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  1. #1
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    Predeterminado Fiat pierde u$s250 millones por su fusión con la quebrada Ch

    Fiat pierde u$s250 millones por su fusión con la quebrada Chrysler

    0264621B - Fiat pierde u$s250 millones por su fusión con la quebrada Ch

    El grupo automotor italiano Fiat registró en el segundo trimestre pérdidas netas por 179 millones de euros (250 millones de dólares), frente a un beneficio neto por 646 millones de euros en el mismo periodo de 2008, anunció hoy en su sede en Turín.

    La compañía, que este año asumió el control del gigante norteamericano Chrysler, logró sin embargo un beneficio operativo de 310 millones de euros.
    Aunque el año pasado había sido de 1.130 millones de euros, las cifras son mejores de lo esperado por los analistas.

    El mayor empleador privado de Italia y la sexta automotriz más grande de Europa confirmó además sus objetivos para 2009, año en el que espera un beneficio operativo de más de 1.000 millones de euros y un endeudamiento neto inferior a los 5.000 millones.

    El grupo ganó además cuota de mercado en Europa occidental en comparación con el primer trimestre del año.

    Como muchas otras automotrices, Fiat fue muy golpeado por la caída del crédito y de la demanda en medio de la crisis. El comunicado de la compañía valora sin embargo que gracias a su apuesta por "vehículos eficientes en consumo de combustible" y amigables con el medio ambiente, Fiat logró beneficiarse de incentivos medioambientales y avanzar en importantes mercados.

    Entre éstos figuran Italia, donde la cuota de mercado de Fiat pasó del 32,9 al 34,5 por ciento, Alemania (3,4 a 5,4) y Francia (4,3 a 4,6). La automotriz mantuvo además su liderazgo en Brasil, con una cuota de un 25,3 por ciento.

    http://www.infobae.com/contenidos/46...brada-Chrysler

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  3. #2
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    Predeterminado

    Ante proyectos tan grandes el comienzo siempre es malo. Si lo llevan bien organizado pronto llegaran beneficios.

  4. #3
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    Predeterminado

    Buuuah, eso es calderilla y más empezando, ningun negocio da beneficios en los primeros compases, pq hay que endeudarse para pagar creditores.

  5. #4
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    Predeterminado

    Concuerdo contigo mayotte, siempre va mal al inicio, aunque en este caso es haber adquirido algo que ya estaba quebrado... va a estar difícil

  6. #5
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    Predeterminado

    Todo negocio al comienzo siempre da pérdidas, pero con la compra de Chrysler el proyecto es a largo plazo, además de introductorio en América, pese a los intentos de Obama de querer la planta de fabricación en Estados Unidos, en lugar de en Méxcio (ya se sabe, más empleos para U.S.A. y más para el producto interior bruto americano)...y las apuestas sobre que en unos años...el mercado estadounidense se abrirá al 500, es un milagro existente a todas luces.

    Por cierto Fer, cuales son las cifras en España?...

  7. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Shark_Black
    Todo negocio al comienzo siempre da pérdidas, pero con la compra de Chrysler el proyecto es a largo plazo, además de introductorio en América, pese a los intentos de Obama de querer la planta de fabricación en Estados Unidos, en lugar de en Méxcio (ya se sabe, más empleos para U.S.A. y más para el producto interior bruto americano)...y las apuestas sobre que en unos años...el mercado estadounidense se abrirá al 500, es un milagro existente a todas luces.

    Por cierto Fer, cuales son las cifras en España?...
    Como no se lo preguntes a "Infobae.com" me parece... A ver si encuentro algo, pero no prometo nada

 

 

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