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  1. #1
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    Predeterminado ¿Cual a sido el fallo?

    Hola! Haber el problema és el siguiente, iba circulando por una carretrea de curvas, el limite para tomar la curva es de 40km/h y la puedes tomar a 60km/h, bien. El tipo de asfalto es el tipico ese liso, que te tiras de rodillas y sales deslizando, vale pues yo iba a 60km/h - 65km/h, la tomo y se me va el coche de morro, no freno, ni acelero, simplemente giro a la izquierda, ya que el coche se me iba a la derecha... el pregunta és, cual fue el motivo que me fuera contra el quita miedos? Un ESP ineficaz? llevar diferente dibujo en las ruedas? o que?

    P.D: el coche no se ha echo nada, por que del quita miedos sobresalían unas malashierbas de 2m. de alto y de guardarrail se veía poco.

    P.D2: me interesa saber opiniones del fallo, no de por que iba rápido o no, ya que ido más veces a un poco más de velocidad y ningún problema

    P.D3:Si es dato de interés las cubiertas de alante son las de serie las potenza, con 35.500km y aún le quedan casi otros 8.000 - 9.000km más y las de atras unas Pirelly Pzero Assymetric, tienes sus 10.000km, pero nunca me han gustado.

    Saludos!

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Porque ahora hace mas calor, y si el asfalto es como dices deslizante, los neumaticos con esos km y demas no han dado el agarre suficiente y simplemente han deslizado. A mi me pasaba en las rotondas si entraba fuerte con el 19, tambien con neumaticos con muchos km y, en apariencia, con el dibujo en buen estado.

    Un saludo a todos.

  4. #3
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    Predeterminado

    los neumáticos con el tiempo, no solo con los kilómetros, se van cuarteando y perdiendo propiedades.

    es posible que haya sido eso, aunque también te digo que si la carretera no era del todo lisa, si quizás había algo de asfalto suelto o incluso que el firme sea irregular haya podido afectar.

    si es bacheada, es posible incluso que las suspensiones, al ser duras, no hayan dado todo el agarre necesario.

  5. #4
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    Predeterminado

    Como te ha dicho mr. con el calor el caucho no aguanta, aunque te quede dibujo. Miralo

  6. #5
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    Predeterminado

    Es que 35 mil km a las espaldas de unos neumaticos son muchos, aunque te parezca que estan bien este ha sido el primer aviso.

    Ademas, solo tienes que ver la forma en que se te ha ido: de alante, donde estan mas gastados los neumaticos. Otra cosa diferente es que los traseros no te gusten por lo que sea, pero han hecho su trabajo (mejor o peor).

    Este ha sido el primer aviso que te han dado los neumaticos, no dejes de mirarlos.

    Un saludo a todos.

  7. #6
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    Predeterminado

    Podrías hacer cambio de delante a atrás y volver a tomar esa curva a ver si se te va de delante (pero esta vez, no te vayas contra el quitamiedos, vé más despacio hasta que empiece a resbalar).

    Ah, y aviso, yo no quiero responsabilizarme de las pruebas que hagas, a ver si te vas a pasar y esta vez no hay hierba... ¡con cabeza ante todo!

  8. #7
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    Predeterminado

    hombre,mejor que ir a la misma curva donde has tenido un golpe a hacer pruebas que me parece un poco masoca...xD.puedes irte a un descampado,marcar con algo una curva o un slalom y hacer lo del cambio de neumaticos para ver resultado.

  9. #8
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por mr.xkr
    los neumáticos con el tiempo, no solo con los kilómetros, se van cuarteando y perdiendo propiedades.

    es posible que haya sido eso, aunque también te digo que si la carretera no era del todo lisa, si quizás había algo de asfalto suelto o incluso que el firme sea irregular haya podido afectar.

    si es bacheada, es posible incluso que las suspensiones, al ser duras, no hayan dado todo el agarre necesario.
    Si que és lisa, más que comprobado. Gracias

  10. #9
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    Es que 35 mil km a las espaldas de unos neumaticos son muchos, aunque te parezca que estan bien este ha sido el primer aviso.

    Ademas, solo tienes que ver la forma en que se te ha ido: de alante, donde estan mas gastados los neumaticos. Otra cosa diferente es que los traseros no te gusten por lo que sea, pero han hecho su trabajo (mejor o peor).

    Este ha sido el primer aviso que te han dado los neumaticos, no dejes de mirarlos.

    Un saludo a todos.
    Si, si si cada 2.000 - 3.000km los miro o incluso menos, a ver si os subo una foto y los veis, aunque mi opinion creo que sería mejor cambiarlos, aunque el mecánico de la Fiat me dijo, que aún podia haver unos cuantos Km, más.

  11. #10
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    15 Jan, 09
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por mr.xkr
    Podrías hacer cambio de delante a atrás y volver a tomar esa curva a ver si se te va de delante (pero esta vez, no te vayas contra el quitamiedos, vé más despacio hasta que empiece a resbalar).

    Ah, y aviso, yo no quiero responsabilizarme de las pruebas que hagas, a ver si te vas a pasar y esta vez no hay hierba... ¡con cabeza ante todo!
    No lo había pensado en hacer un cambio y probar, pero como se me vaya de culo.. estoy apañado, jejeje.

    Muchas Gracias por las respuestas!

    Otra cosa, que cubiertas recomendais así que agarren, tantoi en seco como mojado? Que tal veis las michelin pilot exalto?

    Saludos!

  12. #11
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    Predeterminado

    Bueno aquí os adjunto unas fotos y me decis a ver que tal.

    dsc00338h 1 - ¿Cual a sido el fallo?

    dsc00339q 1 - ¿Cual a sido el fallo?

    dsc00341a 1 - ¿Cual a sido el fallo?

  13. #12
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    mi opinion es que al entrar algo pasao de mas esto suele pasar y nunca puedes dejar todo a la suerte del esp por que funciona muy bien pero no hace milagros deberias haber acelerado mas pero bueno
    por el estado de las potenza hombre puede ser pero yo las llebo bastante mas gastadas que tu y pocos sustos

  14. #13
    albertpg
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    Predeterminado

    Uff estan como agrietadas no?? Cuanto tiempo tienen?

  15. #14
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Gastadas tambien.

  16. #15
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    Predeterminado

    ¿Quien te ha dicho que esas ruedas aguantan 8 mil km mas?, estan para cambiar. Yo reafirmo mi opinion, al hacer calor y estar tan gastadas (y seguramente tambien cristalizadas) simplemente no has tenido agarre.

    Un saludo a todos.

  17. #16
    Punter@ Sargento
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    23 Jul, 08
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    Predeterminado

    gravilla??

  18. #17
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    Predeterminado

    No había gravilla, el asfalto liso liso... bueno nadie me ha dicho que agunten 8.000km, lo he deducido, aunque tantos no creo.. no sé..

    Tambien caí que tube que a ver acelerado, pero no lo hice, no sé..

    Bueno Gracias por las respuestas, ya cuando vaya a cambiar gomas, hos pongo unas cuantas que tengo en lista, un saludo!

  19. #18
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    Predeterminado

    Ah, perdona, crei haber leido que te lo habian comentado.

    En todo caso no le haria muchos km a esas gomas, en cuanto tengas oportunidad (economicamente hablando) de cambiarlas, hazlo.

    Un saludo a todos.

  20. #19
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    Ah, perdona, crei haber leido que te lo habian comentado.

    En todo caso no le haria muchos km a esas gomas, en cuanto tengas oportunidad (economicamente hablando) de cambiarlas, hazlo.

    Un saludo a todos.
    No pasa nada.

    Por eso no las cambio aún.... si no hace ya por lo menos un par de meses, que ya estaria fuera esas potenza

    Sobre el tiempo que tienen, 1 año y 6 meses, con 36.100km, el tiempo que tiene mi coche cuando lo compré nuevo. Ya cuando tenga algo ahorrado las comprare en Neumaticos online, que he visto que hay variedad y a muy buen precio!

    Un saludo y Gracias, perdón por descuadrar el foro, pero no sé hacer la foto más peque

 

 

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