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  1. #1
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    Predeterminado Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

    Hola a todos , queria hecerles unas preguntas, ¿alguno a cambiado los frenos traceros de tambor por unos de disco como el Punto GT Mk1?

    Lo pregunto por que estoy a punto de hacerlo yo en un Punto 75 ELX Mk1 y si alguno del foro lo a echo ya, perdirle consejo o intercambiar informacion, de todas manera sigo adelante pronto pondre fotos y contare la experiencia.


    Saludos

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  3. #2
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    Predeterminado

    A mi me interasa este tema también, no sabía que se podía. Tengo un MK1 75S. ¿Lo vas a montar en un taller o tu mismo?¿Es muy costoso (dinero)? ¿POr cuanto te va a salir todo en total?

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola majobusa , te cuento las pinzas son de un desguase 35€ cada una, discos Brembo 60€ los dos y las demás piezas unos 60€+ , yo mismo los montare este fin de semana luego ya les contare la experiencia,fotos y haré un listado de las piezas necesarias.

  5. #4
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    Predeterminado

    Pues me sale de precio como cambiar los tambores y zapatas!!. Esperamos ese brico con impaciencia. A ver si te queda bien. Suerte!

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Ja Ja eso mismo me paso a mi; los tambores mal, zapatas y demas y pense por que no poner Discos a Tras con la pedazo de mejora de frenada y bajo costo de mantenimiento" el unico problema es que hay que homologar antes de pasar ITV, pero como yo en mi caso tengo que homologar mas cosas me salia lo mismo y se puede hacer sin ningun tipo de problema.

  7. #6
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    Predeterminado

    Demasiado bonito era...alguna pega tenái que tener... Yo que estaba eufórico... ya se me ha bajado el subidón, porque si ya hay que meterse en homologaciones...

    ¿Que más le has hecho al puntillo? Cuéntanos. O mejor, abre un post en "Mi coche" y preséntate a ti y a ese puntazo a todos los foreros.

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Note asustes que la homolagacion no es nada no sale muy caro, en comparacion de la seguridad que te puede dar una buena frenada.

    Al mio le e cambiado suspenciones, llantas 7x15 195/50/15, Kit Adm directa, culata y arbol de levas.


    puntomy2 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

  9. #8
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    No tendrias que cambiar el tren trasero entero?????? Como vas a acoplar unos discos donde estan unos tambores???

    Creo que si fuera tan facil mas de uno lo habria echo ya.

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola sencillamente la Mangueta posterior y el buje y demas piezas son higuales en ambos modelos.

    PD: Cuantos de ustedes teneis el programa EPER de Fiat? pues mirad y comprobad ustedes mismos.

  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    yo tampoco lo veo nada claro pero adelante

  12. #11
    diversion900
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    Predeterminado

    Yo en alguna web (no se si www.fiatforum.com o algo asi) lo he visto en un fiat seicento...

    Saludos!

  13. #12
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    no,si poder seguro se puede hacer yo tb lo he visto pero no vale con cambiar el tambor por unos discos y pastillas es algo mas complejo creo yo,salu2

  14. #13
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Ejemplo:

    parte1nj5th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

    parte2tg3th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

    parte3bk0th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

    parte4kn2th 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

  15. #14
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    bueno a ver si puedes (ojala) ya nos explicaras como y si eso nos apuntaremos unos cuantos creo...

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Si me llegan las piezas pronto que me faltan lo hago este fide semana, sino para el otro pero pronto subire fotos y explicaciones, peor fue cambiar la culata y lo hice en un finde jeje.

  17. #16
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    ola wenas y una pregunta para frenar con el freno de mano creo k es por cable (en tambor) y en los de disco como iria ?¿?¿?¿

  18. #17
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Telo explico el freno mano es higual solo que actua un resorte sobre un enbolo que empuja el piston de freno.

    Esto es en un Seiciento sin terminar de poner el freno mano cable verde

    iatforum5ok8 1 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?


    Este es en un Fiat UNO Turbo, son casi higuales
    uno3gh2 - Alguien a cambiado frenos traceros por discos a un Mk1?

    PD: Si alguien del foro tiene un Punto GT que postee una fotos para que lo entendais mejor, gracias

    Saludos

  19. #18
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    ok gracias por la duda
    P a to esto si os sale todo bien yo me apunto k tengo localizado en un deswace un punto gt y se lo pongo a mi 55 cv
    salu2 punteros

  20. #19
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Higual yo tambien me apunto

  21. #20
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    Predeterminado

    Higual?

  22. #21
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    Predeterminado

    Un fallo tonto

  23. #22
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    mirad seria algo asi joer k bien queda.....
    http://www.puntotd.com/marco.html

  24. #23
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    Predeterminado

    ojo con el reparto de frenada, q no frena igual un tambor q un disco...

  25. #24
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    Predeterminado

    Muy bien buji24 a eso es lo que referia yo es el mismo que boy a hacer el fin de semanita jejeje

  26. #25
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    casi_punto podrias hacer un brico nos vendria de perlas ya nos contaras salu2

 

 
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