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  1. #1
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado Testigo fallo motor encendido

    Saludos, hacia muuuucho tiempo k no posteaba nada y es una pena k tega k postear un problema.

    Ultimamente el motor (un JTD) me daba tirones conduciendo a una velocidad normal (80 - 100 km/h) mientras se me encendia el testigo del motor que es naranja, pero a los pocos segundos se apagaba y volvia todo a la normalidad.

    Pero e otro dia comenzo con la misma historia, pero esta vez se apago y no a vuelto a arrancar, lo e llevado a un mecanico de confianza y me a dicho k probablemente sea el sensor de revoluciones del motor, que os parece?

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    es eso seguro

  4. #3
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    Predeterminado

    Por los sintomas si parece ser eso, a mi me pasó. Y vale dos duros.
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  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    al parecer es un fallo comun en los jtd

  6. #5
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Pues si, ha sido eso, la pieza unos 30,15€.
    Pero el susto de no poder arrancar no me lo quita nadie
    jejejje

  7. #6
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Zergio, que bueno que arreglaste tu problema, tengo una duda, yo tengo el mk2 de 130cv, cuando esta parado el coche, arrancado, cuantas rpm te marca a mi ente 800 - 900 sera lo correcto??
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  8. #7
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Pues no sabria k decirte, yo creo k si, el mio marca eso pero es diesel

    Un saludo

  9. #8
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    Predeterminado

    Primero, me alegro de que se solucionase tan facilmente.

    Segundo, por curiosidad, ¿cómo se detecta ese fallo? ¿lo detecta la máquina conectándola al coche? ¿ o hay otro sistema¿ o simplemente cambiándola y ver que ocurre?

    Un saludo

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    no,se mete la makina y sale el error.la verdad q eso es una maravilla.
    en los diesel las revoluciones suelen estar entre 800 y 900 creo los gasolina creo q algo menos no??

  11. #10
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Pues si, se detecta usando la makina, en mi caso se enciende una luz naranja en forma de motor, eso indica varios fallos y la makina averigua (no siempre) que fallo es, un sensor, etc...

    La averia k e tenido por lo k e podido comprobar es muy comun en los JTD

 

 

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