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  1. #1
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado gp diesel en rallies

    pos eso k me e enterado k muy posiblemente el año k viene fiat estrenara una categoria de coches de rally con el gp se llamara "grande punto R3 diesel" y contara con 185cv mas o menos pudiendo rondar los 200 y lo unico k cambia del de serie es un diferencial autoblocante cambio secuencial suspension y el retocado de motor ese aunque algo mas le aran por lo k me entere le icieron una prueba en una carrera 24H y aguanto aunke no pusieron el resultado pero bueno ya es un logro k aguantara ese ritmo un diesel Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

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  3. #2
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    nose lo de si aran eso pero ahora mismo ya corre un gp diesel en el nacional.ke lo e visto yo en el rally d ferrol

  4. #3
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    si yo tambien el de orense y oye nose de k kedo pero yo lo vi fuerte

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Al estilo audi, jejeje por cierto me da que en este foro esto no va eh...

  6. #5
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Uff!... me imagino que hablais del gp disesel que este año se está paseando por nuestras carreteras...

    Aquí lo teneis en el Rally Principe de Asturias:

    ¡VIVA LA POLUCIÓN!

  7. #6
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    Predeterminado

    Buahhh,... que pasada xDD

    Para eso estaban diversos dispositivos como el catalizador, etc... ¿no? xD

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    no el catalizador no para el humo solo las particulas solidas

  9. #8
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    correcto devilian kienes lo paran son los silenciosos

  10. #9
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    Predeterminado

    Los silenciosos reducen el sonido, el humo no hay nada que lo pare o atenue.Como bien dice Deviliban el catalizador solo retiene las particulas solidas.

  11. #10
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    como tu pruba a poner un coxe a escapa libre

  12. #11
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    Predeterminado

    No sé que es lo que lo para, pero seguro que algo, y eso iba a escape libre seguro xD

  13. #12
    diversion900
    Guest

    Predeterminado

    Esas humeras o "toperas" como me gusta llamarlas, que son tan priopias de los diesel, son producto de combustiones inadecuadas o con exceso de gasoil.

    Normalmente en los coches nuevos no se producen, si bien no son muy contaminantes, si que son muy "escandalosas". El problema viene con los años y los desajustes en las bombas de inyeccion de los diesel. Entonces llegan las humeras.

    En competición diesel es práctica habitual darle más caudal a las bombas para conseguir mas CVs, pero esto suele originar más humos.

    En camiones (aquí en Albacete corren el Europeo) les tienen limitada la cantidad de humos que pueden hechar. Si se les va la mano a los mecánicos, incluso en mitad de carrera se les pone a los pilotos un cartel de "SMOKE"---"HUMOS" que les obliga a pararse en el Pit Lane a que el mecánico le devuelva a la bomba a una posición menos abierta, es decir, menos gasoil y menos humos.

    En los diesel esos humos se producen al aumentar mucho mucho el caudal y si hay pocas revoluciones (acelerones en 5ª desde pocas revoluciones, por ejemplo) y como hemos dicho son solo partículas de hollín, nada de NOx, CO2, etc

    Saludos!

  14. #13
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    correcto

  15. #14
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    fumea a dios.y yo no lo vi muy mallador.aparte kita el animo a la gente¡¡¡ viva la superplus 98¡¡¡

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    si quitas el silencioso trasero el coche tirara el mismo humo que con él...es solo para eñ ruido el silencioso

  17. #16
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    Predeterminado

    gracias diversion900, esa si es una muy buena explicación Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    estoy pensando yo ahora en las "repros"... seguro que suelen hacer más de lo mismo algunas de ellas.

  18. #17
    Punter@ brigada
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    Sama de Langreo, y con un mk2 muy guapu!
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    Predeterminado

    yo vi correr este fin de semana en el rallye principe de asturias uno de los punto diesel.
    era grupo a, asi que estará chipeado hasta las trancas.
    pero echaban una humareda que no era ni medio normal, antes de que desapareciese el coche ya no lo veia por el humo que echaba, era una cosa exagerada.
    eso si, no andaba mal el coche

  19. #18
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Un calamar en toda regla, si señor. Pero la descripción de NeTo es hasta curiosa, al más puro estilo de las locomotoras de vapor, me gustaría verlo.

  20. #19
    Punter@ Sargento
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  21. #20
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    Predeterminado

    Racing TDi power
    Mas bien JTD POWER Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! !
    Mas quisieras ni oler la nube de calamar que echa al acelerar, creo que te faltan como 70cv xDDD.
    Por cierto, TODOS los diesel rally que he visto humean asi: buscad polo o golf tdi en youtube y vais a flipar Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! .

    P.D.: Por la contaminacion creo que deberiamos habernos preocupado desde el comienzo de los rally hace unas cuantas decenas de años, y los F1, los autobuses, los Scania.....

  22. #21
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Que mas dará JoDeTé que TDi...si todos son igual de calamares!!
    A tu segunda frase, no entiendo ni pajolera de lo que dices macho.

    No es cuestion de preocuparse desde el comienzo de los rallys...esque tenia que ser un delito meter estos coches en carretera! Hay dios si viviera franco esta epoca...otro gallo cantaria xD

  23. #22
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  24. #23
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    hombre un diesel jamas sera un gasolina desde ace muy poco se compite con diesel pero mira por aora en lemans funciona y creo yo k no tardara muxo en k lo impondran en algunas disciplicinas del motor

  25. #24
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    El sonido de uno gasolina no es comparable, sólo por eso...deberían ser todos gasolina...
    Saludos

  26. #25
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Pues tenemos a un Golf TDI Rally (2003). Humea pero no tan negro como los GP ¿no?

 

 
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