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  1. #1
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    Predeterminado Amortiguadores HGT

    Pues bien, lo tengo comentado en otro post que me da el tubo de escape en el eje al bachear. Me lo sujetaron un poco con clemas alrededor de los soportes que lleva... pero sigue igual. Y a su vez al mirar por abajo vi que el amortiguador trasero derecho pierde aceite, por lo cual toca cambio ya.

    Que motiguadores son los que lleva? Por cuanto salen mas o menos? Y alguna marca asi de este estilo (duros)que este bien?

    Un saludo y gracias

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    monta bilstein.son los ke montan todos los hgt d correr.los traseros andaran kiza sobre los 100eur cada uno y ls delanteros no llegan los 2 a 300euros

  4. #3
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    cuando hablais de hgt vale igual para un sporting supongo no?

  5. #4
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    Predeterminado

    Pues me parece que no.... pero no estoy seguro. De todas formas eso se nota si cuando pasas con tu coche por badenes/bandas sonoras se mueve todo el coche y si pasas con otro coche por lo mismo y va mas suave... quiere decir que llevas duro.

    Vere a ver que presupuesto me dan por ahi, y a ver si puedo cambiarlos mañana sin falta. La verdad que la amortiguacion dura es un coñazo, ademas se joden mucho antes pero en carretera se queda el coche clavado.

  6. #5
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    Predeterminado

    Me recomendais algun sitio para montarlos?

  7. #6
    Punter@ Almirante
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    yo llevo muelle pero van fatal...hacen muchisimo ruido y todo eso...ahora no se si meterle otra vez muelle de serie o cambiar todo..

  8. #7
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Si buscas calidad pon Bilstein.

  9. #8
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    pero son los mismos los del hgt y los del sporting?sabes el precio de los bilstein?

  10. #9
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    Predeterminado

    Yo he estado mirando y me inclino por los Bilstein Sport, he visto que rondan por los 400-500€ los cuatro. Pero solo son los traseros, no creo que se quede afectado el coche, no? Son mas o menos igual que los que lleva de serie. Lo digo porque si montas duro delante y blando detras... mal asunto.

  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Esta claro Ramonme que el coche tiene que ir equilibrado, no puedes porner unos amortiguadores blandos delante y duros detras.
    Es cierto que los amortiguadores del HGT son duros de pelotas, pero el coche parece que va entre railes.
    Un saludo.

  12. #11
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    Predeterminado

    Por eso mismo, no creo que afecte que haya mucha diferencia entre los originales y los bilstein sport, no?

  13. #12
    Punter@ Almirante
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    No tengo ni idea sobre la comparativa de los dos amortiguadores, preguntalo en el taller es lo mejor.
    Un saludo.

  14. #13
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    atras tods son bilstein sport creo van bien valen mens d 100 eur cada uno.pero io ls pondria todos

  15. #14
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    Predeterminado

    De momento he cambiado los dos traseros yla verdad que si se nota diferencia van mejor que los que tenia (tambien estaban ya viejos y uno perdia aceite). Mas adelante le cambiare los delanteros, pero es que estan perfectos por lo que me dijeron aunque se terminaran jodiendo.

  16. #15
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    Yo puedo preguntar donde me los pusieron, cogi confianza con los mecanicos. Alomejor si vamos unos cuantos hacen descuento.

    Un saludo.

  17. #16
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    Predeterminado

    Yo puedo preguntar donde me los pusieron, cogi confianza con los mecanicos. Alomejor si vamos unos cuantos hacen descuento.
    Esta claro que contra mas gente seais, algun descuento tendreis.
    Un saludo.

  18. #17
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    Pues lo dicho, interesados de MAdrid o alrededores... que quieran cambiar amortiguadores si realmente hay gente interesada puedo preguntar.

  19. #18
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    Predeterminado

    De que zona de madrid eres?
    Yo deberia cambiar al menos los traseros no tardando mucho...

  20. #19
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    Predeterminado

    Eso es lo que me paso a mi, que me toco cambiar traseros y le puso los Bilstein sport.

    Yo vivo por el centro, el sitio este esta por Ventas. Si se apunta mas gente.. es posible que algo hagan, pero por uno solo no creo que podamos conseguir nada.

  21. #20
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    Predeterminado

    Aver señores volvemos al tema... porque el ruido del escape lo sigue haciendo. Lo vuelvo a explicar un poco...

    El tubo de escape me golpea con el eje trasero con baches y cuando va cargado. Le cambie los amortiguadores ya que el izquierdo trasero perdia aceite, parece que se subsano y sonaba bastante menos pero lo sige haciendo. Hoy he visto el coche cargado desde fuera y daba la impresion de que estaba ams hundido por ese lado, pueden ser los muelles? Aparte se nota que cuando va cargado golpea mucho mas facilmente.

    Saludos.

  22. #21
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    Predeterminado

    Y el escape te da con el amortiguador? Tan grande y gordo es? No me hago a la idea de como pueda llegar a tocarte...
    De todas maneras los muelles tambien tienen su periodo de vida, a veces hasta el mismo que el amortiguador. Yo que tu los hubiese cambiado conjuntamente, ahora tendras que pagar de nuevo mano de obra .
    De todas maneras mirate bien la colocacion del escape y si fueran los muelles, pilla algo no muy corto y que sea durete.

  23. #22
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    Predeterminado

    El escape hace un _|^|_ y por el "^" pasa el eje de las dos ruedas, no se si me entiendes. Lo cambie y puse un Remus, lo puedes ver en un post mi coche

    Pues al bajar golpea en el eje, cualquier baden antes de cambiar amortiguadores tenia que pasar a 10 y aun asi daba, luego cambie amortiguador y ya aguantaba bastante mas. La verdad que al coger baches, de delante va de lujo (duro por la amortiguacion del HGT) pero detras se nota que bota mucho el culo. Yo solo me queda por saber si son los muelles, pero lo tengo casi claro porque no se me ocurre otra cosa que pueda ser. A ver si me lo podeis aclarar y confirmarme esto.

    Un saludo y muchas gracias.

  24. #23
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    Predeterminado

    El escape es epecifico para el HGT y JTD creo, no vale para ningun otro modelo de Punto. Es similar al original pero con salida visible.

    http://www.clubfiatpunto.com/foro/vi...=163922#163922

 

 

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