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Resultados 1 al 7 de 7

Tema: 2 Problemas

  1. #1
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    Predeterminado 2 Problemas

    Hola a todos!!

    Tenemos un fiat punto 2 1.9D elx y tenemos los 2 problemillas, a ver si alguien sabe solucionarlos:

    1- el otro día al recoger el coche del chapista no me abren los mandos de las llaves el cierre centralizado, hay alguna forma sin pasar por el taller de que vuelvan a funcionar, es decir, que al pulsar el boton se me abran las puertas.
    2- desde que hace unos dias cuando pongo el ventilador de la calección al tope se me funde el fusible ¿Que puede ser?

    Gracias a todos por vuestra ayuda de antemano

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  3. #2
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    Predeterminado

    1) prueba que tenga la pila bien la llave, el coche esta limpio ? creo que va por radio frequencia el mando, pero sino fuera así, a veces el polvo tapa el sensor.

    2) a mi me ocurrió 1 vez, cambie el fusible y nunca más me ha pasado.
    .:: The Need for SpeeD ::.
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  4. #3
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Donde esta el sensor??

  5. #4
    lucky luke
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    Predeterminado

    lo del cierre me pasa a mi todos los dias en el aparcamiento del trabajo nada mas, en mi caso, se k es un inhividor de frecuencias k ahi puesto el k impide k cerramos o podamos abrir los coches ( porque no es solo el mio, sino k da igual la marca y el modelo )

  6. #5
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    Predeterminado

    El sensor creo que esta oculto bajo la zona del volante... pero no estoy del todo seguro.

    Cambia el fusible, si te vuelve a pasar es que hace corto por algun lado. Al menos sabes de donde viene, cuando hay un corto sin saber de que... te puedes morir buscando.

    Saludos y suerte.

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    El primer problema ya esta solucionado, he soltado la borna pisitiva de la bateria durante unos 5 minutos y asunto arreglado.

    Un saludo y gracias por las ideas

  8. #7
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    para lo de la calefaccion tienes 2 soluciones

    desmontar el mando de la calefaccion y ver si hace algun corto O irte a la zona de fusibles y con un polimetro ver que intensidad le llega a ese fusible( mucho ojo esto hazlo siempre con el fusible puesto)

 

 

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