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  1. #1
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado Barra de refuerzo vano motor (ahora fotos del proceso)

    buenas
    esta mañana he ido a un taller a montar un rollo pal coche y al recojerlo me dijo que tenia una cosa que me venia bien
    una barra de refuerzo de vano motor
    estubimos hablando y como para montar la barra de torretas conocida por todos si no es imposible es muy dificil
    para montar esta na mas que hay que desmontar dos tornillos de los faros y meter tuercas en los tornillucos que aguantan la lona aislante del motor
    os pongo una foto de la barra en cuestion
    a finales de este mes al cobrar la ire a montar y me dijo que solo vale pal 16v
    el 8v no le vale por que le toca la admision en la barra y no entra
    y lo mas interesante el precio
    ellos la consiguieron para el 1.4 8v por menos de 50 euros asi que me la vende montada por 50 euros jeje
    que pensais de ella
    valdra la pena ?
    yo voy a probar y a ver como va el tema
    saludos

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ Comandante
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    a la noche pongo fotos

  4. #3
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    De fotos nada, !!! quedamos y la enseñas je je .
    Que otra cosa fuiste a montar bribon???? jajajaja

  5. #4
    lucky luke
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    pues puede interesar y montarla en conjunto jejeje. sabes cuanta rigidez puede dar de extra ??

    un saludete

  6. #5
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Fuiste a montar un rollo pal coche?? que sera?? a poco mas que le montes esta para meter a rallyes!!! menudo puntaco que tienes Quequew, y como suena!!!!!.

  7. #6
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    monte algo que no se ve pero en ese sitio solo tienen una que la pidieron para un 8v y no les valio por eso me la venden
    nueva vale mmaas de 70 o 80 euros y a mi me la dejan por 50
    el viernes cobro asi que ire a por ella y la montare el sabado si puedoo sino el lunes que viene

  8. #7
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    rigidez no se la que gana pero dijo que bastante aunque esta no toca pa nada los amortiguadores peero aumenta rigidez de la cuna y se debe notar tambien

  9. #8
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    Predeterminado

    Fiat Grande Punto Quequew Racing

    Fotos que ya es de noche!!!

  10. #9
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    pero desvelanos lo que has montado cabrito!!! je je

  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    porque no ambas cosas
    y esas fotos? XDDD

    amo ahiiiiiii

  12. #11
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    la barra en cuestion es esta

    http://www.rallyshop.it/index.php?ma...oducts_id=4513

    2hgsaiu 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)

    si encuentro una foto del motor de mi coche hago un montaje pa ver como queda
    por cierto nueva 117 euros

  13. #12
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    uiii yo ya me havia imaginado una barra antitorsion como la de forge en el hueco motor pero por dentro que coge chasis pero no barras de torretas ni amortiguadores, eso donde va delante del motor??? cuales son los tornillucos? :S me tienes intrigaooo

  14. #13
    Punter@ Comandante
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    eso va en el motor
    paciencia a ver si encuentro una foto

  15. #14
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Gracias a esa Web que has puesto, he descubierto que existe Barra de Torretas para los 1.2 8v (188) en Sparco, yo estaba buscando en OMP y no encontraba .

  16. #15
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    30m5so9 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)

    ahi esta mas o menos como iria no pidais mucho es paint
    en los faros ba a un tornillo que hay debajo de ellos y en la parte pegada al salpicadero pa con 3 tuercas a esos esparragos que salen
    una vez colocado sera ajustar la rigidez con las tuercas hasta que quede todo bien tenso y a ccorrer mejor paso por curva jejje

  17. #16
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    Predeterminado

    Me interesa, comenta a ver que tal cuando la tengas montadas, si se nota en el comportamiento y tal
    Gracias!

  18. #17
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    Predeterminado

    y hara algo eso sólo con las puntas contra los faros?

  19. #18
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    no es contra los faros
    el tornillo ese sujeta a la punta del chasis asi que supongo que ganara algo aunque no creo que se note mu
    ya comentare a vercho

  20. #19
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    pues facil y sencillo.... de la web de omp italia saque esto.




    ma190201 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)

    ma190202 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)

    ma190203 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)

    ma190204 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)



    parece la version beta xD, ya que no tiene las tuercas tensoras como la de la foto, ademas de esta impoluta sin pinturas y un remate chungo en el lado izquierdo.

  21. #20
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    de primeras no me vale, justo en la parte mas proxima al parabrisas tengo la centralita.... touche xD

  22. #21
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    yo tambien tengo la centralita y la he probao y no molesta
    la libra perfectamente
    y si que es parecida
    pero esta va atornillada debajo del parabrisas tambien

  23. #22
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    Predeterminado

    El paisano ese lo que parece que ha hecho es la version casera...ni tornillos ni nada, y soldado directamente.

    Un riesgo grande, porque ha de estar la barra perfectamente igual de larga de ambos lados y con el mismo angulo en los 2 codos, sino puede que se vaya mas de un lado que de otro y el comportamiento puede ser impredecible.

    Un saludo a todos.

  24. #23
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    repito.....


    he sacado las fotos de pagina de OMP italia, por lo que podemos apreciar es una version beta, prototipo, preproduccion de la que ahora se vende... que es roja, con pegatina OMP y tensadores.

  25. #24
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por yo_tengo_un_polo_del_81

    ma190204 1 - Barra de refuerzo vano motor  (ahora fotos del proceso)
    parece que era el palo de unA escoba

    en el foco mas proximo al fotografo no veas que pliegue que tiene el tubito
    esperemos que la no-beta sea maciza XDDDD

    por cierto coincido con polo81, en el tjet no sirve:
    molesta la centralita que esta mas al centro que el 95cv
    ademas que las dos barras laterales de los lados imposibilitan el canvio de filtro, de bateria y complica mucho la distribucion asi a simple vista
    para el tjet ya estan las forge para vano motor

    lastima que estas no valgan tienen buena pinta y quedan delujo

  26. #25
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Yo sinceramente no creo que haga nada, del eje hacia atrás vale, pero cogiendo las puntas... nada.
    Lo único eficaz en barras son las que cogen las torretas y si no se puede montar en el GP, creo que mejor no montar nada que solo es ganar peso y encima dificultar el abrir la caja de fusibles, hasta el protector del positivo de batería, mejor montabas la barra forge por abajo.

 

 
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