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  1. #1
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    Predeterminado Por dónde se pasa el cable positivo de la etapa?

    Hola compañeros, perdonad por mi ausencia y por no poder visitaros pero todo es por motivos de trabajo.


    Os comento mi duda, hace pocos días monte la pantalla del DVD en el techo con el DVD aparte, conseguí meter el sonido con muy buena calidad a través de un sintonizador de FM para conseguir una entrada auxiliar en nuestra radio de casa. Luego días más tarde me decidí a incorporar a mis vías separas delanteras y a mis vías integradas de mis Coral traseras, una etapita de potencia 100 w de potencia de pico unos 400 w RMS que ya tenía de mi Peugeot 306 anterior. Lo monte todo bien excepto el cable de corriente que no ví ningun sitio por la zona de los pedales el cual fuera fácil, por lo que no tuve más remedio que pasarlo por la puerta del conductor, hasta que algun profesional de vosotros me pudiera orientar sobre este tema.


    Si alguien que seguro alguien lo ha hecho, me diga como o me pueda orientar con alguna foto por donde lo puedo pasar.


    Perdón por el tocho.


    Muchísimas gracias

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  3. #2
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    Predeterminado

    debe ser 400 de pico y 100 rms,
    pues tendrias que pasarlo primero por algun agujero de los pedales ya que asi es mas facil que hacerlo a traves de debajo el capo suelen haber unas gomas o plastiquitos con de acaba el pedal pues por alli pasas el cable y a empujar hasta que lo veas salir por delante. yo tengo un mk2 a ver si uno con un mk3 te lo confirma. saludos.

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    29 Jan, 08
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    Predeterminado

    Muchas gracias, yo en mi 306 tb lo tenia asi pero en este no he conseguido de ninguna manera pasarlo por ahi, haber si alguien con un MK3 me daa algun consejito. y la etapa es de 1000 w de pico y 400w rms en total, 100w rms por cada canal

  5. #4
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    Predeterminado

    Pues a ver si miro en el mio y t epuedo dar alguna idea,aunque no se si vere mucho

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    15 Nov, 07
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    Predeterminado

    Si no puedes koger el cable positivo desde la kaja e fusibles de dentro q p ay seguro q pasa algun cable general de corriente q proviene de la bateria pq en el mk2 si mas no lo lleva

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    ok es que en el primer post en ves de poner 1000 pusiste 100, el positivo para una buena etapa el positivo se coje siempre y digo siempre, directamente de la bateria,no cojer de ningun otro lado.

  8. #7
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    Predeterminado

    Hacedle caso a juananhgt,que de esto sabe un huevo y la yema del otro,yo en el mio la verdad no veo por donde viene,tendria que desmontar tapizados y la verdad es que me da mucha pereza y ademas que soy medio manazas,para que negarlo

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    29 Jan, 08
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    Predeterminado

    perdon juananhgt que no se ni si lo he escrito bien, no me fije de eso, yo he vuelto a mirar y sigo sin saber exactamente por donde podria ser, haber si puedo echarle una fotillo donde se vea mas o menos algo para que podais indicar, gracias

  10. #9
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    como dice juananhgt es mejor siempre coger el positivo directamente de la bateria.
    Si no aceptas la derrota no podras ser derrotado

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Eso ya lo se y es asi como lo tengo, pero no por hueco de los pedales como debe ser, pero no se donde esta el agujero ni por donde debe salir en el motor, entonces lo tengo por a puerta.

  12. #11
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo tambien lo tengo por la puerta porque mi positivo es mas ancho que el dedo gordo (tengo que cambiarlo ya que hora ya no llevo las 3 etapas)a ver si tengo un rato y te hago unas fotos, pero como estoy muy liado con el trabajo no te aseguro nada al menos hasta el finde ok?.

  13. #12
    Puntero recién llegado
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    29 Jan, 08
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    Predeterminado

    vale, haber si tu consigues averiguarlo


    graacias

  14. #13
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    Predeterminado

    Porque no pruebas a pasar el cable desde el interior del coche por los pedales hacia el compartimento del motor??asi verias por donde sale y si sale por alguno de los tres pedales

  15. #14
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    yo, si no recuerdo mal. creo que lo tengo asi, sale de la bateria y entra por los pedales. a ver si me acuerdo y si quieres te subo unas fotos.

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    vamos a ver creo que no me he explicado bien, yo tengo mi cable pasado por la puerta porque no se por donde anda el hueco de los pedales para pasar el cable, ya se que tengo que pasarlo por ahi, de hecho en mi anterior coche un peugeot 306 lo tenia asi porque en ese si supe por donde estaba el hueco, pero en mi grande punto no encuentro el agujero del motor a los pedales para pasar el cable, por eso estoy pìdiendo la ayuda de vosotros para que pongais alguna fotillo de por donde lo teneis pasado vosotros o por donde se podria pasar.



    Gracias

  17. #16
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo tambien lo llevo por la puerta aun que esteticamente quede feo, has provado como dice blackpoint? lo de pasarlos desde el interior (por los pedales hasta que salga por el motor.
    este finde te lo miro lo de las fotos.

  18. #17
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    yo tengo un mk2 asi que no creo que te sirva...

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo tambien pero se supone que tienes agujeros para los pedales y pasar los cables del gas, embrague y frenos hasta la parte del motor.

  20. #19
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    lo malo es qeu para hacer lo que digo yo habra que tirar un poco del tapizado,con cuidado para que no se joda y se pueda volver bien al sitio,es la mejor solucion que se me ocurre ,si mahoma no va a la montaña la montaña va a mahoma jjeje
    Suerte compañero

  21. #20
    Puntero recién llegado
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    mirare mas a fondo debajo del tapizado haber si hubiera algo, el cable del embrague y todo es muy diferente a todos los coches, van con un conjunto de plastico recubriendo todo eso pero siendo imposible separarlo, sin embargo en la parte superior del salpicadero pero por el hueco de los pedales entra un cable rojo desde la bateria a la caja de fusibles por el cual es imposible llevar las manos hasta ahi por lo elevado que esta.

    Es decir que por ahora sigo igual.

  22. #21
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    pues si lleva ese plastico. . .pues no se a ver si alguien que lo lleve en u mk3 que lo diga, poruqe como dices es bastante diferente mk2.

  23. #22
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    Predeterminado

    Yo tengo un Mk3 y estoy igual que tu compañero!!!! por lo menos tu lo tienes pasado por la puerta...pero esque yo no he tenido ni un par, para pasarlo por la puerta :S:S:S

  24. #23
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo lo llevo por la puerta como el y mi cable es como un dedo gordo! solo decirte que el cable me costo 50€ 5metros, y cierra perfecta la puerta no nota el cable lo se porque el cable no esta mordido.

  25. #24
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Yo por eso no he quitado el cable de la puerta, pero tampoco me gustaría dejarlo ahí para siempre.



    Espero que pueda meterlo por ahi algún día, es que la entrada del motor esta por los pedales claro que sí, pero arriba del salpicadero por lo que hace imposible entrar el cable a no ser que desmonte el salpicadero.

  26. #25
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Tienes que abrir el capo y el plástico que tiene bajo el limpia parabrisas desatornillarlo, entonces hay una goma que separa el bloque del motor con el interior del coche.Tienes que agujerear con un punzon(pequeño)y con el cable en un alambre o un destornillador fino apretar hasta que traspase. Entonces veras que asoma por detras.tiras de el y a funcionar!

 

 
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