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Resultados 1 al 11 de 11
  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado ayuda con hgt

    hola a todos los k tengais un hgt o los k entendais tengo algunos problemas cn mi hgt
    1º lleva bastante tiempo rascandome la 3º y la 4º tanto al aumentar o reducir marcha y la valvulina esstuvo siempre al nivel y aora recien cambiada podria ser algun cable d los de la palanca? o sera k es sincro esta destrozado
    2º cuando acelero fuerte noto un temblor en el suelo del coche y no se si puede ser de la transmision derecha o de los soportes de motor
    espero vuestras opiniones y un saludo a todos

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    hola muy buenas pues a mi m rasca de 2ª a 3ª si ago el cambio algo rapido, yo cambiare la valvulina para ver si mejora, pero en tu caso que ya se la cambiaste diria que tienes el sincronizador.... no creo que sea de cableado.
    El temblor del suelo no t se decir asi.

  4. #3
    Punter@ Comandante
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    Lo primero es un sincronizador, si te decides a repararlo ya que esta desmontado cambia todos. Lo segundo casi seguro el soporte motor, el superior se suele romper bastante, revisa todos.

  5. #4
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    sera el soporte motor inferior ami se me jodio y daba unos trancazos cuando dabas gas
    "La aerodinámica es para esos que no pueden fabricar buenos motores"

  6. #5
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    Predeterminado

    Yo tambien le tube que cambiar el que esta simple vista ala abrir el motor. A mi me vibraba antes cuando se empezaba a calentar un poquillo, luego ya va bien.

    A mi me hace unos ruidos rarisimos por la parte de abajo del coche cuando baches al girar a la izquierda(rotondas sobre todo).

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    pues me pasa lo mismo k a ti alberto en cambio rapido rasca y el soporte motor superior lo tengo nuevo asi k supongo k sera cualkiera d los otros 2

  8. #7
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    esteban eso subelo en un elevador que el soporte inferior se ve a simple vista y mira en que estado esta la goma,por cierto de dnd eres?

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    si le tendre k subir por k la verdad k por debajo el punto si esta rebajado de suspension sufre muchisimo yo ya voy x la 4º vez k le rajo el carter xke las carreteras de aki de asturias no es ke esten muy bien un saludo

  10. #9
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    Predeterminado

    El HGT solo es un poco mas bajo que el resto de puntos... y se nota considerablemente que roza con facilidad ya de por si...

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    26 Jun, 07
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    imaginate yo lo tengo con selex y muelles hr y entre el carter y el suelo no entra un palmo y el flexible del escape ya va por el segundo

  12. #11
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    Predeterminado

    Yo tambien me cargue yo un flexible, en la casa me querian cobrar 400-500€ por la pieza entera. Menos mal que di con un taller que me dijeron que ahi radial y soldar, salio por 70-80€

 

 

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