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    Predeterminado Desvelado el Fiat 500 Abarth

    [right:0e1fff1877]http://i32.tinypic.com/11rdjrs.jpg[/right:0e1fff1877]Tal y como prometió ayer Fiat, Abarth ha revelado hace nada en Turín su propia versión del 500, que ya de una vez por todas deja de ser un secreto.

    Inicialmente, el Abarth 500 se ofrecerá en junio con un motor 1.4 Tjet de 135 CV y 180 Nm (a 5.500 y 2.500 rpm respectivamente), unas cifras muy interesantes aunque tal vez decepcionen a los que esperaban más. En modo Sport, el par subirá hasta los 206 Nm a 3.000 vueltas. Ahora bien, los que se queden con hambre podrán optar en noviembre por el estupendo EsseEsse (SS), mucho más picante gracias a sus 160 CV y la inclusión del sistema electrónico TTC (Torque Transfer Control), que mejora la transmisión del par a las ruedas delanteras.

    Galería de fotos

    Fuente: Autoblog en español

    Más info en: http://www.abarth.it/

    Abarth presenta en el Salón de Ginebra el Fiat 500 Abarth, un desarrollo realizado sobre el 500 en el Centro de Estilo Fiat. Empezará a venderse en el mes de julio en los concesionarios que vendan unidades de la firma Abarth.
    Tiene un motor turboalimentado de gasolina de 1,4 litros de cilindrada que da una potencia de 135 CV a 5.500 rpm.

    Un botón que activa la función «Sport» permite variar la curva de entrega de potencia. Cuando se presiona, el par máximo es de 206 Nm y se alcanza a 3.000 rpm. En modalidad «normal», el par máximo que se puede conseguir es de 180 Nm a 2.500 rpm. Este mismo motor, con potencias de 120 y 150 CV, se utiliza en otras carrocerías de Fiat, pero no en el 500. En todos los casos, estos motores cumplen con la normativa Euro 5.

    Abarth informa de que este coche estará dotado de un sistema denominado TTC (Torque Transfer Control – Controlador de la transferencia de par motor), aunque no informa de sus características.

    El Fiat 500 Abarth va decorado en rojo, con una cinta horizontal que recorre el lateral de la carrocería, retrovisores y pinzas de freno del mismo color. También en las llantas de cinco radios se aprecian detalles en rojo, además del escorpión característico de Abarth en el centro de la circunferencia. A tenor de la foto mostrada por Abarth, la mayor diferencia en la carrocería con relación al Fiat 500 es el paragolpes delantero, que incluye más y mayores entradas de aire. Unas llantas más anchas y de mayor diámetro llenan completamente los pasos de rueda.

    Fuente: km77


    Fotos de la presentación del 500 Abarth

    2r7ts21 1 - Desvelado el Fiat 500 Abarth

  2. # ADS
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  3. #2
    Turboda
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    Sencillamente precioso y unos buenos motores, me encanta estéticamente.

    Majobusa contigo siempre stamos informados jeje, gracias.

  4. #3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Turboda
    Sencillamente precioso y unos buenos motores, me encanta estéticamente.

    Majobusa contigo siempre stamos informados jeje, gracias.
    Al menos eso intento

    la verdad es que está precioso. Sólo espero que los de Fiat lo mantengan, y no hagan como con el GP Abarth, que aun sinedo bonito, no destaca mucho de la versión normal.

    Lo que más me gusta de este 500 es el parachoques delantero, con la boca bien ancha, como el mítico 500 de antaño.

  5. #4
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    Predeterminado

    Precioso, muy bonito. Esta muy bien, y con 135cv eso tiene que andar......

  6. #5
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    Predeterminado

    Pues si anda el 100cv, el de 135 te tiene que poner los pelos como escarpias. Lo malo será el precio. EL 100cv Sport está en 14500€. ëste con más motor, mejor decoración, mejor equipamiento, mejor...todo! a saber hasta cuanto se sube. Aunque no creo que sobrepase al GP Abarth.

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Bueno .. respecto a los de los motores nada que decir , pero la carroceria , preferia uno mas parecida a la del MS Design .

  8. #7
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Demasiado rococó para mi gusto...

  9. #8
    -The_Boss-
    Guest

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    Precioso!!

  10. #9
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    me encanta!
    estoy tentado en empezar a ahorrar para pillarlo...

  11. #10
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    Predeterminado

    Que guapo, pero vamos el Sport Actual tb esta bien arregladito.

  12. #11
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    Predeterminado

    135 CV para tan poca cosa, me parece un poco peligroso, como en su tiempo fueron los renault 5 turbo (cajas de muerto con rodantes)

  13. #12
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    hombre,son muchos cvs,pero los coches han mejorado desde aquellos tiempos y no lo veo exagerado,lo veo perfecto para el coche que es siempre que el chasis acompañe y consigan hacerlo divertido como el panda.me encanta la verdad

  14. #13
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    Predeterminado

    Muy guapo, ahora solo falta saber cuando sale porque si con el GP han tardado, con este que acaba de ponerse a la venta ni te digo lo que pueden tardar...

  15. #14
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    Predeterminado

    precioso pero a ver como sale al final y cuando porque seguro que va para largo
    Plataforma "Paragolpes negros como el sobaco de un grillo"
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  16. #15
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    bueno cuando salga yo lo compro y alguno de vosotros que me lo pague

  17. #16
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Quimet
    Que guapo, pero vamos el Sport Actual tb esta bien arregladito.
    ¿lo dices por algo?


  18. #17
    lucky luke
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    precioso,sencillamente precioso. 1350 cv seguro k dan pa mucho, y con 160 debe de volar, es mas, lo veo un peligro.
    saludos

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    precioso,sencillamente precioso. 1350 cv seguro k dan pa mucho, y con 160 debe de volar, es mas, lo veo un peligro.
    saludos

    no sabia que tenia tantos caballos , tiene mas que el Veyron

  20. #19
    Punter@ Sargento primero
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    Cita Iniciado por lucky luke
    precioso,sencillamente precioso. 1350 cv seguro k dan pa mucho, y con 160 debe de volar, es mas, lo veo un peligro.
    saludos
    Pues a mi que se quedará corto para adelantar con carga por ejemplo. Nusé nusé

    Ahora en serio. Me parece muy muy muy potito . Aunque me da a mi que estas fotos podrían ser las del Esse Esse. Vi unas fotos espía en Nurburgring y no se lo veía tan agresivo. A ver a ver...

    Un detalle que me ha gustado. En la foto "radiografía" delantera, se aprecia que la ventilación lateral de la defensa delantera es ¡DE VERDAD!. Estoy cansado de ver rejillitas que no sirven para nada (ejemplo, la del capó o las de la defensa trasera en mi Mk2b sin ir más lejos). Lo que no se es que deben ser los radiadores laterales que se ven. ¿Intercooler?, ¿radiadores de aceite? Mmmm...






    Me tienta me tienta me tienta me tienta me tienta me tienta me tienta me tienta

  21. #20
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    Predeterminado

    Vídeo de la presentación del 500 Abarth

    [video width=400 height=350:a9db6a392c]http://www.youtube.com/v/3R4-oWDlK0M[/video:a9db6a392c]

  22. #21
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  23. #22
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    Predeterminado

    me encanta este coche!!!!!

  24. #23
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    Predeterminado

    Sí realmente esta muy chulo, mi colega Albért q como sabéis es mecanico del RACC, acude mucho a las parkings de las fincas de Pedrables (Barrio pijo de BCN) y los ve a patadas...

    Es muy bonito, lastima q no llega la economía para ese juguetito con turbo

  25. #24
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    Predeterminado

    Es una autentica preciosidad...
    Que pena de loteria primitiva... quien la pillara

  26. #25
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    Predeterminado

    puf, en serio, me lo quiero pillar. como me de fuerte la venada en breve vendo el punto...

 

 
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