Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado ayuda sonido tubo de escape

    Buenas, pues desde hace una semana o asi, vengo notando como que el coche me hace un sonido raro, asi en plan grave, como de vibracion en el tubo de escape, (o eso creo yo que es del tubo de escape). Fijando un poquito mas, he notado que solamente hace ese sonido cuando esta entre las 2000 - 2100 Rpm, tanto acelerando como decelerando.

    ¿Que creeis que puede ser? ¿Me tendria que preocupar y llevarlo al taller? o simplemente es un achaque del puntito xD.

    Muchas gracias de antemano.

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    eso me da a mi que puede que sea un agujero en el tubo de escape. a mi madre le paso con su coche y era mas o menos a las revoluciones que dices tambien, aunque no tengo conocimientos de mecanica. si es asi, te lo tendran que arreglar, eso se suele sellar y no es caro.
    esper que te ayude. a ver si alguien que sepa mas te puede ayudar mejor.
    saludos y bienvenido!

  4. #3
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Observa si el bajante del tubo de escape ha empezado a rajarse. En mi mk2b se partió completamente con 30mil km y "casi" no me di cuenta hasta que mi coche parecía sacado de un circuito de carreras. Digo casi, porque también notaba esos ruidos raros a altas revoluciones.

    El bajante al que me refiero está en la parte delantera del coche, justo antes de la barriga del escape. No te saldrá más de 15 euros soldarlo.

    Un saludo.

  5. #4
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Si no "cantea" mucho tienes de tiempo hasta pasar la ITV!
    Escape deportivo barato eh? Artesanal y chulo jejeje Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  6. #5
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    una pregunta a raiz de esto: un escape barato podria hacerse haciendo un taladro en el escape y soldandolo antes de pasar la itv??? lo digo porque gastarse nada mas 15 euros al año que hay que pasar la itv no staria mal...

  7. #6
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    jajajajaja eso lo hacen bastantes personas para mi una chapuza.

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    09 May, 07
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    Predeterminado

    Bueno, ayer por la tarde, llevé el puntito a un taller para que me miraran el dichoso ruido. La cosa fué así: Habia 2 personas, el chaval que me miraba el coche y el jefe.

    El chico encontro rapido de donde era, el ruido venia de la parte media del tubo, "la barriga" como el dijo, se puso a darle golpecitos y era cierto salia el sonido ese de vibración.

    Acto seguido el jefe salio disparado a hacerme un presupuesto para cambiar toda esa parte del tubo, que era un pasote de grande, y yo me quede con el chico hablando.

    Le pregunte que si eso era grave o podria hacer algo, y el chaval me dijo: Mira, el tubo lleva por dentro "unas mallas" y se habrá soltado alguna. Le volvi a preguntar que si eso podria hacer algo y me dijo: No, solamente ruido.

    Ante mi sorpresa, en ese momento volvia el jefe diciendo... Pues te va a salir un poco caro, te sale 250€ el cambio de esa parte... y claro, yo avisado por lo que me habia dicho antes el chico, dije: Bajame mi coche, que si me canta, ya le toco yo las palmas...

    Asi que bueno, ahi acaba mi andadura con el ruido del puntito xD.

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    [...]dije: Bajame mi coche, que si me cante, ya le toco yo las palmas...
    LOL!! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  10. #9
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    xDDDDDDDDD q bueno !! xDDDDD
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  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    bien hecho pero supongo no estara en garantia no?

  12. #11
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Pues ya sabes dónde no volver con el coche. Estas cosas hay que verlas positivamente, porque a mí me comen los demonios viendo cómo largan presupuestos así, alegremente. No sé si se puede rebajar o si es un presupuesto normal, pero a veces es necesario un poco de empatía para crear confianza en el cliente.

    A mí me lo hicieron una vez y no les volví. Ahora es otro el que se lleva la pasta del mantenimiento o arreglos de mi coche.

    Será cuestión de subir un poco más el volumen de la radio, ¿no?

  13. #12
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    tambien es depende como veamos las cosas...el presupuesto se lo da por si lo quiere arreglar,por si lemolesta el ruido o siemplemente por si quiere cambiar algo que lleva jodido...luego el cliente hara lo que él crea pero,arreglar algo siempre tiene su presuspuesto...que quieras ir con eso roto lo has de decidir tu pero si quieres que no te haga ruido tendras que amoquinar...saludos

  14. #13
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo iba como tu en mi antiguo megane durante una temporadita, sonaba racing racing racing, era una pasada!! la peña se giraba.. pero no por lo bonito del coxe jeje, asta que al final el ruido fue insoportable (y conducia agaxado de la verguenza del escandalo que iba armando). Lo lleve al taller, medio me lo arreglaron, y saliendo del garaje... ESCAPE AL SUELO !! fui lijando hasta el taller, que esta al final de mi calle... la madre q los pario... PA MATARLOS!

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    09 May, 07
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    Predeterminado

    Si lo que le pasa a mi coche, es que al llegar a las 2000 rpm mas o menos tiene un cambio de sonido asi como a grave, no le pasa nada mas. Anda bien, tiene fuerza, no echa humo ni nada mas. Vamos, yo confio en lo que me dijo el chico, que evidentemente sabrá mas que yo, y si en su opinion "esa malla caida" (que es lo que me dijo que era) no afecta para nada al coche, pues hombre los 250€ me los ahorro.
    Y no es que no quiera a mi coche, que le mimo mas que a nada, a la minima va al taller, amos va el mas al taller, que yo al medico xD.
    En fin, esperemos que la proxima ITV la pase en condiciones.

  16. #15
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado ruido

    tu escape me suena a catalizador roto, no exactamente a "malla caida"...

  17. #16
    Puntero recién llegado
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    09 May, 07
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    Predeterminado

    bueno, volvemos a las andadas...

    El tema es que hoy se me ha encendido el testigo de fallo en el sistema de inyección (el de la manguerita), supongo que tendra que ver con el tema del sonido en el tubo. La cuestion es que el coche no ha perdido fuerza y va como si fuera normal, amos como si no le pasara nada. Alguna idea de lo que puede ser y de lo que me puede salir la broma?

    Muchas gracias.

  18. #17
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    nadie tiene alguna idea? :S

  19. #18
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    Predeterminado

    Llevalo a que le pasen el examiner... alomejor es una tonteria.

  20. #19
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    eso voy a hacer, mañana lo voy a llevar a un taller oficial, porque he preguntado en varios talleres y me han dicho que no podian hacerle nada, porque no tenian la maquina del fiat. Asi que a ver que tal... espero que no me salga demasiado caro.

  21. #20
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    Predeterminado

    Los talleres Bosch esos tienen para pasarle el examiner. Sino en la casa... nose si norauto tiene algo tambien. Pero si el coche te funciona bien... asesorate de lo que es primero y luego decide si reparas o no. A mi me hace pequeños parpadeos de vecen cuando el testigo de inyeccion en el mio.

    Saludos.

  22. #21
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Gracias por la información ramonme. Esta tarde me movere a ver si me lo pueden mirar. He llamado al servicio tecnico oficial y me han dado dia para el Jueves. Le he explicado un poco por encima, y la verdad que me ha acojonado un poquito. Textualmente me ha dicho, que puede ser una tonteria o que se me haya jodido el catalizador y eso vale casi mas que el coche... asi que acojonado que voy.

  23. #22
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    Predeterminado

    A mi me hizo una cosa rara hace poco, se aceleraba solo en ralenti unas 300-400rpm y al soltar el acelerador en marcha pegaba tirones como de que queria tirar.

    Suerte en lo que sea, y que sea una tonteria.Ya nos contaras que ha sido al final.

    Un saludo.

  24. #23
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    buenas, Hoy he recogido el coche del taller Fiat. Os cuento un poco lo sucedido en estos dias. Lo lleve a la Fiat, como dije, a los 2 dias mas o menos, me llamaron y me dijeron, que aparte de lo del testigo habian visto un monton de cosas mas que fallaban,
    como los latiguillos del freno, un trapecio de la suspension, el tubo que sonaba, un rodamiento del alternador, las gomas que estaban un poco jodias...

    Claro, mi cara, un poema.
    Asi que me dieron presupuesto: 1050€ mas o menos.
    Fuí para alla y hable con el mecanico directamente, asi que hablando hablando, me dijo lo que habia que cambiar indispensablemente y el resto se podia dejar para mas adelante, puesto que no estaba "tan mal". asi que se me ha quedado en 550€, reparando la torreta de la suspension, los latiguillos del freno, un elevalunas que estaba jodido, y una limpieza a fondo, de el cuerpo de la mariposa y no se que historias mas del motor (que eso supuesta mente es lo que me daba fallo en la inyeccion).

    Pues bien, hoy lo he retirado, el mecanico me ha recomendado "que le de alegria al coche" para que se limpie bien y eche toda la mierda, y bueno eso he ido haciendo. Pero esta misma noche al estar parado un rato con el motor encendido, se me ha encendido el indicador de Fallo en el sistema de inyeccion de nuevo, y claro yo acojonado. Pero le he metido 3 acelerones bien dados y se ha apagado, luego he estado moviendo el coche (eso si haciendo cambios largos a eso de caso las 4000rpm) y no se me ha vuelto a encender.

    Creeis que debo volver a llevarlo a la Fiat? pensais que puede ser otra cosa que simple mierda en el sistema, en los inyectores o donde sea?
    Esque ya estoy un poquito desesperado.

    Perdonad el tocho, pero queria contarlo lo mas detallado posible.
    Gracias por anticipado.

  25. #24
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    Predeterminado

    Pues pruebalo bien estos dias, intenta usarlo bastante a ver si te lo vuelve hacer. Y a la mas minima vuelvelo a llevar, muchas veces cuando ha estado un testigo encendido se queda ya ahi mediotonto y se enciende cuando quiere. Yo estube con una luz fundida de freno mucho tiempo, y ahora de vecen cuando se me enciende al frenar (pero estas todas funcionando, comprobado) ero suelto y freno y se apaga y ale hasta dentro de 2dias que me lo vuelve hacer. Y el coche de mi padre que es un volvo se le fundio una luz, y ahora cada vez que enciende cualquier luz(posicion o fenar) le da que se ha fundido, que podria ser esto?

    Saludos.

 

 

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