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  1. #1
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    Predeterminado GP 1.4 16V 95CV

    hola tios, les escribo desde chile y me gustaria saber sus opiones sobre el gp sport 1.4 95cv starjet. yo tengo uno y dentro de todo ha venido bien.

    gracias

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  3. #2
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    Es la leche!!!

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    joer tio!! jeje no manejo todos los modismos de españa, me podrias explicar que significa, " la leche"

  5. #4
    Punter@ Teniente
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    Que es lo mejor, la cña, la hostia etc ... pon algunas fotillos saludos

  6. #5
    Punter@ Capitán
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    La raja = La Leche

  7. #6
    Punter@ Coronel
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    la polla .........

  8. #7
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Yo con tanto tecnicismo me pierdo

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    2 consultas entonces:

    1: notan que cuando le pisan en 4 marcha las rpm suben asi como a pulso, es decir no suben parejo
    2: porque sera q solo en las mañanas el motor parte altiro y durante el dia despues de aparcarlo hay veces que a la tercera vez parte.

    os a sucedido estos a ustudes?

  10. #9
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Traduzco el punto 2

    porque sera que solo en las mañanas el motor arranca sin problemas , y despues de aparcar el coche , arranca a la tercera vez?

    os a sucedido estos a ustudes?

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    jejeje la hostia tio muchas gracias por la traduccion, soy de chile y acostumbro a escribir mal, jjejejejej, bueno aparte estoy aprendiendo hartos modismos suyos

    saludos

  12. #11
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    yo lo de la cuarta lo noto sobre todo entre 3000 y 4000 rpm. lo otro a veces al mio le ha costado arrancar pero parece que ya esta solucionado, joder gurtumaker eres mejor que el traductor de google

  13. #12
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    El starjet para que no gaste mucho (6,5 litros) no hay que pasarle de 3000 rpm. Si conduces normal sin exceder...4000 rpm y si quieres prestaciones guapas!!!! entre 5000 y 6000 rpm el coche empuja que no veas.
    Por lo demas....a las 6 de la mañana mi gp arranca y con 35.000 km y año y media nunca le ha costado arrancar.

  14. #13
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por fran starjet
    joder gurtumaker eres mejor que el traductor de google
    Lo ke pasa es ke naci en chile y vivi hasta los 18 años en chile soy chileno-vasco

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    joer, al parecer no solo me sucede a mi lo que postie anteriormente. una vez en el conce me dijeron que lo de las rpm podria ser producto de que como el coche tiene 6 marcha era asi. no les creo he probado otros coches con 6 y no sucede lo de las rpm en 4 marcha.

    y lo de que le cuesta arrancar me tiene aburrido, ire al conce a putear a estos cabrones.

    saludos tios y para el chileno vasco, ya no viajas a tu pais de nacimiento tio? te aburriste de la burocracia, jejejeje

  16. #15
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por tecmed
    2 consultas entonces:

    1: notan que cuando le pisan en 4 marcha las rpm suben asi como a pulso, es decir no suben parejo
    2: porque sera que solo en las mañanas el motor parte altiro y durante el dia despues de aparcarlo hay veces que a la tercera vez parte.

    os a sucedido estos a ustudes?
    no eres el unico al que le pasa, pero no se como comentar esto en el concesionario. más de una vez se lo he comentado, pero para ellos...psse, normal....


    a mi lo que me pasa es que de 3000 para arriba, la aguja no sube con normalidad si no como a trompicones...sube del tiron a 3000, se queda, luego salta a 3200 cosas asi...y en 3, 4, y supongo que en 5 y 6 sera igual.

  17. #16
    albertpg
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    Predeterminado

    Pues en el mio no!

  18. #17
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    Predeterminado

    nuxete escribio: no eres el unico al que le pasa, pero no se como comentar esto en el concesionario. más de una vez se lo he comentado, pero para ellos...psse, normal....


    a mi lo que me pasa es que de 3000 para arriba, la aguja no sube con normalidad si no como a trompicones...sube del tiron a 3000, se queda, luego salta a 3200 cosas asi...y en 3, 4, y supongo que en 5 y 6 sera igual.[/quote]

    respuesta de tecmed:

    mmm a mi solo me sucede de la 4 marcha en adelante que no suben parejo las rpm, la 3 marcha levanta parejo, joer!!! no se esto sera normal y a ti tambien te cuesta que arranque el motor?

  19. #18
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por albertpg
    Pues en el mio no!
    y a ti no te pasa nada de lo mencionado tio? q modelo es tu gp?

  20. #19
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    Predeterminado

    hombre, yo para arrancar no tengo problemas. lo único al respecto es que muchas veces al arrancar, el ralentí se situa por debajo de las 1500 y baja al poco. pero na.

  21. #20
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Eso es el starter...

  22. #21
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    Predeterminado

    ya, ya lo se. lo que me "mosquea" es que lo haga aunque sean las 4 de la tarde y a 20º de temperatura. pero bueno....

  23. #22
    albertpg
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    Cita Iniciado por tecmed
    Cita Iniciado por albertpg
    Pues en el mio no!
    y a ti no te pasa nada de lo mencionado tio? que modelo es tu gp?
    El mio no hace nada de lo que mencionais. Va como una seda!

    Es el Starjet Sport.

  24. #23
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por albertpg
    Cita Iniciado por tecmed
    Cita Iniciado por albertpg
    Pues en el mio no!
    y a ti no te pasa nada de lo mencionado tio? que modelo es tu gp?
    El mio no hace nada de lo que mencionais. Va como una seda!

    Es el Starjet Sport.
    joerr tio tendre que ir donde los put.. madre de los conce

  25. #24
    XiuX
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    Predeterminado

    El mio arranca perfectamente, tengo ya 16.000 km y cero problemas y lo de la aguja va progresivamente, osea normal como tiene que ir... ya e hecho algunas pruebas, por ejemplo ir a 100km/h en sexta bajar a 4 y mandarle rasca hasta 130 y sube bien la aguja! como jala cuando se sube de rpm xDDDD y en las demas marchas sin problemas nose

  26. #25
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por XiuX
    El mio arranca perfectamente, tengo ya 16.000 km y cero problemas y lo de la aguja va progresivamente, osea normal como tiene que ir... ya e hecho algunas pruebas, por ejemplo ir a 100km/h en sexta bajar a 4 y mandarle rasca hasta 130 y sube bien la aguja! como jala cuando se sube de rpm xDDDD y en las demas marchas sin problemas nose
    jejej si es verdad como jala, pero hombre fijate como te sube la aguja de las rpm dandole rasca en 3 y luego en 4. fijate si hay diferencia

 

 
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