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  1. #1
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado Conversión frontal y portón de mk2 a mk2b

    ¿Es posible poner el capo con calandra, el parachoques frontal , los faros y las aletas del mk2b en un mk2?

    Es que si es asi quedaria genial por que los pilotos traseros del mk2 me encantan y el frontal del mk2b tambien me gusta mucho

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  3. #2
    lucky luke
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    Predeterminado

    pos si engancha ... en teoria se podria poner. sabes las cotas de los dos al menos ?? si coinciden todo es cuestion de quitar y poner.

    saludos a todos

  4. #3
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    Predeterminado

    A mi me gusta mas el mk2, nose si sera porque es el mio... jeje. Pero me parece mas bonito externamente. No te gusta mas los accesorios abarth?

  5. #4
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    Predeterminado

    Con lo bonito que es el mk2, aunque para gustos no hay nada escrito.

    mk2b
    FIATPuntoFront600 1 - Conversión frontal y portón de mk2 a mk2b


    mk2
    abarthmk2 04 - Conversión frontal y portón de mk2 a mk2b

  6. #5
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    Predeterminado

    Sin duda alguna me quedo con el 2º. Muy buena comparativa Fer

    Y ademas visto asi... creo que tendrias que modificar muchas cosas, la aleta tampoco te valdria ya que el faro es distinto.

  7. #6
    lucky luke
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    Predeterminado

    ramome, pero si las cotas son las mismas, podria quitar toda la parte delantera de uno, y ponerle toda la del otro. deberia de encajar, ojo, si las cotas son las mismas, si es un 1 centimetro mas largo o algo ... ya no encajara nada jejeje.

    saludos a todos

  8. #7
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    Predeterminado

    Fijate que solo es chapa. A mi 19 se le podia poner sin problemas todas las chapas del Phase2 (con el capot creo que habia que mirar algo del engache para cerrarlo), pero basicamente estos reestilings les varian algo pilotos y paragolpes y el resto suele ser igual, son actualizaciones sobre un modelo y no conviene gastar mucho en su desarollo para amortizarlas pronto.

    Yo creo que si te puede valer, pero el que mejor lo va a saber es un chapista o alguien del "ramo".

    Gustos aparte, a mi me gusta mucho mas el Mk2 "a secas".

    Un saludo a todos.

  9. #8
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    poder se puede, aparte de capo, aletas, faros y parachoques, te dentria que modificar los travesaños donde van los faros y el faldon sujetos... si no recuerdo mal estas piezas no son muy caras.



    hace mucho mi hermano me mostro unas fotos de un tipo que lo habia hecho.... pero uffff años y creo que estaban en este foro.

  10. #9
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Yo he conducido los dos. Tube durante 9 años un mk2 y mi marido tiene un mk2b con 4 años. esteticamente me gusta mucho mas el mk2, pero la rectificacion de los faros se hizo porque el mk2b alumbra mil veces mejor y una vez te acostumbras a conducir con esos faros de noche, el alumbrado del mk2 te parece muy pobre.

    Vamos, que ganarias en estetica, pero te aseguro que perderas mucha iluminacion y se nota mucho, creeme.

  11. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cilia
    Vamos, que ganarias en estetica, pero te aseguro que perderas mucha iluminacion y se nota mucho, creeme.

    En eso estoy totalmente de acuerdo, a pesar que los faros del mk2 parecen mas trabajados y más propios de un coche de una categoría superior para la época, las lentes elipsoidales no son lo suficientemente grandes como para poder alumbrar tanto como las grandes parábolas del mk2b, sinceramente las lentes se deberían limitar a montar en coches con Xénon y no con halógenas. En mi caso llevo H1 en cortas, de las que menos alumbran, una pena que no viniera con Xenon , creo que los que llevan H7 en cortas alumbran mejor, pero tampoco supera a la iluminación del mk2b.

    Saludos.

  12. #11
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    Predeterminado

    Jjaja yo lo he pensado muchas veces pero con le maletero trasero xD, pero me gusta mas la segunda foto xD.

  13. #12
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Pues creo que el tema maletero podria ser mas facil siempre que las medidas fueran las mismas claro...

 

 

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