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Resultados 1 al 11 de 11
  1. #1
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado REPARACIONES DE CHAPA

    A la espera de confirmar la factura de las reparaciones mecanicas, lo q si ya tengo definitivamente son los costes de las reparaciones de chapa de la mandarina, ahí va el resumen:

    -Reparacion de desperfectos causados por el accidente: 1400€
    (esto incluye mano de obra, ajustes en bancada y peqñas piezas de origen)
    -Actuaciones "extra" aprovechando la visita al taller: 400€
    (en este precio entra la reparacion de pequeñas abolladuras y pintado de todo el lateral dcho incluida puerta, pintado de manetas en color mandarina, pintado de pilar de puerta en negro brillo y pintado de llantas)
    -Ruedas 400€
    (aqui entran los dos neumaticos delanteros pirelli pzero asimetrico 195/45r16 y la llanta nueva oz superlegera)
    -Piezas principales encargadas por mi en portugal 500€
    (capó 126€, faros 2x120€, aleta izqda 36€, parachoques 78€)

    Ya lo pondre en su momento por si interesa, de todos modos la factura de la mecanica la calculo en unos 600€ aprox. (amotiguadores del. selex, discos y pastillas de freno originales, radiador y correas de distribucion y alternador (estas por desgaste).


    Un saludo.

  2. # ADS
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  3. #2
    chanke
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    Joder pero ke ostion te distes macho?? si eso me costo mas o menos mi punto, jajaja

  4. #3
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Buff que pastón, si es que dentro de poco vas a tener que enseñar la Visa oro para que te dejen entrar en un taller. Pero bueno, lo importante es que quede bien aunque sea un poco mas caro. A ver si podemos ver pronto a la mandarina circulando.
    Un saludo.

  5. #4
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    mandarina power AGAINS!

  6. #5
    Costa
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    Predeterminado

    yo hace poco asomé el morro en un cruce si visibilidad y tube un "pekeño" encontronazo, me salió la broma por 630€. Todo esto era arreglo de xapa de los travesaños delanteros (tanto superior como inferior), capot, y defensa a esto tube ke añadirle la pintura al capot y a la defensa (ke no se la cambié, sólo la fibré)

  7. #6
    tonidvf
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    Predeterminado

    yevas unas oz de 16? las tuviste k omologar? yo stoy pnsando qales montarme.lo notas muxo n stabilidad?y en punta k? un saludo y animo k yo ya tuve mi ostion y se las ganas k tienes de volver a piyar l volant!!!

  8. #7
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    yevas unas oz de 16? las tuviste k omologar?
    si, son unas oz de 16; y si, si quieres ir "tranquilo" legalmente tienes q homologar, no es mas q buscar la medida equivalente de neumatico y pasarte por la fiat a q te hagan el "papelito" (en mi caso no fue necesario ni llevarles el coche) creo q tarda un par de dias +/- y cuesta muy poco (sobre todo comparandolo con lo q te gastes en las llantas).
    En estabilidad note una barbaridad y aunq en punta pierdo, no lo cambio. es una maravilla ir "sobre railes" (los muelles tb ayudan)

    Un saludo.

  9. #8
    tonidvf
    Guest

    Predeterminado

    me gusta la 16,la 15 la veo pekeña y la 17 grand,la 16 s la medida justa.o sea k con yevar a la casa la fixa eyos ya m ponen la medida no?

  10. #9
    Alvaro Olmo
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    Predeterminado

    menudo paston perro aces bien en aprovechar q estar en el tayer para retocarle un pokito

  11. #10
    Antrax
    Guest

    Predeterminado

    y q ya sabes pa cuando tienes coche¿? el mío me lo dieron este jueves pasao...
    pero beno, era la defensa trasera y poco más.... depaso aproveche pa pintar el capó, q tenia y rallazo q me habían hecho la 1ª semana de comprar el coche...

  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    ayayayaayyy que dolor orange... que dolor...!

 

 

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