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  1. #1
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado No puedo arreglar yo la calefación,mañana mirare presupuesto

    Mañana voy a ir a la torre de nuevo a demontar uno para montárselo al mio. El caso es que no se si vale el de cualquier versión!
    Necesito que me ayudeis para saber cual quitar mañana.

    Gracias

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    no lo sé, lo siento esperemos que algún forero lo sepa.
    mucha suerte.

  4. #3
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cambia el tamaño de unos motores a otros.

    Deberías empezar por buscar uno como el tuyo, de turbodiesel.

    Tipo de motor 176A3000.

  5. #4
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Yo la verdad es que sin investigarlo no tengo ni idea, pero estamos hablando del radiador chiquitin de la calefaccion... ¿seguro que cambia? lo digo porque el salpicadero es el mismo en todas las versiones y dicho radiador ¿no va encajado en el?

    Saludos.

  6. #5
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Si, he estado en el desguace...despues de mucho sudor, consigo quitar el salpicadero, pero el bloque calefactor es otra historia...
    El caso es que me ha sido imposible y eso que no he tenido cuidado en romper nada, como para ponerme a cambiarlo yo en el mio que no puedo romper nada...el salpicadero podría sacarlo sin problemas, la historia es el bloque calefactor...
    con lo cual, me he planteado el probar con un líquido sellante...se que no hablan muy bien de ellos pero si puedo, y solucionoalgo, pues sería lo mejor..
    Que me recomendais?el coche tiene que durar y no me puedo pasar todo el invierno sin calefación!!

  7. #6
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Yo la verdad q llevo 3 años sin calefacción, y se echa de menos y mucho, imagino allí q hace mas frío. Yo mñn empiezo mis ñapas en el coche que tengo que cambiar un par de cosillas y en ese caso desmonto el salpicadero y veo mas o menos como puede ser y te avisaré por aqui con lo que sea. Saludos.
    Dave's Punto.

  8. #7
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    pues si necesitas algo sobre el salpicadero dimelo que yo hoy lo he conseguido sacar...no es muy dificil...el conjunto de bloque calefactor es mucho más difícil de sacar, de hecho, ha sido imposible...

  9. #8
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Que me recomendais?el coche tiene que durar y no me puedo pasar todo el invierno sin calefación!!
    Pues poco hay que recomendar, o te gastas los euros (que no son pocos) como hice yo (unos 400€) o te lanzas... porque el sellante es muy muy probable que no valga, cuando sacaron mi radiadorcillo estaba toda la parte inferior corroida, no era un porito que se pudiera tapar...

    Animo y ya nos cuentas que decides.

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    andresypunto voy a ello ahora a ver como sale la cosa, te he escrito un mp, Saludos.
    Dave's Punto.

  11. #10
    Kaste
    Guest

    Predeterminado

    Yo ya le he tenido que cambiar 2 veces el radiador de la calefacción. La ultima vez me reventó en un viaje de Madrid a Murcia en verano. Solo tenía 15 neses porque ya me lo habían cambiado anteriormente en la fiat

    Llevo en dos años embrague nuevo, bomba de agua y 2 radiadores de calefacción, Tambien amortiguadodres Lip y discos de freno.

    No me importaría tener el coche sin calefacción pero vivo en la sierra y sin garaje.

    Ciao

    172.000 km y 12 años.

    A la próxima avería gorda cambio de cohe.

  12. #11
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    la cambiaste tu o te la cambiaron en un taller?yo intentare esta semana ir a la torre con un amigo que ha estudiado mecanizado y que ha estado currando en la renault...así que iré con el a ver si consigo arreglarla yo y le pago algo a él y no a un caradura de un taller!!

  13. #12
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    es facil desmontar el salpicadero?

  14. #13
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    5 tornillos de allen y 2 tornillos de 13 creo no ?? yo el sabado le desmonte un salpicadero en la torre de un punto stile rojo bastante nuevo , tan nuevo k solo tenia 55.000km y lo desmonte para cojer toda la instalacion electrica para ponerle el c/c saludos

  15. #14
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    si pero el problema donde esta situado todo eso en el coche en que parte esta los tornillos y eso y tambien que deberia desmontar primero si el volante o cosas asi espero que me ayudeis gracias

  16. #15
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    mira, los 5 tornillos allen, tienes 1 en cada hueco para el altavoz del salpicadero, quitas la tapa y ahi tienes 2...en el medio del salpicadero donde sale la calefación para el vao del paravrisas hay una tapita y ahi tienes el tercero...y tienes en cada esquina de abajo, cerquita a la puerta, otro más que hace los 5...
    los tornillos de 13 no se exactamente como decirte donde están, pero tu sigue todo lo que es el plástico dle salpicadero y donde veas que hay un tornillo del 13 lo quitas...

  17. #16
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    bueno, viendo la dificultad que supone cambiarlo yo...y más aún sin romper nada de mi coche, he decidido que llevaré al taller el coche para arreglar el radiador...
    pediré presupuestos pero no se hasta que punto estaría dispuesto a pagar...
    nose, menos de 400€ lo vería factible si me dan la fiat por ejemplo una garantía...
    como opción hasta que ahorre, está esto...por el precio podría probarlo a ver que tal funciona no?
    que pensais?gracias

    aquí el invento:Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  18. #17
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    andres si funciona ya me estoy pillando uno jajajaa que por el poco recorrido que hago el coche no se calienta suficiente y no tengo aire caliente y los cristales no se ve una mierda y si ademas tambien tira frio en verano algo ayudara ahora debe de ser un comebaterias

    saludos

    55_S

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    pues no lo se...ya te comentare al final que dice...

  20. #19
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    la verdad que ir sin calefacción es una jodienda, a ver si lo puedes solucionar.

    un saludo

  21. #20
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    lo siento si desvio andres pero es que eddie que guapo esta tu punto parece agresivo!

    saludos

    55_s

  22. #21
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    lo siento si desvio andres pero es que eddie que guapo esta tu punto parece agresivo!

    saludos

    55_s
    te perdono por esta vez!!
    pero qe no se repita!!!!!!!!!!!!

  23. #22
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola andres, yo estoy en la misma situacion que tu. Tenia pensado quitar el salpicadero este finde y aventurarme a quitarle el ventilador, pero viendo lo que cuentas, (gracias por cierto) aun no lo voy a hacer. Estoy buscando a ver si hubiera un manual del fiat punto 60SX, supongo que pondrá algo. Voy a investigar os cuento con lo que consiga...

  24. #23
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    pues si, este finde ire al pueblo y pasare por un taller conocido a que me den un presupuesto aproximado...la verdad es que es un poco difícil, pero a lo mejor tu lo consigues...intentalo por si acaso...
    con lo que sea ya nos comentas tio!!
    por cierto, de donde eres?

  25. #24
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    De Murcia, pero ahora estoy en el extranjero, ademas con el FIAT! y aqui si que hace "rasca" y si que hecho de menos la calefaccion.
    Por otro lado, estoy recopilando información.. y preguntando a conocidos que saben.. estoy detrás de la pista.. os mantengo informado.

  26. #25
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Ventilador del fiat punto Mk1

    Aun no he metido mano, pero segun veo en el documento que os adjunto, el ventilador se encuentra en los pies del copiloto no? A ver si este documento os puede dar más pistas...

    (edito el mensaje y pido disculpas pero no se como subir el fichero o documento)

    Sigo en la busqueda...

 

 
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