Bienvenido a Club Fiat Punto.

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Resultados 1 al 15 de 15
  1. #1
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    Predeterminado Presentación y duda

    Hola a todos, este es mi primer mensaje en el foro, ya que me acabo de comprar un punto 1.9d del 2003. y me gustaría saber ciertas cosas sobre el modelo.
    . en primer lugar cuanto costaría cambiar la corra de distribución. ya que no se los kilómetros reales del coche (en este modelo, si rompe ¿es de los que se jode el motor o simplemente se para y no pasa nada?.
    ¿que tal la fiabilidad en este modelo?.
    Si ya han sido contestadas estas preguntas, perdón. he mirado y no lo he encontrado.
    Saludos y gracias

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Lo primero bienvenido al club y lo segundo a lo que yo te puedo contestar creo que la fiabilidad de ese modelo esta más que demostrada, luego todo dependerá del trato que le hallan dado al coche, pero es buen coche.
    A las preguntas de mecánica alguien te responderá que yo no lo tengo muy claro.

    Por cierto pon unas fotitos javascript:emoticon('')

  4. #3
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    Predeterminado

    Bienvenido reno24


    En este modelo se jode y tienes q abrir culata.
    En conce oficial cuenta unos 400 ñapos, en taller 240-300
    El motor es indestructible mi padre tiene el mismo en el brava, a parte de ser un tractor es un mechero q antes se te desmonta la chapa q te deje tirado el coche.

  5. #4
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    bienvenido al club!!! de mecanica no te puedo ayudar. enseñanos unas fotillos!!!

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Gracias a todos por contestar, a ver si el fin de semana cuelgo unas fotos.
    Saludos

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Como lo prometido es deuda, aquí van unas fotillos
    galeria

    Saludos

  8. #7
    Moderator

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    Predeterminado

    Esta muy cuidado, almenos exteriormente

  9. #8
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    Predeterminado

    Enhorabuena por la compra, y bienvenido al CLUB. La experiencia de mi familia con los puntos que han pasado 3 ó 4 por manos cercanas ha sido magnifica en todos los sentidos.

    Cuantos kilometros tiene y por cuanto te ha salido? Sino es indiscreccion...

    Saludos.

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    pues 105000 Km y 6000 leuretes
    Saludos

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Wenas, el coxe esta mu bonito, beras como no te decepciona!!! no gasta nada!! me he fijao en que el tuyo trae cuentarevoluciones(el mio no lo tiene cosa que me da muxa rabia )si no es molestia,me sabrias decir a cuanto gira el motor a 130 km/h o 120 km/h? Es que mi cuadro esta muy pelado no tiene ni aguja de temperatura

  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por MAGO
    Wenas, el coxe esta mu bonito, beras como no te decepciona!!! no gasta nada!! me he fijao en que el tuyo trae cuentarevoluciones(el mio no lo tiene cosa que me da muxa rabia )si no es molestia,me sabrias decir a cuanto gira el motor a 130 km/h o 120 km/h? Es que mi cuadro esta muy pelado no tiene ni aguja de temperatura
    Pues a 100 km/h sobre 2550 rpm, a 120 sobre 3050 y a 130 sobre 3300 rpm.
    Saludos

  13. #12
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    Predeterminado

    Como se nota los diesel, el mio a 3000 va a 100Km/h. Y hace poco fui en un BMW que ha 2000-2500 iba a 130-140 aprox.

    Saludos.

  14. #13
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Muxas gracias!! me as resuelto la duda q tenia!!
    Pensaba q a 130 iria un pokito mas revolucionado, toavia le sobra un buen margen gracias

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ramonme
    Como se nota los diesel, el mio a 3000 va a 100Km/h. Y hace poco fui en un BMW que ha 2000-2500 iba a 130-140 aprox.

    Saludos.
    Hombre, tambien la conducción es distinta, en el diesel aceleras desde abajo y sale, en un gasolina como no lo lleves alegre... (el de los aros por debajo de las 3000-4000 vueltas no anda, y en 3ª a 6000 vueltas unos 140)
    Saludos

  16. #15
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    Predeterminado

    Pues... el de mi padre si te doy la razon. Pero en el HGT nadie ha notado que se queda ahi clavado a 1000rpm y cuesta que se cale? Es como si hiciese el un poco de fuerza para no calarse. Al mio le he sacado un par de veces sin pisar el acelerador. Pero no os quito razon, un diesen en eso es mucho ams comodo.

    Saludos.

 

 

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