?¿?¿?¿

**casi_punto** · 07/03/2007, 21:27

Telo explico el freno mano es higual solo que actua un resorte sobre un enbolo que empuja el piston de freno.

Esto es en un Seiciento sin terminar de poner el freno mano cable verde