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Resultados 1 al 19 de 19
  1. #1
    albertpg
    Guest

    Predeterminado Trucos para cambiar los logos??

    Quisiera q me dijerais algunos trucos para sacar los logos azules para poner los rojos.

    Los de las llantas creo q tiene q ser el mas facil. Palanca y punto. El trasero supongo q tambien palanca, pero comohacer para no rayar la pintura de alrededor o chafar la chapa???

    Y el delantero? Lei por aqui que hay que desmontar el parachoques pq va atornillado por dentro (mejor, pq asi seguro q no te lo quitan, te destrozan medio coche, pero el logo ahi quieto, como un campeon)

    Alguna idea?

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Calientalo con un secador de pelo... y con un tornavis plano envuelto en un paño, les vas dando, con paciencia.

    Muy importante q este caliente el tema, el pegamento se dilata.

  4. #3
    albertpg
    Guest

    Predeterminado

    ok, subiré el coche al lavabo y enchufare el coche a ver si sale facil

  5. #4
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Quimet
    Calientalo con un secador de pelo... y con un tornavis plano envuelto en un paño, les vas dando, con paciencia.

    Muy importante que este caliente el tema, el pegamento se dilata.
    y que importante es que este bien caliente el tema, jajaja..

    Yo de momento me lo pienso, lo de cambiarlos... aqui en salamanca no se los he visto a nadie,solo a los pocos bravo nuevos que hay... y seguro que los cambio y... me duran algo... jajaj

    Pero son bastante mas chulos. Lo que no se si vendra el del volante.

  6. #5
    Moderator

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    Predeterminado

    Joer, soy un enfermo, siempre estoy pensando en lo mismo

  7. #6
    albertpg
    Guest

    Predeterminado

    mirare si en el garaje hay enchufe, sino.. xungo

  8. #7
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    parrafada:
    LOGOTIPO DELANTERO: sacarla calandra en sentido horizontal, sujetandola por los extremos, desatornillar la tuerca del 8 que sujeta el logo y sustituirlo por el rojo atornillando de nuevo la tuerca, montar la calandra con una leve presion para su ajuste al vehiculo.
    LOGOTIPO TRASERO: se aconseja protejer alrededor del logo para no dañar la pintura, con un destorillador plano(si es posible de material plastico) haciendo palanca sobre varios puntos progresivamente para separar el logo gradualmente, limpiar la zona eliminando el adhesivo(recomiendan no usar ni disolvente),, colocar el nuevo logo metiendo las dos gias y presionando para adherir en nuevo adhesivo.
    LOGOTIPOS DE LA LLANTA: extraer los logotipos con cuidado de no dañar la llanta, metiendo un destornillador por varios puntos para ir extrayendolo gradualmente y montar los rojos presionando hasta que queden completamente inserartados.
    Tiempo total estimado : 40 minutos
    Por desgracia no viene el de el volante pero posiblemente pronto tendran en recambios, y ese logo no costara mas de 12 euros.

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Aqui se aprecian los anclajes de los logos, el central de arriba es el del frontal y lleva rosca para tuerca del 8, el de abajo es el trasero y va con dos bastagos, alos lados los de las ruedas.
    No valen las del bravo ni las del linea, solo las del panda, y las de idea.
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  10. #9
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    que bonito es el logotipo nuevo! antes o despues me pillare los logos nuevos. Tu los tienes por ahi Rober?

  11. #10
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Solo sobre pedido, pero tardan dos dias, decian que iban a costar menos de 50 euros pero valen unos 60.

  12. #11
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    vale, me los pedire para reyes...jejeje. Igual para entonces han bajado de precio.......

  13. #12
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    Predeterminado

    Me incorporo a este post!

    Igual peco de novato pero... Rober trabajas en la Fiat? Si es así, puedes decirme por cuanto sale el kit del apoyapié y los pedales Need for Speed? Es que en los recambios a los que suelo ir una vez me dijeron que pasaban de los 100 euros pero que no lo sabían seguro y desde entonces estoy con el gusanillo.

    Siento desviar el post, si prefieres contestarme por privado...

    Muchas gracias!!!

  14. #13
    albertpg
    Guest

    Predeterminado

    Rober. Sobre lo de retirar la calandra, SOLO se retira la rejilla verdad? Y como coño la sacas sin romperla? Y luego al meterla con hacer presion se fija?
    Muy buen post, que ganas de tenerlos tengo!

  15. #14
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    sale sola la rejiilla.. no hace falta hacer mucha fuerza... y luego al ponerla presionando levemente kon algun "golpecillo" (sin pasarse) entra sin problemas y notaras cuando esta bien puesta... jjej

    salu2

  16. #15
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    Predeterminado

    ¿Entonces puedes desmontar las dos calandras, superior e inferior, sin sacar todo el frontal?

    Igual me animo a hacerme una casera...

    Saludos.

  17. #16
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    si, se pueden desmontar sin quitar el paragolpes pero con cuidado, por lo menos a mi me costo un riños quitarlas, la rejilla superior lleva una especie de pestañas en ambos lados a media altura, si tirais sin intentar apretar esas pestañas correis el riesgo de cargaroslas y q luego no encajen tan bien, lo digo por esperiencia ya que yp me carge una, menos mal que no necesite volver a ponerla....
    un saludo

  18. #17
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Danyhell
    Me incorporo a este post!

    Igual peco de novato pero... Rober trabajas en la Fiat? Si es así, puedes decirme por cuanto sale el kit del apoyapié y los pedales Need for Speed? Es que en los recambios a los que suelo ir una vez me dijeron que pasaban de los 100 euros pero que no lo sabían seguro y desde entonces estoy con el gusanillo.

    Siento desviar el post, si prefieres contestarme por privado...

    Muchas gracias!!!
    No lo se seguro, pero vale mas de 100 fijo.

  19. #18
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    Buf... Que pastón... bueno habra que ahorrar entonces. Gracias por la información Rober

  20. #19
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    Predeterminado

    aimsssssssssss pero porque los cambias a mi me gustan mas los azules, de todas maneras ya hablamos del tema de los logos, yo como mucho pondria los de abarth y pegatas no cambiaria nada, pero sobre gustosssssssssssssssssssss los colores

 

 

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