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    Predeterminado Como desmontar la consola central

    Artículo escrito por Yoffre.



    Para desmontar la consola central, es necesario desatornillar 4 tornillos, dos debajo del cenicero y el cerca de los desgloses al suelo (de cada lado):

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    Eventualmente depositar las guarniciones inferiores (cuestión de comodidad). Extraer la consola, los 4 clips de la cumbre son resistentes. Depositar los 4 tornillos (no fácil acceso, véase consejo de montaje) de fijación del platino de pedido de calefacción y empujarlo hacia el interior apoyando en las dos tiras blancas laterales (fota toma después de haber retirado la consola ya que tomada en el montaje):

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    Esta operación permite desconectar el encendedor (apoyar en la tira sobre la cara lateral de la parte del pasajero):

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    Retirar la consola, retirar el platina lleva instrumentos y desconectar los conectores. La protección plástica se deposita desatornillando los 6 tornillos a la parte del platino lleva instrumentos

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    Ahora, no les queda ya que por pintar.

    La reposición se hace en sentido opuesto, un consejo: vuelva a atornillar el platina de pedido de calefacción antes de reconectar el encendedor, es el galère menos.

    Autor del artículo: Yoffre
    .:: The Need for SpeeD ::.
    Fiat Punto mk2 Sporting 16v '2002

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    Predeterminado

    este ta chupaooo!!! la mia ya tiene hasta holgura... jejeje

  4. #3
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    la primera vez siempre cuesta, como a todas no?, xo ya entra y sale como kiere, jeje

  5. #4
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    yo hoy e practicado en un desguace, y lo unico son los clips superiores que ofrecen resistencia y como uno tiene el miedo de partir una patilla, ( despues de cargarme el soporte del tweteer) ...

  6. #5
    GRAB
    Guest

    Predeterminado

    Gracias por el post speed! me ha venido de lujo para cacharrear un poco

    por cierto multijet, yo tb me he cargado la tapa del tweeter, ke hiciste? pillaste una en un desguace? yo estoy intentando sacar el mando que mueve el retrovisor pero ya me da un poco de reparo hacer fuerza... si me pudieras decir como lo hiciste me sería de gran ayuda, ya ke ahora ando con la pieza rajada de arriba a abajo Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Muchas gracias!

 

 

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