Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
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    Predeterminado comprar bateria mk2b

    hola buenas quiero cambiarle la batería a mi Puntillo, y quiero ponerle una batería de un amperaje un poco mas alto de lo que tiene, el hueco de la batería es mini y no sé si dentro de la gama fiat hay alguna batería de amperaje superior, que pueda entrar en ese mini espacio(lo de cortar la caja de plástico me dá pánico), estaba pensando en pasar de los 40 a los 50, no sé si esto acarrearía algún problema a mi Puntillo, alguien me puede aconsejar?, se trata de un punto 1.4 95 cv dynamic, muuuchas gracias de antemano.

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  3. #2
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    Predeterminado

    puedes pedirla en una tienda de recambios que te saldrá mas barata que en la Fiat y es lo mismo. El amperaje hay foreros que lo han subido y sin problema pero no me acuerdo si cortando la caja o dejando la original.
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  4. #3
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    Predeterminado

    Tendras que romper un poco la caja lo mas seguro... Yo el mio cuando lo compre me venia ya con la caja un poco roto y se la cambie hace poco y le compre una de amperaje alto.

  5. #4
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    Predeterminado

    rompes un poco la caja y entra una bateria mas grande y queda todo bien anclado.

    Saludos
    .:: The Need for SpeeD ::.
    Fiat Punto mk2 Sporting 16v '2002

  6. #5
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    Predeterminado

    Yo iria a carrefour le compraia un y ya esta y ponerla e slo nmas facil que hay y leugo basleian a lso bornes

  7. #6
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    Predeterminado

    Muchos servicios de grua que traen los seguros incluyen el cambio de bateria... la mutua creo que te lo hace.

  8. #7
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    Predeterminado batería

    He visto en Alcampo unas de 45a, de tamaño pequeño que creo que sirven, aunque me gustaría que fuesen de unos 50a, en la red he visto alguna, pero creo que son de las grandes, mientras busco un poco, exprimiré un poco la que tengo así que la quitaré para recargarla y rellenar depósitos con agua destilada, aprovecharé para ver las medidas, ya que lo de romper la caja me dá un poco de yu-yu

  9. #8
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    Predeterminado

    Por lo de romper la caja no te preocupes porque yo creo que un % elevado de los que estamos en este foro lo llevamos con la caja rota. Mira tambien el precio... yo creo que me salio por unos 70-80€ la grande.

  10. #9
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    Predeterminado

    Mira rebuscando en el buscador una cosilla, me encontrado con esto...

    http://www.clubfiatpunto.com/foro/vi...iltro+gasolina

    Por si te puedo valer de algo, un saludo

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    15 Jan, 08
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    Predeterminado

    Anda mira, lo de mirar una bateria de un stylo o de otro más grande no se me había ocurrido, muchísimas gracias, voy a curiosear por ahí a ver que encuentro. Un saludo

  12. #11
    Punter@ brigada
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  13. #12
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    Predeterminado

    No pasa nada si rompes la caja, pon una bateria con más amperios (será incluso más barata que la pequeña) y que sea buena, siempre te deja tirao el coche el dia menos pensado.

  14. #13
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    Predeterminado

    Creo recordar que en otro post se hablaba de que no era necesario romper la caja, simplemente se podía ampliar esta dejando así mayor hueco para la batería, creo que es cuestión de buscar los anclajes de la caja plástica que todo el mundo rompe y ampliar el tamaño, sin tener que quitar la caja.

    Saludos!

  15. #14
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Ñem, en verdá este post es viejo. Estaba leyendo sobre baterías, se me fue el baifo y posteé donde no era

    Ya que estamos, la caja de batería de mi mk2b parece que no es completa. Quiero decir que es desarmable y si no me equivoco al menos un lado se puede separar, con lo que se podría hacer un poco más grande. Lo que no se es si sería suficiente, porque no se de qué diferencia de tamaño estaríamos hablando.

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Uff, ya ha pasado un pelín de tiempo, al final cambié la bateria por una de 60Ah, la caja creo recordar que se se podía desmontar, y me salió por unos 74 euritos.... y problemas no me ha dado...tocaré madera... Un saludo

  17. #16
    Punter@ brigada
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    alphae, ¿te cupo en el cajón? ¿Qué marca es? Yo le quiero cambiar la batería a mi 1.2 8v y por lo pronto me han ofrecido una de 40Ah. Que más grandes no porque habría que romper el cajón y tendría que cambiar la alarma que está justo delante. Lo peor de todo es que el mío lleva una de 44Am

  18. #17
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por SiNiESTrO
    alphae, ¿te cupo en el cajón? ¿Qué marca es? Yo le quiero cambiar la batería a mi 1.2 8v y por lo pronto me han ofrecido una de 40Ah. Que más grandes no porque habría que romper el cajón y tendría que cambiar la alarma que está justo delante. Lo peor de todo es que el mío lleva una de 44Am
    Que no hay necesidad de romper el cajón!!!

  19. #18
    Puntero recién llegado
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    15 Jan, 08
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    La marca ahora mismo no me acuerdo, mañana lo miro y te lo comento, como no entraba desmontaron el cajon, pero con las abrazaderas que tienen arriba se sujeta bien, no se mueve la batería para nada...

  20. #19
    Punter@ brigada
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    Encontré una BOSCH S4 000 de 175x175x190 que da 42Ah y 390A en frío por 68€. Lo mejor y más parecido que encontrado sin tener que ampliar el cajón.

    Lo que he visto es que los Puntos 1.4 y superiores pueden llevar baterías más grandes, así que creo que sería posible ponerle el cajón de dichos modelos. Voy a ver si lo encuentro en el EPER...

  21. #20
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Nada, al final cambiando el termostato, hoy me dí cuenta que quitándole el caparazón a la caja, parece que caben 3cm más de batería a gusto. Se lo quité y así está. Normalmente los coches llevan la batería a la intemperie. No se pa qué tanto plástico. Así que intentaré probar una más grande. Si queda bien, cojonudo.


  22. #21
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    Predeterminado

    hola a todos... perdonad mi ignorancia en el tema... pero estaba leyendo este hilo y quería haceros una pregunta.... ¿para que una batería con mas amperaje?

    gracias a todos

  23. #22
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    Predeterminado

    A la hora de comprar una batería, al menos hay dos valores que mirar, el Amperaje/Hora ó 'Ah' y los Amperios en frío.

    En los dos, cuantos más, mejor. Aunque he leído por ahí, que poner baterías más tochas y no usarlas, acorta la vida de la batería. No se yo si creérmelo.

    Cuanto más amperaje hora, más capacidad tiene la batería y por consiguiente, más tardará en descargarse.

    Cuanto más amperaje en arranque en frío, más capaz será la batería de soportar el pico de corriente que se produce al arrancar el coche.

    Si tienes el coche de serie y no le has cambiado nada, pues te vale con la batería de serie perfectamente. Pero cuando empiezas a añadirle dispositivos como RadioCDs que no se desconectan al apagar el motor porque no se comunican con la centralita, manos libres, GPS's, neones, etc, necesitarás una batería más tocha porque la de serie no aguantará tanta carga.

    He intentado explicarlo más o menos con mis palabras. Si alguien puede aportar una mejor explicación, adelante

  24. #23
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    Predeterminado

    Hola, yo cambié la mia por una de mas capacidad en un mk1 sporting creo que la de serie era de 45, yo le meti una de 55 o 60, ya no me acuerdo bine pero bueno, no tuve que romper caja ni nada la compr´en una tienda de recambios por 55 euros, y si mal no recuerdo es la misma que lleva el fiat Stilo 1.4 16v, es que ya hace tiempo y no me acuerdo bien, pero vamos no he tenido ningún problema y ya van 2 años

    Un saludo.

  25. #24
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    a mí me la cambiaron por una de 60 ah por unos 74 euritos... y el plastico que la rodea le quitaron... y la pelotilla va fenomenal...a ver si miro la marca uff dije que iba a mirar la marca... perdón .... a ver si mañana miro la marca...un saludin a tod@s

  26. #25
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Sip, al final me di cuenta de eso... le quito el caparazón y ya está. Total, antes las baterías venían a pelo, así que no debería haber mucho problema. No obstante, aún estoy intentando rellenar la batería a ver si la aguanto. Ya haré un brico si resulta...

 

 

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