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  1. #1
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    Predeterminado abrir los faros del grande punto

    hola
    ya a abierto algien los faros del grande punto? (quitato el crital)

    saludo
    damian

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Pregúntale a mr.xkr, ha hecho de todo con esos faros. Nadie mejor que él para responderte y darte todos los detalles que necesites

  4. #3
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Los que he podido ver se han valido de una dremel y mucho pulso para cortar los faros. Desde luego algo para los amantes del riesgo pensando en lo que cuesta cada faro.

  5. #4
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    Predeterminado

    Black Devil: tienes que usar una dremel, la cola que tienen no puede ser despegada con un horno o calor, antes quemarías las ópticas...

    ¿qué quieres hacer?
    cuéntanos cuéntanos!!

  6. #5
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    mr.xkr done puedo ver fotos de tu coche actualmente???

  7. #6
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    Predeterminado

    toma, aquí tienes para incharte... http://xkr.es/gp/?C=M;O=D
    xDDDDDDDDDD

  8. #7
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    Predeterminado

    kiero pintar los como los del abarth...
    porque comprar lo es muy caro...

  9. #8
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    Predeterminado

    da un poco de trabajo pero si te pones en un fin de semana los tienes pintados y repintados

    lo que si es una pena es que nunca te quedará la unión como los originales, usar la dremel es lo que tiene...

  10. #9
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    Predeterminado

    hmmm pero quando lo abro con la dremel, no creo que passo la mfk (itv en españa) eso es el problema...
    tengo que mirar si enquentro uno baratos...
    y sino lo dejo

  11. #10
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    sabeis como se abren los del mk2¿? funciona lo del horno con los del mk2? O tambien necesito tirar de la dremel.

  12. #11
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    oye kit_reparapinchazos ya se que no viene a cuento ... pero donde puedo ver una foto de tu morro¿? que yo en blanco no lo habia visto ... y le queda divino...

  13. #12
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Aqui te pongo algunas,a mi me gusta mucho y no me arrepiento de haberlo hecho.
    iwptfn 1 - abrir los faros del grande punto
    eb50np 1 - abrir los faros del grande punto
    ofog4 1 - abrir los faros del grande punto

  14. #13
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    gracias increible ,,, es pintado no¿? cuanto puede salir que te lo pinten¿?

  15. #14
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    Predeterminado

    la verdad es que le queda genial kit_reparapinchazos

  16. #15
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Has pintado también la calandra superior ¿no?. Queda chulo, ¿es negro mate verdad?

  17. #16
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Si,he pintado las dos rejillas y la parte de detrás de la matricula.Es negro mate de MOTIP.Ah,Poda no se cuanto costará que lo pinten,me lo hice yo,el spray 20 €.La verdad que es mas facil de lo que parece,la unica dificultad está en dejar los dos lados con la curva bien hecha,no se si me explico.

  18. #17
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    uf me lo imaginaba pero no veas que paranolla creo que diria eso que he visto por ahi a mitad... que narices estoy haciendo porque no me estare quieto.... yo he pintado los frenos de tambor y la verdad que es facil...pero y si fallo¿? y me queda mal¿? me da algo... desmontaste algo ¿?o del tiron pintaste ...

  19. #18
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Tapé COMPLETAMENTE el paragolpes delantero,los faros,la insignia FIAT delantera y la mitad inferior del capó.Dejé destapada la zona que queria pintar,quité la matricula y me lié con el spray.1ª mano,dejar secar 15 min y di la segunda mano.Si lo vas a hacer te recomiendo que quites la rejilla superior (la del simbolo) si puedes,porque con la rejilla puesta a la pintura le cuesta agarrar en la parte que hay entre la base de la rejilla y la parte superior de la chapa que hay detras de la matricula,justo donde se juntan.Eso lo tuve que repasar.

  20. #19
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    me faltan wevos ... me gustaria pero que va no son los frenos... y no se pinta ni el radiador ni nada¿?
    fotos no harias para un brico no¿?

  21. #20
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Lo del radiador lo pensé pero me he fijado y el GP no es de esos coches que llevan el radiador pegado a la rejilla delantera,hay mucha distancia y con la rejilla puesta no lo pintas,si quitas la rejilla tapa el radiador por si acaso.Hablando de frenos yo le pinté las pinzas rojas al mio jeje.Y lo del brico,mira una de las fotos frontales de mi coche,e imaginate todo lo que hay alrededor del morro negro lleno de cinta de carrocero,incluido faros y capó,no tiene mas misterio.El spray es Matt Black de la marca MOTIP y lo compre en Norauto por 19,95.

  22. #21
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    jejje yo tape para los frenos tambor con fiso las partes plateadas de la rueda... los boquetes de los tornillos con papel periodico a presion y muuuuuuucho fiso y periodico pro todo los lados... se me antoja pero me asusto ... la cinta carrocero es mejor que el fiso no¿?

  23. #22
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Para tapar,cualquier cosa vale,antes de pintar,asegurate de que lo tienes todo bien tapado.

  24. #23
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    Predeterminado

    te recomiendo la cinta de carrocero, absorve los excesos de pintura, cosa que ni el fiso ni la cinta aislante consigue, te quedará mejor con cinta de carrocero.

  25. #24
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    blackdevil he visto en un foro sur americano que les llegan con los faros negros te pongo el link para que lo veas
    http://img508.imageshack.us/img508/7056/dsc00955nc3.jpg
    http://img508.imageshack.us/img508/7033/dsc00948qp2.jpg

  26. #25
    lucky luke
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    Predeterminado

    kit_reparapinchazos, vaya valor pintar sin haber tapao el radiador, yo no me arriesgaria la verda, asi como antes de pintar de negro, lijaria y echaria un poco de imprimacion, asi como una buena dosis de laca despues de haber echado las manos al color que echara.
    saludos

 

 

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