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  1. #1
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    Predeterminado Cambio de neumáticos en punto sporting MK2

    Hola, lo primero pedir disculpas si este tema está repetido,pero es que he usado el buscador y no encontrado nada, disculpad.

    Ahy va la pregunta:

    mi hermana tiene un punto sporting MK2 1.2 16v 80cv. El coche le vino con unas llantas muy bonitas de fiat de 10 radios en 5 parejas plateadas (preciosas) de 15", y de serie montaba los neumáticos Michelin Pilot SX (que para mi son una pasada de nmáticos).

    Ahora queremos cambiar los 4 nuemáticos, los de alante por gastados, y los de atras por viejos( llevan 4 años ahy puestos), y el tema es que ya no existe ese mismo neumático con esa denominación en michelín ( eso no importa demasiado), Lo preocupante es que no encuentro neumaticos con las mismas dimensiones que tienen los actuales y ya no se donde buscarni lo que hacer...


    La medida del neumático de serie es 185 55 R15 81V.

    podeis aydarme???, muchas gracias por adelantado, tengo un pelin de prisa, muchas gracias!!!

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  3. #2
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    Predeterminado

    yo tenia esa llanta y es una medida dificil de encontrar y carisima,lo de encontrar en sitios grandes donde montes neumaticos pidelos con un dia de antelacion y los tendras y lo de cara yo de ti cambiaria de medida a 195 50 15 , pasa itv,es un centimetro mas ancho (mas aplome del coche al suelo) y sobretodo a mitad de precio.en 195 50 15 estan los michelin por 70 euros mientras que en 185 55 15 estos salen por casi 130 euros,es un consejo.

  4. #3
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    Predeterminado

    Estoy en la misma situación que comentas Dukyllo, acabare poniendo 195 50 15 pero me da un poco de rabia , porque con esas gomas el coche va a perder aceleración....

    Piensa que nuestro coche esta pensado para 185/60/14 y la llanta 15" con gomas 185 era una opcion y con eso ya perdia algo...

    Habies notado mucho cambio los que habeis puesto mas anchura ?
    .:: The Need for SpeeD ::.
    Fiat Punto mk2 Sporting 16v '2002

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    yo si,he pasado de 185 55 15 a 195 45 16 y no se si es psicologico o que es pero el coche lo nota...se ve mas pesado,es un cm mas de anchura y una pulgada mas de llanta...

  6. #5
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    Predeterminado

    Pues vaya gracia, espero que no se note mucho... Me parece mucha goma de anchura para los CV de nuestro coche.

  7. #6
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    Predeterminado

    speed: Cambia de medida sin miedo, yo pase de la 185/55-15 a la 195/50-15 y la unica diferencia que he notado es que agarra MUCHO mas.
    Cuesta mucho mas hacer rueda en salida, y donde mas se nota el agarre es en el paso por curva.
    En cuanto a consumo no note absolutamente, y unido a las prestaciones diria yo que es practicamente psicologica la perdida.

  8. #7
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    Predeterminado

    aqui en esta web teneis muy buenos precios en neumaticos y de esa medida, los teneis a partir de cuarentaitantos euros

    neumaticos

  9. #8
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    Predeterminado

    ¿por cierto, que gomas me recomendais? Estoy super contento con mis Michelin Pilot SX... pero que neumaticos deportivos asequibles hay en mi medida ?

  10. #9
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    Predeterminado

    En la ultima etapa de HGT le puse 195, vale la pena lo q te ahorras y el consumo apenas varia. Les puse unas Marangoni Zeta q no estavan nada mal.

  11. #10
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Speed
    ¿por cierto, que gomas me recomendais? Estoy super contento con mis Michelin Pilot SX... pero que neumaticos deportivos asequibles hay en mi medida ?
    La mejor relacion calidad-precio que bajo mi experiencia te puedo decir, son las Michelin Pilot Exalto II.
    En 195/50-15 las encontraras a unos 70-75€, medianamente blandas con excelente comportamiento en seco y bastante bueno tambien en mojado.

    Si llevas suspension deportiva iras aun con mas aplomo si las calzas.
    Depende de ti, hay gente que monta por ejemplo las Goodyear Eagle F1 gs-d3 y aunque son unas gomas increibles en cuanto agarre se refiere puedes lijartelas en unos 10.000 kms si conduces de manera agresiva...papel de fumar!

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    hay gente que monta por ejemplo las Goodyear Eagle F1
    esas mismo llevo yo y son ua pasada sobretodo en mojado..lleva un dibujo especial para la lluvia y va de coña.en 195 45 16 me salieron por 105 euros cada una montada y equilibrada

  13. #12
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    Predeterminado

    Lo malo que son demasiado blanditas, y en conduccion deportiva son como papel de fumar eso si, agarrar: COMO LAPAS xD

  14. #13
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    Predeterminado

    Por lo que he leido en otros foros, y tal, creo que voy a ir a por las MICHELIN EXALTO II, creo que son unas buenas gomas y no son especialmente caras en relacion a unas tristes P6000 (que son de lo peorcito)

    Ademas estoy muy satisfecho de las MICHELIN PILOT SX, creo que seguiré con las EXALTO II , que os parecen estas gomas ?

  15. #14
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Haces bien, las Pirelli P6000 aparte de caras y ser montadas por los BMW (reclamo de marketing?¿?) son malas como ellas solas en cuanto a agarre.
    La eleccion es buena, te duraran en conduccion normal con ciertas rachas deportivas de fin de semana unos 25.000 - 30.000 kms si no eres quemaillo en los semaforos ni vas de tramo.

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    aparte de caras y ser montadas por los BMW (reclamo de marketing?¿?)
    bmw monta michelin,pirelli,bridgestone y dunlop...
    hoy nos ha llegado un x5 nuevo,con rueda trasera 315/35/20 110W con 2 cortes...es run flat y vale cada una 670 euros...casi nada

  17. #16
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    Predeterminado

    Ayer en la Diagonal me tope con un X5 nuevecito, y llevaba una llanta nada menos que de 255/50/19 (creo que era esta) y me parecio una aberración que un todo terreno lleve el mismo perfil que mi coche!

    Pero supongo que funcionará perfecto sino no lo habrían sacado así.

  18. #17
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    normal, el 95% de esos coches no pisan campo en la vida y se los compran solo porq estan de moda

 

 

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