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    Predeterminado Fiat apuesta por "racionalización" de la industria

    Fiat apuesta por "racionalización" de la industria

    SergioMarchionne 1 1 - Fiat apuesta por "racionalización" de la industria


    El grupo italiano Fiat apuesta por una "racionalización" de la industria automovilística que contemple expedientes de regulación de empleo temporales para afrontar "sin traumas" los paros productivos coyunturales.

    Así lo afirma el gigante automovilístico italiano en una nota divulgada tras la reunión mantenida en Roma en la sede de la Presidencia del Gobierno de Italia entre representantes de Fiat, del Ejecutivo, de sindicatos y de instituciones territoriales del país.

    "Hoy es absolutamente necesaria una racionalización de la industria del automóvil para llevarla a un nivel económico sostenible", afirma el grupo en el comunicado.

    "La crisis de los mercados internacionales ha agravado aún más el problema de la exceso de capacidad productiva, que desde hace años caracteriza a la industria del auto mundial. Se prevé que en Europa en 2009 el porcentaje de utilización de las plantas productivas baje al 65%", prosigue.


    Intervenciones estratégicas

    "Todos los esfuerzos que Fiat ha hecho hasta ahora a nivel de gestión, industrial y económico ya no son suficientes. Son necesarias intervenciones estratégicas (...) para aumentar los volúmenes productivos por planta y para extender la presencia geográfica", reza la nota.

    En el texto, se incluyen unas declaraciones del consejero delegado del grupo, Sergio Marchionne, en las que asegura que "mantener los equilibrios ocupacionales" en Fiat no es una "tarea fácil", por lo que tiene en mente algunas medidas.

    "Pienso en el reconocimiento del expediente de regulación de empleo temporal, ordinario o extraordinario, que se hace indispensable para gestionar sin traumas los paros productivos temporales y los necesarios procesos de reorganización, a los que la marcha de la demanda nos obliga", dice Marchionne.

    Fiat recuerda que en los primeros cinco meses del año su cuota de mercado en Europa ha aumentado hasta el 9.3% y que, con su alianza con Chrysler, ambos grupos se han convertido, juntos, en el sexto productor mundial.

    El comunicado concluye con el compromiso de Marchionne de mantener las raíces de Fiat en Italia, una de las grandes preocupaciones para los trabajadores de la compañía en las plantas italianas.

    Fuente: El Economista.com

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