Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #51
    Punter@ Capitán
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    claro que no me importa! ya veras que bien nos lo pasamos! tu sacandome 20 metros o mas y yo dejando un reguero de humo negro como buen calamar... jajaja!
    madre mia si que tardo en llegar a los 100!!!
    por cierto, agradecerte los graficos de antes, que siempre vienen bien.
    saludos!

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  3. #52
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    Son del manual de Punto, así que los puedes tener tú también

  4. #53
    Punter@ Sargento primero
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    Bueno, le he echado el vistazo bien echado!
    Le quedan muy bien esas llantas !! Llenan con elegancia la rueda, sin exceso, que hay algunas que dejan vacía la rueda y (personalmente) eso no queda bien. Le quedan muy bien.

    Con la consola central gana en huecos e imagen el interior. Y los intermitentes blancos le van muy bien al gris de la carroceria.

    Los antinieblas le quedarían muy chulos sí. Lástima que te hayan rayado y golpeado algo el frontal..

    LLlega a las 5.000 rpm? No lo imaginaba!

    La que mas me gusta es la de los Kmts, que a día de hoy ya será alguno mas. Mucha suerte con él y a seguir haciendo Kmts!

  5. #54
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    a nuestro soplillo gusta de ir alto de vueltas, para ser un diesel de hace 10 años parece mentira lo que estira el motorcillo, para 63 cv que tiene es un coche muy divertido y me encanta (ya que no se puede tener un GT se tiene un turbito
    Plataforma "Paragolpes negros como el sobaco de un grillo"
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  6. #55
    Punter@ Capitán
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    muchas gracias zonanorte! saludos pereiro!

    lo de los antinieblas no se si finalmente me peleare con la instalacion electrica del coche, ademas me da un poco de yuyu rajar el parachoques. de todas formas mi padre tiene entre ceja y ceja vender el coche dentro de poco (a ver si le disuado de esa idea), por lo que una instalacion no profesional de los antinieblas no quedaria muy bien visto.

    las llantas es una de las cosas que mas me han gustado si no la que mas. son como muy exclusivas, pero a la vez son de FIAT.

    El corte comprobado que esta en 5200 rpm en aceleracion en vacio, con la marcha engranada a las 4500 deja de empujar debido a que el turbo se para a esas rpm y se pierde respuesta.

    si echais un vistazo al reportaje que hay sobre punto td60 (en el subforo de manuales http://www.clubfiatpunto.com/foro/viewtopic.php?t=12834 ) vereis que las prestaciones que se tienen con esos pocos 63 cv son mas altas de lo que se espera. tiron inicial hasta los 90 km/h con caja de cambios corta, a mi me encanta!!!

    de kms ya lleva 166000 y subiendo jejeje...

    la consola central es muy practica, ahora puedo dejar el movil, paquete de clinex, etc...

    gracias por haberle echado un vistacillo a la galeria!
    un saludo!

  7. #56
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    dile que no lo venda, que otro coche con su relacion tamaño exterior-interior, facilidad de conduccion y mantenimiento es muy dificil de encontrar. Los 63cv dan mucho de si, hay gente que piensa que tiene mas por lo bien que anda, y por ciudad se defiende de maravilla con las marchas cortas que tiene(se nota que me gusta jejeje). A ver si siguen subiendo esos kms durante mucho tiempo y tan bien como asta aora

  8. #57
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    de todas formas mi padre tiene entre ceja y ceja vender el coche dentro de poco (a ver si le disuado de esa idea
    y eso??? me has dejado helado cuando lo he leído. Quédatelo tú si no, que es baratito de mantener, que no te queremos perder. Y coches como este ya no se encuentran. Ya nos irás contando como evoluciona la cosa.

  9. #58
    Punter@ Coronel
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    Cita Iniciado por puntito
    de todas formas mi padre tiene entre ceja y ceja vender el coche dentro de poco (a ver si le disuado de esa idea)
    Lo que leo, no será cierto, que el dia de los inocentes, ya paso...
    seguro que le convences... ademas te esta dando un resultado perfecto, más vale lo malo conocido que...

  10. #59
    Punter@ Capitán
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    eso le digo yo, que no ha dado ni un problema. yo soy de las personas que piensa que mientras sirva algo, no hay por que cambiarlo.

  11. #60
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    exacto, para que cambiar mientras vaya bien, ya habra tiempo cuando este jodido

  12. #61
    Punter@ Sargento primero
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    Y quitar el Punto?? joder..en fin, que te voy a decir, convéncele :? que el punto es muy molón.
    Y como ya se ha dicho, si va bien..

  13. #62
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    en eso estoy, cuando sale el tema en alguna conversacion ya le defiendo jejeje. he actualizado la galeria con un video revolucionando mi TD60, al final del primer post, una delicia de diesel ya que estira mucho para ser un diesel. el video no es de muy buena calidad por la camara.
    saludos!

  14. #63
    Punter@ Capitán
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    muy currado el coche..a ver si encuentro yo también la moketa de los laterales de la consola...lo de los intermitentes a mi me mola como qedan los naranjitas pekeños ya que los intermitentes de alante son blancos...
    muy guapas las llantas, yo también voy detras de unas...

  15. #64
    Puntero recién llegado
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    18 Aug, 08
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    Predeterminado

    A mi punto TD 60 le noto las marchas muy cortas, es aconstumbrarse.

  16. #65
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Golpe en logotipo

    Cita Iniciado por FDCD
    Oye una anécdota, os habeis fijado que hay muchos mk1 abollados en el frontal por donde esta el logotipo de Fiat????? Es lo que pasa por no llevar rejilla (en diche zona), que sale mas caro reparar la chapa que compar la rejilla!! jeje, es lo que menos me gustaba del coche, de resto todo maravillas, un coche muy bien hecho.

    Bonitas fotos puntito, siempre he dicho que el mk1 en gris le queda del 10!!!
    Si a mi mujer también le han hundido el logotipo de Fiat estando aparcado,pero por lo que veo es de lo más corriente,yo ya he visto un montón
    de puntos con ese problema,menuda pu....

  17. #66
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Lo tienes bastante impecable de pintura, a ver si acabo yo con el mío y lo dejo igual

  18. #67
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    Predeterminado

    Espero que no lo dejes exactamente igual

    Hace unos años tuvo un accidente (nada grave) y fue al desguace. Ahora estará reencarnado en lavadora o algo parecido.

 

 
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