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  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado fiat punto 1.9d ELX pequeños tirones...

    bueno mi coche es un 60cv de gasoil, el 1.9d y le noto desde hace unos meses que al acelerar si lo haces muy poco da pequeños tirones (como si fallara de corriente) y si meto el pie a fondo no lo hace! a alguien le ha pasado o sabe algo del tema? podria ser el caudalimetro tan famoso? graicas por vuestra ayuda.


    PD: el ordenador de abordo no consigo que baje de 16l el consumo es normal? en realidad el consumo no es ese claro esta. o esta roto o no es eso lo que marca (l/100km)

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  3. #2
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    Predeterminado

    Nuestros ordenadores marcan: 16Km con un Litro de combustible, lo que viene a ser... 6,25L cada 100Km

    Saludos.

  4. #3
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    ok si perdona ya entendi lo de l os litros, lo normal en el mio es 19,4km por litro. gracias, pero alguien sabe lo del los tironcillos???

  5. #4
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    Joder!!! Que pedazo de consumo, yo al mio llevandolo relajadillo sin pisarle me consume 10-11-12Km/L depende por donde circule. Como sea por ciudad como le apures un poco (no mas de 4000) ya se te va a los 9Km/L.

    Lo de los tironcillos puede ser que tenga algo sucios los inyectores, prueba a echarle un producto limpiador. O alguna bujia o el cable de estas... si es una de estas 3 cosas es barato, no tienes porque preocuparte.

    Saludos.

  6. #5
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    Predeterminado

    Dudo q sean las bujías, jejejej.

    Deben ser los inyectores.

  7. #6
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    Predeterminado

    A mi me daba tironcillos mi antiguo mk1, le cambie las bujias y seguia igual. Y el nuevo dueño le cambio los cables y se quedo como nuevo. Por eso a bajar no funciona bien, pero cuando va fuerte no ocurre. Es solo una opinion personal. Pero tambien opino como Quimet tienen mas pinta de ser los inyectores.

    Saludos y suerte con lo que sea.

  8. #7
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    las bujias es imposible, es diesel! yo creo que puede ser el caudalimetro o tb he pensado en bomba inyectora o filtro gasoil, aire, le hare una limpieza de inyectores, filtros y si puedo limpiare el caudalimetro

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    a mi me pasaba,nada mas q me consumia unos 10 km/l y es el 1.9JTD! pero bueno,le eche un limpainyectores y todo arreglado,me consume 18km/l.

    Bueno como no sabia si podia tener mucha mkierda le he echado otro despes de un par de depositos por si acaso jaja.

    Prueba cosas ante de llevarlo a taller por el cadalimetro pq se te va 200€ asi en un momento...para que luego no sea eso y te de un trauma.

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Joder!!! Que pedazo de consumo, yo al mio llevandolo relajadillo sin pisarle me consume 10-11-12Km/L depende por donde circule. Como sea por ciudad como le apures un poco (no mas de 4000) ya se te va a los 9Km/L.
    no lo podeis cambiar a litros/100kms?no es mas sencillo asi?o supongo sera a lo que te acostumbres..

  11. #10
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    el caudalimetro no es problema, porque si es eso le coloco uno como le hice a un bmw por 65€ y va de fabula; lo unico que tendre que adaptar los conectores pero antes le echare el limpiainyectores a aver que pasa!

    PD: alguno tiene un caudalimetro viejo en mano para verlo y ver si me hago de algo parecido? el pilsburg de Mercedes vale para BMW...

  12. #11
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    Predeterminado

    No me habia fijado en eso...

    Yo creo que lo tienen asi puesto tb, para que aparente menos consumo, aunque nose yo que decir...

  13. #12
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    valdria un limpiador de inyecctores de gasolina para mi diesel? que limpiador poneis vosotros? gracias

  14. #13
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    Predeterminado

    Hay limpiadores de inyectores apra diesel y gasolina, cuando lo vayas a comprar fijate bien en eso.

    Un saludo.

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    tengo el mismo coche y mismo problema que tu, me podrias decir , cual
    fue la averia.

    gracias

  16. #15
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por jjnez
    tengo el mismo coche y mismo problema que tu, me podrias decir , cual
    fue la averia.

    gracias
    pues todavia no lo sé, tenia el tubo que va a la admision roto, lo he arreglado y sigue igual, no se que hacer, pero tironea cada vez mas, le he echado limpiador inyectores y nada. tocara llevarlo al servicio oficial a ver que dicen, si te enteras de algo comentalo por favor, el mio va tironeando siempre un poco, pero hay momentos que los saltos son increibles (muy de vez en cuando) no se. saludos

  17. #16
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Si sólo te dá tirones a bajo régimen (de vueltas), además de algún problema de inyectores también podría ser el gasoil.
    A mí me pasó lo mismo hace años con un ford orión y era por el gasoil de la BP, (me lo dijo un mecánico amigo de mi hermano).
    Cambié de gasolinera y se acabaron los tirones y el humo.

  18. #17
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    Predeterminado

    Yo siempre hecho gasolina en Solred, pero... siempre he preferido BP.

  19. #18
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    A mí me pasó hace muchos años, ahora ya la BP no tiene nada que ver a como era antes.
    De todas maneras tienes que mirar varias gasolineras, incluso de la misma marca y verás que haces bastantes más kilómetros por litro enuna u otra gasolinera, (incluso de la misma marca).
    Es ir probando hasta que des con la ideal, pero fíjate (sobre todo en frío) que no tire más humo del que debe.

  20. #19
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    siempre m e pasa, eche donde eche. saludos

  21. #20
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    Predeterminado

    El mio en frio echa siempre mucho humo, huele mucho a humo pero pienso que es vapor. Me dijeron que eso es bueno, al arrancar gotea bastante por el tubo, pero mas opiniones... nunca vienen mal.

    Saludos.

  22. #21
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    pues no se que será , en 4 velocidad si vas a 75km/h un pelo de gas en llano salta como una rana, tienes o que reducir velocidad o meter el pie a fondo. no se. graicas por las respuestas

  23. #22
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    una cosa que si he observado es que si da a bjas vueltas los tirones, en ralentí va fino fino! se contradice un poco, no? saludos

  24. #23
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola,refloto este tema porque no se ha explicado la solución a los tirones y yo tengo un punto mk2 1.9d al que le pasa exactamente lo mismo y me empieza a desesperar.¿Sabe alguien la solución a este problema?.El ralenti perfecto,a alta velocidad de motor perfecto pero a bajo regimen unos tirones de la leche,por ejemplo en 4a a 80-90 km/h.

  25. #24
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    Predeterminado

    ¿como está la egr y el filtro de gasoil? si estan sucios puede ser parte del problema. Si están limpios sería mas un problema de inyección (inyectores sucios o en mal estado)
    Un saludo
    Plataforma "Paragolpes negros como el sobaco de un grillo"
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  26. #25
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    Predeterminado

    El filtro del gasoil lo voy a cambiar hoy, la EGR pues no lo se, se lo comentaré al mecánico a ver que me puede decir.Gracias.

 

 
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