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Resultados 1 al 16 de 16
  1. #1
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    Predeterminado tubo de escape

    lleve el coche al taller para ver que es lo que podian hacer con el ruido que hace (escape libre) y me dice que tiene que poner una pieza que vale mas de 250 euros querria saver si alguien save si existe alguna pieza que se tenga que poner por la zona del escape que valga ese precio. En total la reparacion me saldria por 336 eurs aparte le tengo que cambiar la correa de distribucion que me sale otros 345 euros alguno cree que merce la pena hacer todos estos arreglos en un coche que ya tiene 12 años???

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  3. #2
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    Predeterminado

    ombre el escape se compone de un o varios catalizadores y varios silenciosos si el ruido es como a escape libre enterate bien si es un silencioso o el catalizador el tuyo solo llva uno es digamos el primer ensanchamiento partiendo del motor lo demas 2 seguramente seran silenciosos

  4. #3
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    ese precio me huele a chamusquina....

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    un catalizador vale pasta..pero teniendo el coche 12 años yo me iba a un desguace y por 30 euros me saco una linea entera de escape y se la cambio y listo..no te gastes eso

  6. #5
    diversion900
    Guest

    Predeterminado

    un catalizador vale pasta..pero teniendo el coche 12 años yo me iba a un desguace y por 30 euros me saco una linea entera de escape y se la cambio y listo..no te gastes eso
    Amen!

  7. #6
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    Predeterminado

    Seguramente alli encuentres alguno en perfecto estado y por menos de la mitad.

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    bueno por fin algo he podido ver de lo que le pasa y he vito la averia en primer plano me dio por llevarlo a euromaster y le dije haber si me lo podian mirar en un momentillo ya que no habia otros coches y me lo levanto miro y me dijo que viera lo que habia y resulta que desde la parte delantera del coche va un tubo hasta el catalizador y ese esta totalmente partido es un tubo de menos de 1mtr osea que voy a escape libre totalmente haber que precio me dan en euromaster gracias a todos por vuestros consejos

  9. #8
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    Predeterminado

    usease que son los colectores?¿?? eso tengo entendido que ezs pasta pero en deswace.. la mitad de la mitad

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    como dice gonzaloyea si has mirado son cuatro tubos que se sonvierten en uno (colecores escape)mira en desguace igualmente...si eres de cataluña hay una nave no se donde que tienen material de desguace desmontado,limpito y listo para que lo pidas y te lo busquen...tienen de todo a precio de desguace...saludos.mirare a ver si me acuerdo donde es,si no es para ti para otra persona,saludos

  11. #10
    diversion900
    Guest

    Predeterminado Re: tubo de escape

    ...aparte le tengo que cambiar la correa de distribucion que me sale otros 345 euros...
    ¿Donde te han dado ese precio? En mi 55, nos costó 100 euros, con cambio ya de paso la correa del alternador, en un taller de confianza pero nada de precios de amíguisimo.

    Hay cada ladrón suelto...

    Saludos!

  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    pues ese precio me lo dieron en el teller oficial de fiat me dijeron que no solo se cambia la correa se cambian los pistones o noseq cosas mas y que es bastante trabajo ya que debe de sacar todo el motor o noseq rollos esto de la mecanica es un poco demasiado lioso y aparte que como la mayoria no entendemos pues nos roban mejor asi es la vida pero weno que se le va hacer

  13. #12
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    pozi, a mi en Fiat tambien me cobraron sobre los 300 por ese menester creo recordar...

  14. #13
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    Predeterminado

    Si, en la casa cobran rondando los 300. Luego ya si te hacen algo mas... es lo que nose de seguro.

  15. #14
    diversion900
    Guest

    Predeterminado

    Os comento que un cambio de correa de distribución en un MK1 55-60-75, necesita para ser un cambio decente, que le cambien tambien el rodillo que hace las funciones de tensor. Esta pieza es bastante barata igual que la correa.

    Para cambiar las piezas en cuestión hay q desmontar la rueda delantera derecha, un plástico de protección y la tapa de la correa, junto con polea del alternador y poco más.

    A mi lo que me fastidia es que esa operación la va a acabar haciendo el chaval que tienen de prácticas de empresa (como estuve yo un tiempo). Gente con poca idea y manos muy poco finas (repito: como las mías).

    En cambio pagaos la mano de obra como si el mismísimo Jean Todt (jefe de equipo de Ferrari, ¿no? )nos arreglara el coche...

    Pero es mi opinión.

    Saludos!

  16. #15
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    Predeterminado

    tienes toda la razon diversion900 pero es que eso pasa hasta en bmw que paga el cliente 84 euros la hora de mano de hora y muchas cosas sencillas la hacen los 2 aprendices que ni siquiera cobran por hacer eso.

  17. #16
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    Predeterminado

    Condilili nose si sabra lo que hacen en Norauto, porque creo que tienen buen precio para cambiarla, pero nose si cambiaran tambien rodillo que decis.

 

 

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