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  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Tirones en cortas

    Hola a todos!

    Tengo un mk1 de 55 y me pega un montón de tirones en marchas cortas y a bajas revoluciones, antes no pasaba nada y ahora me tiene preocupado. He ojeado el foro y puede que sea de las bujias (improbable porque las cambié hace poco) de la sonda lambda (que ya se fue una vez) o de las bobinas. Si a alguien le ha pasado algo similar me gustaría saber como lo resolvió. Un saludo

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  3. #2
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    que no sea nada tio...suerte!

  4. #3
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    Predeterminado

    ¿Tirones mientras aceleras? ¿o tirones cuando levantas el pie del acelerador?

    Yo sufrí los tirones al acelerar, y cambiando las bobinas se solucionó.

    Los tirones al levantar el acelerador también los tengo, y yo creo que es innato en el coche.

  5. #4
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    yo tambien los tngo cuando levanto el pie del acelerador yo creo que eso es normal

  6. #5
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    yo también los tengo...es como si retubiera demasiado el motor, y como dejas de acelerar, se nota el "frenazo"...
    a lo mejor puede ser causado por las marchas cortas del coche porque en 5ª no es tan brusco, en cambio en 1ª o 2ª si que es brusco...

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    10 Jun, 07
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    Predeterminado

    ¿Tirones mientras aceleras?
    Siempre me los da cuando estoy acelerando y es igual que esté el coche caliente que frío porque casi siempre pasa.Esta tarde mireré las bobinas para ir descartando. Gracias por preocuparos. un saludo

  8. #7
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    Predeterminado

    Pues entonces posiblemente sean las bobinas

    ¿te lo hace más en bajas rpm que en altas? A mí me hacía eso. Se notaba más a las 2000rpm que a las 4000rpm.

    Gracias por preocuparos.
    a mandar, que para eso estamos

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    yo tambien tengo tirones al levantar el pie del acelerador, pero creo que es algo normla del coche

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    10 Jun, 07
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    Predeterminado

    siempre me lo hace a muy bajas revoluciones, iré al desguace a ver si encuentro las bobinas y las pruebo.

  11. #10
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Pues a mi me lo hace en marchas cortas y largas, a baja velocidad y en autopista por ejemplo cuando vas en 5 y sueltas por que es bajada tambien se aprecia algo, a parte este finde semana pude comprobar como le acelerabas y habia unos segundos en los que el coche no respondia hasta que empezaba a empujar, tambien se me apago el coche al reducir de 5 a 4 a unos 100km/h y despues volvio a arrancar por la inercia pero me hizo una gracia!! imaginaros. Comentare lo de las bobinas que decis en el taller y les preguntare todo lo que me ocurre y con lo que sea os cuento que me dicen. Tengo cita para el 28 de este mes asi que con lo que sea ya os dire. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  12. #11
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Si pisas a fondo a muy bajas revoluciones , hay un momento en que la inyeccion calcula las necesidades del motor y da pequeños tirones, om si se fuera a calar, pero en l momento en que encuentra la mezcla perfecta v bien. En 3ª a 900 /1000 rpm pisale a fondo y veras como te lo hace, eso tambien es normal, como los tirones al levantar el pedal, si son otros tiriones ni idea.

    Suerte y saludos¡

  13. #12
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Queridos punteros:
    Mi punto también tenía ese problema y se solucionó cambiando a gasolina 98. Cada vez que por no tener la gasolinera 98 le repongo 95 comienza con los tirones nada más salir de la gasolinera. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  14. #13
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    se solucionó cambiando a gasolina 98.
    Pues como esta el precio y lo peor, con lo poco que dan los leuros!, me rompes el presupuesto jmrsonuba!. No se ya vere lo que me dicen la proxima semana.

 

 

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