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Resultados 1 al 10 de 10
  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado problema ke puede ser bateria o ni idea..??

    hola vereis, tngo un punto, y al arrancar a veces no me va, y le pongo las pinzas y arranca al instante, y si lo dejo verios dias sin tocarlo ya no arranca, tngo k arrancarlo cada 12 horas o asi para ke vaya, y la bateria es bastante nueva, pare k haya algo ke cuando el coxe sta parao, consuma bateria o nose ke podra ser, a ver si alguien me puede ayudar, gracias!!!!!!

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  3. #2
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pues sí que parece bateria. Dices que la bateria es bastante nueva... esto que significa?

    Algunas me han durado mas de 4 anyos (las buenas). EN cambio una que me compré barata me duró poc mas de un año...

  4. #3
    Punter@ brigada
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  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hace poco le pasaba a mi cuñado lo mismo es su 60SX, el diagnostico fue... no tenia agua la bateria. llenamos y hay sigue. igualmente en breve seguro que muera, no tenes radio o algun accesorio en corto?, a mi me paso en el alfa y me liquido la bateria y no arrancaba ni con pinzas ni nada.

    NOTA: OJO CON ARRANCAR CON PINZAS!!! que se puede joder el CODE, centralita del airbag, etc, como mucho empujarlo.

  6. #5
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Bateria seguro. Hay baterias y baterias.

    Yo ya voy por la tercera en 7 años. La de serie duro casi 6 y yo contentisima. Pero la segunda la compre de la marca Auchan (del alcampo) por menos de 30 euros y al año ya se me jodio. Como era de esas de "sin mantenimiento" pues no habia por donde echarle agua.

    Me asuste porque pense que seria el alternador porque como la bateria era "nueva"....

    Opte por llevarlo al mecanico para que le diera un vistazo al alternador y me aconsejara una bateria mas o menos buena. Me puso una del 60 euros (creo que es delphi o algo asi) y de momento de fabula! (toco madera).

  7. #6
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado arranque

    si la bateria es CON mantenimiento hay que revisar el nivel de electrolito al menos una vez cada tres meses. Si el nivel baja mucho las placas quedan al descubierto y se "sulfatan", esa parte no acumulará carga y poco a poco la bateria se deteriorara.
    Si la bateria es nueva (cuanto de nueva??) es posible que algun aparato esté consumiendo electricidad despues de parar el coche hasta descargar la bateria. Puede ser alguna luz, alarma, aparato de sonido... revisar cual no es dificil.
    El coche se puede arrancar sin ningun daño con cables y otra bateria siempre que no se confundan los bornes (+ con + y - con -)

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    ya creo que no venden las de con mantenimiento..

  9. #8
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Hablando del arranque, si consultais el manual que podeis descargar de mi firma, vereis que lo que desaconseja totalmente es el ARRANQUE CON MANIOBRA DE INERCIA, es decir "empujando" asi que, fer145, yo no lo aconsejaria...

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Efectivamente desaconsejan empujar el coche para arrancarlo. Creo que hay la posibilidad de que entre combustible sin quemar en el sistema de escape y luego al arrancar el motor se queme y lo dañe especialmente el catalizador.

    EL tema de la bateria me viene de perlas: Que características tiene la batería del punto? Tengo que comprar una para cambiarla al salir del trabajo y como el coche está en casa no puedo mirarlo. Alguien tiene la información a mando?

  11. #10
    diversion900
    Guest

    Predeterminado

    Hola, segú el manual que amablemente nos cedio Arquero en pdf, el 75 lleva una batería de 40 Ah, con positivo a la derecha, ¿ok?

    Totalmente acertado en la indicación de porqué no se debe arrancar un coche catalizado a empujón. Solo aclarar que en frío el peligro de quemar el catalizador se reduce lo suficente para poder intentarlo.

    Saludos!

 

 

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