Banco de pruebas.

**carlituz** · 30/05/2007, 01:35

Alguien tiene los resultados del banco de pruebas de algun mk1? m interesaria el del GT pero bueno jajaja si alguien tiene de algun sx o s pues bienvenido sea :P

**Club Fiat Punto** · 30/05/2007 01:35

**ramonme** · 30/05/2007, 08:50

Me parece que habia algun por un Post, lose porque vi una vez uno del HGT y creo que habia otro del GT antiguo.

Cuanto costaria meter nuestro coche a un banco de pruebas de estos? Solo para comprobar, y ver que tal va.

Saludos.

**MaNSoN** · 30/05/2007, 08:56

de vez en cuando en forocoches hacen kedadas para bancos de pruebas y cosas asi y al ir en masa les sale por unos 25 euros pero si vas tu solo seguro que minimo 50 o mas

**ramonme** · 30/05/2007, 09:46

Buff.. gracias Manson. Me molaria mas que na poner ahi a to lo que da el coche, pero me da a mi que prefiero llenarle el deposito Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

Saludos.

**carlituz** · 30/05/2007, 12:50

Jajajajaja hombre no estaria mal un poco caro pero estaria bien, para los que tengan cosas puestas como escape completo y demas...

**ramonme** · 30/05/2007, 16:19

Yo no tengo na puesto, pero eso de apurarle ahi, y ver los resultados que va dando el coche, potencia velocidad cada marcha punta... Seria una vez que puede que forzara el coche durante un ratillo mas que nunca, pero esa experienca con el HGT tiene que ser buena. Mas que nada por ver hasta que velocidad podria llegar sin miedo de radares ni peligro para nadie. Lo maximo que lo`puesto ha sido 215, no creo que de mucho mas...

Saludos.

**carlituz** · 30/05/2007, 19:50

Yo al mio lo maximo que lo he exprimido a sido a 145 en llano y m sorprendio la respuesta, yo creo que puede llegar a mas alguien a puesto el SX a mas de eso? no lo he vuelto a poner asi a prueba ahora solo 120 en punto muerto bajada para ahorrar gasolina para ir a la uni jajaja. por cierto hace tiempo que noto que el coche ya no me responde como antes no se a que es debido

**deviliban** · 30/05/2007, 19:59

que motor tienes carlituz?no iria mal hacer referncia den tu avatar de tu coche asi es mas sencillo para todos,es una propuesta solo eh.
145 se pone un cinquecento tio...debe dar mas

**carlituz** · 30/05/2007, 20:06

No se como se hace eso, es un mk1 SX 60cv 1.2 hombre supongo que deberia dar mas pero aun tengo la L y como m cojan a 145 m follan vivoXD como ago lo del avatar?

**deviliban** · 30/05/2007, 20:12

en el menu de arriba te metes en "profile",ahi donde pone location pones donde vives y el coche que tienes,modelo,color,lo que tu quieras,luego eso te saldra en tu avatar,saludos.
ah...es po la "L"...ya decia yo.ese coche de marcador se pone a 180 comprobado

**carlituz** · 30/05/2007, 20:24

ahora jaja gracias! mmm 180 :P

**majobusa** · 30/05/2007, 21:52

120 en punto muerto bajada para ahorrar gasolina para ir a la uni jajaja. por cierto hace tiempo que noto que el coche ya no me responde como antes no se a que es debido

Cómo menos gasta un coche en con una marcha engranada y sin acelerar. Eso de que ahorrar por ir en punto muerto es totalmente falso. Mucho gente lo piensa pero no es así. Además, el no llevar una marcha engranada puede traerte algún problema si por alguna situación has de acelear o reducir.

**eeel** · 30/05/2007, 21:53

Fire 1.1 en mi caso en llano a 165km/h... casi 5.500 rpm

Por cierto en punto muerto bajando no ahorras nada de gasolina ademas es de locos, puesto que si tienes que pegar un volantazo, se te bloquea el volante...

**majobusa** · 30/05/2007, 22:20

Conducción eocnómica

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Pinchad en "consejos para ahorrar carburante"

**carlituz** · 30/05/2007, 22:30

El coche en punto muerto no consume casi nada. El coche consume mas a altas revoluciones no? por lo tanto si las llevas cuesta abajo en punto muerto no gastas gasolina ya que actua la fuerza de gravedad.

**majobusa** · 30/05/2007, 22:35

Si lees el link que he dejado, al final pone

"¡Circulando en cualquier marcha, sin pisar
el acelerador, y por encima de 1.500r/min,
o unos 20km/h, el consumo es nulo!"

Mientras que si vás en punto muerto el coche si gasta.

**carlituz** · 30/05/2007, 22:36

muchas afirmaciones que ponen esa web son falsas.

**carlituz** · 30/05/2007, 22:37

Dime una razon de la que porque el coche en punto muerto gasta. no se pueden afirmar cosas por afirmar.

**majobusa** · 30/05/2007, 22:38

Pues nada, sigue ahorrando a tu modo

**majobusa** · 30/05/2007, 22:39

Por cierto, por poner un ejemplo, El RACC junto con el IDAE organizan cursos de Conducción Económica que permiten a los conductores conseguir ahorros de combustible de entre el 15-20%.

**carlituz** · 30/05/2007, 22:42

me parece perfecto. Pero no has contestado a mi pregunta.

**deviliban** · 30/05/2007, 22:42

en puento muerto no se te puede bloquear el volante...yo creo que en punto muerto gasta menos pero en punto muerto solo puedes ir en una bajada y no es muy recomendable hacerlo,asi lo que hace es acelerar el coche y luego es mas dificil controlarlo,saludos

**majobusa** · 30/05/2007, 23:17

La explicación es clara

La gestión electrónica tiene determinado un consumo fijo para ir al ralentí, así que, en punto muerto, siempre inyectará una cantidad que puede estar sobre el medio litro por hora.

Es mucho mejor poner una marcha larga y dejar que el coche ruede con ella puesta sin acelerar. El movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de combustible será nulo.
Por esta misma razón, es importante pasar el menor tiempo posible al ralentí: no quedarse quieto después de arrancar, no demorar el cambio de marchas y no pasar más de un minuto en un atasco con el motor encendido: es mejor apagarlo si vemos que vamos a quedarnos en el sitio mucho tiempo.

**carlituz** · 30/05/2007, 23:52

Ahh... Y ahora me lo sabes explicar sin buscar por internet? porque inyecta gasolina en punto muerto? sabes que es malo arrancar nada mas poner el coche en marcha diga lo que diga en esa pagina? si no fijate en todo el humo que sale por el tubo de escape debido a la kema de aceite, al no tener aceite todos los inyectores se van comiendo poco a poco y se acaban rompiendo?