Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
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    Predeterminado PRESENTACION Y PREGUNTAS....

    Hola a todos, acabo de adquirir un PUNTO 1.9d MK2 del año 2001, muy baratillo pero con un par de fallos que hay que solucionar.
    El primero de ellos es la famosa direccion DUALDRIVE... Testigo encendido, direccion durisima... He estado leyendo en los post y voy a comprobar el motor si trabaja para ir descartando cosas. Esperemos que solo sea es....
    Por otra parte queria saber si a alguien "se le ha puesto dura" la palanca del cambio en movimiento transversal, es decir al pasar de la zona 1ª-2ª a la zona 5ª-R. El caso que las marchas entran perfectamente pero los recorridos laterales estan durisimos... ¿Alguien me puede ayudar?????
    Gracias. Un saludo

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  3. #2
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    Bienvenido al foro!

    para lo del motor, ves buscando uno de desguace.... nuevo cuesta un dineral.

    sobre la palanca, tiene valvulina ?A mi nunca me ha pasado pero son cambios bastante "duros" los FIAT, no son blanditos como en otras marcas.

    Saludos
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  4. #3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Speed
    Bienvenido al foro!

    para lo del motor, ves buscando uno de desguace.... nuevo cuesta un dineral.

    sobre la palanca, tiene valvulina ?A mi nunca me ha pasado pero son cambios bastante "duros" los FIAT, no son blanditos como en otras marcas.

    Saludos
    El proble no está en el cambio, estoy seguro al 100%, es algo de la timoneria, o bien los casquillos de plastico que van abajo en la palanca, o algo asi por que la dureza es en la palanca pero al moverla lateralmente para buscar las velocidades.

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Acabo de desarmar el motor, y sacar la centralita y el problema creo que esta en ella ya que el motor metiendole corriente funciona. Despiezan la centralita en la fiat o hay que comprar todo el kit? Es para si no despieza buscarla por un desguace.... Gracias

  6. #5
    Punter@ Sargento primero
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    No hay despiece de la dirección, la venden entera y sale carilla. Un amigo tiene ese problema y lleva meses y meses "haciendo brazos"
    Prueba en desguaces o alguno de los siniestros que de vez en cuando aparecen en el foro

  7. #6
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    Predeterminado

    hay centralita, motor, y dual entera a eleccion, lo que pasa es que cuando cambias el motor luego se suele ir la centralita y al final te saldria mas barato haber puesto la dual completa, en los desguaces estan rifadas por los talleres pequeños.

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Acabo de montar la direccion asistida completa y sigue sin funcionar, alguien sabe si hace falta codificar la centralita o hay que borrar errores para que funcione???

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Yes. Hay que meter el chino y programar la dual drive.

  10. #9
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    Cita Iniciado por ryn
    Yes. Hay que meter el chino y programar la dual drive.
    THANKS......

 

 

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