Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado Marea Weekend HGT Turbo Plus repro y turbo +420hp

    bueno, os dejo este video de lo que hace tener dinero y ganas (que envidia)

    cogemos un marea weekend, le quitamos el motor, le ponemos el motor del coupe turbo plus (el mejor motor hgt)
    le ponemos un turbo de la parra, admision directa, escape y reprogramacion completa de motor y unas llantas de stilo para que agarre bien

    resultado, un fiat sport wagon con 420cv que nos funde a todos



  2. # ADS
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  3. #2
    Zascar
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    Predeterminado

    Jodo me ha salido en alemán jajja

    Quería decir...Madre de Dios!

  4. #3
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    alguien a calculado el presupuesto...
    es que a mi me sale que por ese precio me compro un brera,

    y a lo mejor me sobra algo.
    por no hablar de la fiabilidad.

    un saludo a todos.

  5. #4
    lucky luke
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    Predeterminado

    con ese dinero ... me compro un audi RS4 y no me ve jajajaja, y al menos aguanta !!

    un saludo

  6. #5
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    vamos a lo caro:

    motor 2.000E
    turbo nuevo 1000E max
    llantas y neumaticos 800E
    repro competi 600E max
    admision: 150aprox
    escape 300 max (dudo que sea homologado)

    Me da a mi que con 7 mil euros no me llega ni para el a4 ni para un 159

    ademas, como mecanico ese hombre tiene mas merito que un tio montado en un lemans

    acepto vuestras opiniones y las respeto, solo expreso otro punto de vista

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    malditos portugeses... ya no saben que acer

    merito tienen un puñado

  8. #7
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Jimmy, a mi me sale que entre piezas y mano de obra... un paston y encima no esta homologado... otro paston.

    Si fuera tan facil, no se porque los coches de 450 cv cuestan lo que cuestan cuando los fabrican en serie como churros si hacer una modificación cuesta tan poco.

    Un saludo a todos.

  9. #8
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    Predeterminado

    yo creo que compensa, la verdad, 420cv no se consiguen por menos de 50.000€, se ha ahorrado unos 30.000€ más o menos

  10. #9
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    homologacion??? eso no es España! a mi me parece un muy buen trabajo, con gusto, y le quedo de perlas

  11. #10
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Muy bueno!!!

    PD: Zascar, creo que tu avatar se pasa de la ralla. Es demasiado explicito y no deja nada a la imaginacion. Roza lo pornografico. No crees? una cosa es insinuar como tenemos Punto G o yo y otra es que se vean directamente zonas "nobles" de las mujeres. No se, es mi opinion.

  12. #11
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por monts
    homologacion??? eso no es España! a mi me parece un muy buen trabajo, con gusto, y le quedo de perlas

    Exacto....los Portugueses ni tienen que homologar nada ni tienen que pasar ITVs.

  13. #12
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Anda pues yo pensaba que en portugal si habia itv, que ignorante soy.
    aun asi me sigue pareciendo que el presupuesto que habeis dado es un pelin barato o la preparacion sera de una fiabilidad, dudosa.
    pero bueno, sabiendo ya que no hay que homologar nada ni pasar itvs ni nada, la cuenta baja bastante, yo pensaba que portugal al ser europa tendria directrices parecidas en cuanto a itvs y cosas asi, lamento no conocer mejor la normativa portuguesa.

    Un saludo a todos.

  14. #13
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Mas de un forero Portugues lo ha comentado alguna vez....

    En Portugal hay infinidad de Puntos con mas de 300cvs....una gozada.


    Yo prefiero el sistema Español...ITV cada cierto tiempo y el coche que no la pase al taller, es la unica manera de tener un parque movil con una minima seguridad.

  15. #14
    Zascar
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Ruso_DH
    Muy bueno!!!

    PD: Zascar, creo que tu avatar se pasa de la ralla. Es demasiado explicito y no deja nada a la imaginacion. Roza lo pornografico. No crees? una cosa es insinuar como tenemos Punto G o yo y otra es que se vean directamente zonas "nobles" de las mujeres. No se, es mi opinion.
    Gracias, pensaré en ello

  16. #15
    Moderator

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    Predeterminado

    Yo prefiero el sistema Español...ITV cada cierto tiempo y el coche que no la pase al taller, es la unica manera de tener un parque movil con una minima seguridad.
    Me parece más que correcto !!

  17. #16
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Flipadillos!

    Pues tanto cv's seguro que no me adelanta, porque mr pongo en paralelo de un camion y que tenga cojones de adelantarme por el arcen y si lo intenta lo proximo que vera sera su tumba.

  18. #17
    Moderator

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    Predeterminado

    Cuanta beligerancia !!

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    No es un portugués, es un brasileiro. Notese la diferencia. En Portugal las normativas son un poco menos estrictas que en España, pero tienen que seguir las normativas de la UE, en Brasil es muy diferente.
    adesso e tempo... tempo di sognare ...

  20. #19
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    Predeterminado

    Uno de esos me vendría a mi bien para meter la bicicleta y subir la autopista como si se tratara de una bajada

    En España difícilmente nos encontremos bichos de estos que estén homologados. Yo creo que con 200 CV ya es suficiente para ese coche, pero 400 sconfkx2gif 1 - Marea Weekend HGT Turbo Plus repro y turbo +420hp

    Por cierto ¿el chasis no lo refuerza ni nada no? Si es así ese coche debe terminar retorcido

  21. #20
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Creo que se habrá gastado algo más de lo que ponéis. Pistones, bielas, cigüeñal, etc de serie dudo que aguanten esos 420hp. Aparte, caja de cambios, embrague, palieres, pffff unapasssssssssssta!

    Pero mola! Y discretito x'D

    PD: Por cierto, podría haber puesto unos frenos más decentes ¬_¬

  22. #21
    Zascar
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    Predeterminado

    Si tienes dinero, tiempo y conocimientos... no lo harías?

  23. #22
    El_Taladrador
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    No.

  24. #23
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Zascar
    Si tienes dinero, tiempo y conocimientos... no lo harías?
    sin lugar a dudas
    de ahi que me vaya a comprar el supra del 91 para restaurarlo con mis manitas

    si me regalaran un marea, en el desguace de vila hay el motor de un hgt

    por cierto el bloque del fiat coupe turbo plus es el motor que mas aguante tiene de fiat y menos problemas da
    de ahi que el stilo abarth saliera 5cil en linea

    respecto a lo de la homologacion no me cansare de repetir el conocido que se puso el motor 1.9jtd en el bravo hgt xk se toño y queria el coche pero no lo que engullia, se puede homologar un motor pero cuesta mucho dinero

    cuando tengais un bravo me lo contais
    por cierto creo recordar que comente varias veces que mi bravo cuando le cambie el motor porque gripe llevava ese motor, el de un fiat marea weekend 1.6 16v (mi mismo motor, pero mi bravo pesava bastante menos eh asi que el motor estava estirado) sin contar la bajada de culata, la admision y el escape, sinceramente dava gusto cepillarse a los a3 2.0 tdi me falto tiempo para encontrar el motor de un hgt y toda la tonteria tampoco salio tanto eh!

    por cierto en menos de un año si el curro sigue yendo igual tengo ya el bravo hgt, ya os contare

  25. #24
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    impresionanteeeeeee!! muy guapo el video

    quien tuviera una maquina asi en las manos jajaja

  26. #25
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Zascar
    Si tienes dinero, tiempo y conocimientos... no lo harías?
    Sin pensarlo!!! otra cosa que me mola un monton es al estilo americano lo de que por fuera es un coche muy viejo incluso lleno de oxido cayendose a pedazos y por dentro tienen un V8 que flipas.
    Imaginate a uno con un m3 adelantandolo con una sonrisa de oreje a oreja y depues ver como esa "chatarra" te:

 

 
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