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Resultados 1 al 15 de 15
  1. #1
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    Predeterminado Bomba gasolina MK1

    Hola a tod@s!

    Os comento mi problema por si a alguien le sirve de ayuda. Desde hace un mes aproximadamente mi mk1, perdía alguna que otra gota de gasolina. Mirando comentarios de otros foreros al parecer es un error típico de las primeras generaciones de los puntos.

    En mi caso un tubo que permite la salida de la gasolina en la bomba de la gasolina tenía una pequeña fisura. Al ir a mirar mas detenidamente e intentar soltar la bomba se partido el tubo. La bomba se sitúa debajo del asiento trasero bajo una placa metálica sujeta con 3 tornillos.

    En un primer lugar intente pegar el trozo roto con loctite, pero no si fue por mi impaciencia o porque el producto no es el más adecuado que al ir a montarlo se rompió nuevamente (además el macarrón que se acopla esta bastante rígido y tirante).

    Finalmente lo solucione introduciendo un tubo interior que une y sujeta las partes rotas, además les añadí loctite y en esta ocasión lo deje secar 1 día. No suelta ni gota !!!. Esperemos que el invento dure un tiempillo 

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    remedios caseros
    a veces son los mejores
    que dure mucho

  4. #3
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    Predeterminado

    Nunca están de más estos consejos basados en la experiencia. Gracias

  5. #4
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Pues a mi hoy me ha pasado algo similar, pero no, me explico:

    Aparque el coche en cuesta abajo, inclinado a la derecha, y hoy, sobre las 14, salgo y huelo a gasolina... estaba tirando por el sobrante... madre mia, a 40 grados, el coche al sol y tirando gasolina... lo habia llenado la noche anterior y no cai en eso....
    He salido escopetao de ahy.....


    Como pa salir fumando....

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Pues si comentaros que a mí me ocurrió lo mismo que a javi 74, pero mi solución no fue colocar un tubo interior a modo de empalme, diréctamente me fui a la fiat a comprar la bomba de la gasolina, después de desmontar la antigua claro está, eso me ocurrió con 130.000 ahora han pasado 3 años y tiene 201000.
    Lo que nunca le he cambiado ha sido el filtro ese abatibre que lleva dentro de la guantera.
    Saludos

  7. #6
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    Predeterminado

    Pues si comentaros que a mí me ocurrió lo mismo que a javi 74, pero mi solución no fue colocar un tubo interior a modo de empalme, diréctamente me fui a la fiat a comprar la bomba de la gasolina, después de desmontar la antigua claro está, eso me ocurrió con 130.000 ahora han pasado 3 años y tiene 201000.
    Lo que nunca le he cambiado ha sido el filtro ese abatibre que lleva dentro de la guantera.
    Saludos
    Hola, disculpa quer reviva este post pero exactamente me ha pasado lo mismo, tengo una fisura en el tubito que sale de la bomba de gasolina, no se si repararlo y que tire, o directamente cambiar la bomba, como se quita la bomba? a rosca? Dime si es posible recuerdas como la has quitado.
    Gracias y un saludo.

  8. #7
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    quitandole todos los tornillos que tiene y tirando para arriba(cuesta un poco)

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    quitandole todos los tornillos que tiene y tirando para arriba(cuesta un poco)
    Gracias por contestar xestv2, la he quitado ayer, no se quita como tu dices, no tiene ningun tornillo, tiene un aro de plastico a rosca que la aprieta, asi que desconectando los 2 manguitos y el cableado del sensor de capacidad del deposito sale para arriba.
    Asi que la he reparado y vere cuanto aguanta, mientras tanto buscare en desguace si hay alguna que valga la pena.
    Un saludo. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  10. #9
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    anda!! asi que no todas son iguales!
    que modelo es tu punto?

  11. #10
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    Predeterminado

    anda!! asi que no todas son iguales!
    que modelo es tu punto?
    mk1 del 99, es muy posible que cambien segun el modelo.
    Un saludo.

  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Bomba de gasolina a rosca ¿Como quito el aro?

    Buenas tardes a todos.

    Referente al tema de LA BOMBA DE GASOLINA, tengo un problema con ella. Mi modelo es el que veis en la foto Punto Mk2, la bomba tiene el macarron y la parte electríca que he quitado más el aro de plastico.

    En la parte superior se sale la gasolina haciendo un "pocillo" y se queda ahí a nivel tirandome gasolina.

    He intentado quitar el aro de plastico sin éxito. Le he dado con un destornillador y un mart-illo en las pestañas que tiene y no he conseguido sacarlo. No he querido darle mucho por no romper el plastico aunque quizá hay
    que darle fuerte. Tampoco se si hay dos aros haciendo contrarosca.

    Si no me he explicado bien envio fotos del tema.

    A ver si podeís echarme una mano, indicando como podría quitar el aro y con que herramienta, porque me gustaría conseguir la bomba entre hoy y mañana sábado. ¿Sabeís cuanto cuesta el recambio?

    Mil gracias a todos, todo con tal de no ir a la Fiat que tengo malas experiencias con ellos.
    Salu2

    Pedir disculpas si esto ya está explicado anteriormente no lo he conseguido encontrar.

  13. #12
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    Predeterminado Re: Bomba de gasolina a rosca ¿Como quito el aro?

    Buenas tardes a todos.

    Referente al tema de LA BOMBA DE GASOLINA, tengo un problema con ella. Mi modelo es el que veis en la foto Punto Mk2, la bomba tiene el macarron y la parte electríca que he quitado más el aro de plastico.

    En la parte superior se sale la gasolina haciendo un "pocillo" y se queda ahí a nivel tirandome gasolina.

    He intentado quitar el aro de plastico sin éxito. Le he dado con un destornillador y un mart-illo en las pestañas que tiene y no he conseguido sacarlo. No he querido darle mucho por no romper el plastico aunque quizá hay
    que darle fuerte. Tampoco se si hay dos aros haciendo contrarosca.

    Si no me he explicado bien envio fotos del tema.

    A ver si podeís echarme una mano, indicando como podría quitar el aro y con que herramienta, porque me gustaría conseguir la bomba entre hoy y mañana sábado. ¿Sabeís cuanto cuesta el recambio?

    Mil gracias a todos, todo con tal de no ir a la Fiat que tengo malas experiencias con ellos.
    Salu2

    Pedir disculpas si esto ya está explicado anteriormente no lo he conseguido encontrar.

    Hola, tarde en contestar ya que no pude abrir el foro hace unos dias.
    Lo que no se, si la bomba del mk2 es igual o similar a la del mk1 (supongo que si), no entiendo bien cual es tu falla, pero sacarla es facil, tienes que darle de a poco golpecitos, siempre en sentido antihorario obviamente, puede que este un poco dura, en cuanto a los precios, fiat me paso algo de 185, oscaro te sale con envio unos 150, y a mi me la trajo un amigo de un desguace por 30 euracos, el tema que puede que te pete nuevamente si no son fiables, pero bueno yo compre esa y por ahora tira bien y funciona ok, mas adelante veremos.
    Si le sacas uno foto te digo si es igual a la mia.
    Saludos.

  14. #13
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Problema endémico este de la pérdida de la gasolina por los tubitos de la bomba. A mi me pasó lo mismo y con pegamento en el taller me lo arreglaron por un módico precio que ya no recuerdo.

  15. #14
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Supongo que en estos casos el coche huele a gasolina, ¿no? El mío empieza a oler bastante dentro del habitáculo. No he tenido tiempo de dedicarle tiempo, pero supongo que el tema irá por lo que comentáis. Lástima de fotos, porque me da bastante miedo cargármelo, pero tendré que ponerme con ello porque el olor es mareante...

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Supongo que en estos casos el coche huele a gasolina, ¿no? El mío empieza a oler bastante dentro del habitáculo. No he tenido tiempo de dedicarle tiempo, pero supongo que el tema irá por lo que comentáis. Lástima de fotos, porque me da bastante miedo cargármelo, pero tendré que ponerme con ello porque el olor es mareante...
    Si huele bastante, y por lo que he leido como dicen es un problema endemico, yo trate de reparar la que tenia, osea la fisura del tubito pero me seguia perdiendo, asi que por eso opte por conseguir otra, que vaya a saber hasta cuando me durará.

 

 

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