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Resultados 1 al 6 de 6
  1. #1
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    Predeterminado Se me acelerera solo :S

    Saludosss punteross, tengo un problemilla con mi MK2 1.2 8v y es que de ves en cuando se me queda acelerado, al cambiar de marcha y pisar el embrague se queda en las revoluciones que marca y no baja y si acelero mas tb se queda, la unica manera de bajarlas es metiendo una marcha mas larga y soltando el embrague de golpe. ¿Que puede ser? no se encienden testigos ni se traba el cable del acelerador

    Contesten por favor

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Podria ser cosa del embrague, que este gastado, no se me ocurre otra cosa ahora mismo,a ver si alguien te puede ayudar mas

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    el embrague no es xq esta cambiado de ace poco y ademas pasa al pisarlo o en punto muerto se queda fijo en las vueltas a las q acelere... :S

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    puede ser de la valvula reguladora de ralenti, si es que tu fiat lleva de eso
    es una pieza que esta luego de la mariposa de gases en el colector de admision y suele ensuciarse de la carbonilla de los diesel. a mi me pasava en el bravo, alomejor me parava en un semaforo y el coche brum, brum, brum oscilando de 900 a 1400 rpm. y a veces en la autopista me pàsava como a ti, embragava i el coche grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr a 1010rpm xDDD fijas...

    espero que no sea de eso, que a mi me dio muchos dolores de cabeza en el barvele.


    por cierto: Welcome

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    puess me parece q si lo va a ser porqueeee ya me lo han dixo un par de mecanicos :S asi q la sacare y a limpiarla a ver si se le quita. Muchas gracias!!

  7. #6
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    Predeterminado

    A mi me paso algo parecido en el HGT. Se me iba al corte compeltamente, me pillo de viaje, y en los peajes me tocaba apagar el motor y arrancar con medio segunda metida porque era tremendo.

    Pues como ya me ha pasado en un par de ocasiones mas... me quede con la copla. En el cable del acelerador(por la zona del motor) hay un reborde/protector de plástico que protege el cable, pues eso se suelta y se cae haciendo fuerza y dejando abierto el acelerador. Mira a ver si es por eso.

    Un saludo y suerte

 

 

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