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  1. #1
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    Predeterminado Premios Internacionales al Motor

    Buenas, he visto que han salido los ganadores del 2008 del "International Engine of the Year competition"... vamos los premios a los mejores motores del 2008. Los premios se repartían en 11 categorías diferentes : "Best New Engine of the Year", "Best Fuel Economy", "Best Performance Engine" y las 8 categorías restantes se formaban creando grupos por tamaño de motor en rangos de medio litro, desde 1L hasta los 4L.

    El premio que es votado entre los mejores 62 periodistas/revistas del motor de todo el mundo, se decidió que el más premiado fue el nuevo 6 cilindros 3.0L con turbo y 305cv de... BMW!! que monta en su 335i y recientemente en el 135i. Se valoró especialmente sus prestaciones de motor V8 con la ligereza y bajo coste del V6. Superó de esta manera a sus perseguidores : el 1.4 TFSi de VW (con su doble "turbo" - hasta 170cv) y al legendario e inagotable 3.6L Boxer de Porsche.

    Entre los nominados tambien se encontraban los nuevos motores de Mitsubishi para su nuevo Evo (4 cilindros 2.0 biTurbo - 300cv), el primer motor boxer en diesel montado por Subaru (ay q penita diox mío!) y el mega-señor de los motores : el 3.8 V6 biTurbo del nuevo GT-R.

    Los últimos en entrar en listas eran : el 5.0L V10 de Audi, Fiat : 1.4L turbo y el de Volvo 3.0L turbo del V70. GM tuvo su representación con el 6.2L del ZR-1 y Cadillac CTS-V.

    BMW fue la más premiada, ya que entre su mejor votado motor del "x"35i, tambien figuraban el 4L V8 (420cv) del nuevo M3 y el nuevo diesel 2L del 123d (204cv).

    Clasificación TOP-Motores 2008 :
    1. - BMW - 3.0L 6 cilindros con turbo y 305cv (335i, 135i)
    2. - VW - 1.4L 4 cilindros "bi-turbo" y hasta 170cv (VW Polo, VW Golf, Audi A3, SEAT Leon, SEAT Ibiza...)
    3. - Porsche - 3.6L 6 cilindros (con o sin bi-turbo) y hasta 530cv (Carrera, Turbo, GT2 y GT3)
    4. - Mitsubishi - 2.0L 4 cilindros bi-Turbo y 300cv (Lancer Evo-X)
    5. - Subaru - 2.5L 4 cilindros Turbo 150cv (DIESEL) (Impreza... snif! snif!)
    6. - Nissan - 3.8L 6 cilindros bi-Turbo y hasta 550cv! (el GT-R)
    7. - Audi - 5.0L 10 cilindros (con y sin bi-Turbo) y hasta 580cv (Audi R8, RS-6, Lamorghini Gallardo)
    8. - FIAT - 1.4L 4 cilindros Turbo y hasta 155cv (Fiat Punto, Fiat 500, Fiat Bravo)
    9. - Volvo - 3.0L 6 cilindros Turbo y 285cv (V70 T6)
    10. - GeneralMotors - 6.2L 8 cilindros y 375cv (Corvette ZR1 y Cadillac CTS-V)

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  3. #2
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    Predeterminado

    Q raro que entre los mencionados sólo haya un diesel y que encima sea de Subaru... los tiempos estan cambiando!

  4. #3
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    y donde esta el mitico V12 de Ferrari de 6.0?
    o el V8 del 430...

  5. #4
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por eeel
    y donde esta el mitico V12 de Ferrari de 6.0?
    o el V8 del 430...
    Si no estan es xq los periodistas no lo han votado

 

 

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